Aygo-Forum

[Siw]

so, ich habe mir gerade für donnerstag nen termin für die erste wartung geholt 1.500km.
laut der citroen niederlassung in leipzig muss das öl nicht gewechselt werden, will ich es trotzdem gewechselt haben, muss ich mit filter ca 100€ zahlen!
in dem fall lasse ich es drin bis zur 15.000er inspection!
ich könnte es zwar bei atu für den halben preis bekommen, aber dann erlischt sicher die garantie, das risiko is mir zu groß!

[kessi]

Waaaassss? 100 Euronen??? Das kann doch nicht sein... ich mußte nur Öl und Filter bezahlen (war irgendwas mit 35 Euronen), die Arbeit dazu nicht, weil die zum Check gehört. Aber 100 is ja der reinste Wahnsinn... hast Du denen mal gesagt, das die nur Öl reinkippen sollen und kein Gold?

[Berliner]

In Berlin bei MCF haben sie mir 71 Euro abgeknöpft, allerdings wurde Vollsynthetik Öl 0W-30 verwendet.

[sickaygofreak]

Ist ja der Hammer !
*ich werd verrückt*
Da macht mans doch lieber selbst.
Wie siehts dann mit der Garantie aus?

[Siw]

Wie siehts dann mit der Garantie aus?

futsch!

[Die*Löwenbändigerin]

Ist das ECHT so, daß die Garantie futsch ist, wenn man den Ölwechsel wo anders machen läßt? Kann ich mir jetzt fast nicht vorstellen...

Bei Peugeot steht der 1. Ölwechsel erst bei 15.000 / 1 Jahr an, ich wollte aber eigentlich auch demnächst wechseln lassen, bin das noch so von früher gewöhnt

Eigentlich hatte ich vor, das irgendwo machen zu lassen, wo die Preise nicht so überteuert sind, aber meine Garantie möchte ich natürlich auch nicht verlieren...

[Siw]

machst den ölwechsel wo anders, musst du im schadensfall einenm gutachter bemühen der nachweist, das du keinen fehler gemacht hast und dein öl ok ist, toyota oder psa werden erst mal die schuld auf dich schieben, ist aber auch völlig normal!

[kimchi]

Was Siw schreibt, entspricht den Tatsachen. Im Serviceheft und beim Händler wurde ich explizit darauf hingewiesen, daß ich zwischen 1500 und 2500 km die Inspektion machen muss, damit ich noch Garantie habe.
Auf den Ölwechsel angesprochen, meinte er, daß dies Teil der Inspektionsleistungen bei Ihnen sei und falls ich dies selber machen wolle, ich damit rechnen könne, daß es Probleme bei der Inanspruchnahme von Garantieleistungen gibt.

Gruß kimchi

[Jeedoo69]

ATU wirbt doch damit, dass sie Inspektionen genau nach Herstellervorgaben machen und dadurch die vollen Garantieansprüche bestehen bleiben!!?!?!

Wer kennt sich denn da aus??

Grüße!

Guido

[Die*Löwenbändigerin]

ATU wirbt doch damit, dass sie Inspektionen genau nach Herstellervorgaben machen und dadurch die vollen Garantieansprüche bestehen bleiben!!?!?!

Wer kennt sich denn da aus??

Das würde mich auch interessieren!

Ich hatte z.B. auch noch über 'nen gescheiten Unterbodenschutz nachgedacht, aber irgendjemand hier hat da auch mal geschrieben, daß dann die Garantie futsch ist, also laß ich das wohl auch lieber sein.

Bei Peugeot ist diese kostenlose Garantie-Inspektion erst nach 'nem halben Jahr, deshalb dachte ich mir halt, daß ich das Öl einfach vorher woanders wechseln laß, aber solange ich mir da mit der Garantie nicht sicher bin werd ich's besser sein lassen oder eben doch teurer bei Peugeot machen lassen...

[Berliner]

Ich habe beim Toyota Händler und einer anderen Werkstatt nachgefragt. Ein extra Unterbodenschutz soll nicht notwendig sein, da die Rostschutzgrundierung recht haltbar sein soll. Keinesfalls sollte man Unterbodenschutz auftragen, der eine feste undurchsichtige Schicht bildet, ein Konservierungswachs ist da besser. Unter Unterbodenschutz kann sich unbemerkt Rost bilden und sich unter dem Unterbodenschutz ausbreiten. Ein Wachs wie Teroson HV400 bildet eine Wachsschicht, die durchsichtig und dauerhaft elastisch bleibt. Das Wachs läßt sich notfalls entfernen, oder durch Nachsprühen problemlos ausbessern.

[Aygo Club]

Man kann und darf überall den Ölwechsel bzw. Inspektionen machen lassen. Die Autohersteller dürfen nicht verlangen, dass die Inspektionen ausschließlich in Vertragswerkstätten gemacht werden! Nur muss man z.B. bei einer Inspektion nachweisen können, dass nach Herstellervorschrift gearbeitet wurde. Genauso darf man auch "Fremdteile" verwenden wie z.B. Ölfilter, Luftfilter usw.

Wenn man den Ölwechsel selbst macht und es kommt zum Motorschaden, dann wird Toyota sicherlich erstmal dem Kunden die Schuld in die Schuhe schieben wollen. In einem Gutachten ließe sicher aber nachweisen, dass das verwendete Öl den Vorschriften entspricht.

[deuce]

Und wie will man Nachweisen, dass nach Herstellervorgaben gearbeitet wurde? Bzw. wie kannst Du für Toyota zufriedenstellend nachweisen, dass eben konform gearbeitet wurde, und dabei kein Fehler unterlaufen ist. Angenommen es tritt ein Fehler/Mangel auf, der auf einen Fehler bei der Wartung Reperatur hinweisst. Toyota wird ja kaum mit Garantieleistungen einspringen für Pfusch den wer anders fabriziert.

[Aygo Club]

@ deuce

Eine abgehakte Wartungsliste (laut Herstellervorschrift) mit Unterschrift reicht da aus! Nur im Schadensfall würde das sicherlich zu interessanten Diskussionen mit Toyota führen. Aus eigener Erfahrung weiß ich ja, dass Toyota gerne die Schuld von sich weist.

Wenn der Mangel eindeutig auf fehlerhafte Wartung zurückzuführen ist, dann haftet derjenige, der die Arbeit ausgeführt hat.

[deuce]

@ deuce

Eine abgehakte Wartungsliste (laut Herstellervorschrift) mit Unterschrift reicht da aus! Nur im Schadensfall würde das sicherlich zu interessanten Diskussionen mit Toyota führen. Aus eigener Erfahrung weiß ich ja, dass Toyota gerne die Schuld von sich weist.

Wenn der Mangel eindeutig auf fehlerhafte Wartung zurückzuführen ist, dann haftet derjenige, der die Arbeit ausgeführt hat.

Ja eben dann wirds schwierig, denn wenn man etwas abhakt, heißt das leider nicht wirklich, dass die entsprechende Leistung auch erbracht wurde, das zeigen ja jedesmal entsprechende Werkstatttests. Naja ich weiß nicht, stelle mir da die Konflikte vorprogrammiert vor.