Aygo Motor 110PS Kompressor




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Aygo Motor 110PS Kompressor

Beitragvon aygoist » 18.02.2007, 16:40

habe heute aus langeweile bei der arbeit in der BamS geblättert und nen Artikel über Roumen Antonov entdeckt.

Der Bulgare scheint ein ganz pfiffiger Kerl zu sein, zumindest behauptet er den Hybridantrieb erfunden zu haben und verlangt Lizenzgebühren von Toyota :D

Aber nun zum Thema:
Inzwischen hat er ein eigenes Auto gebaut, nicht gerade ein technisches Highlight, eher eine Renaissance automobiler Nostalgie, aber immerhin schnurrt darin ein Aygomotor.

In dem Artikel steht auch dass es diesen Motor als 110PS Kompressor Variante geben soll, nur konnte ich im Web nichts darüber finden.
Wäre sicher interessant das mal weiter zu verfolgen.


Findet ihr vielleicht mehr als ich?

Gruß



p.s. so sieht sein geföhrt aus :D

Bild
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von Anzeige » 18.02.2007, 16:40

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Beitragvon Beat » 18.02.2007, 17:49

Ein Bild auch vom Motorenraum wäre ja der Hammer :P 8)
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Beitragvon deuce » 18.02.2007, 18:20

Mehr Information findet ihr hier

Schaut mal in die Gallery, ihr werdet sicherlich so einige Teile vom Aygo wieder erkennen, Im Cockpit zum Bsp. Blinker, Zündschlüssel, Tacho, Lüftungsschalter.... ;)
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Beitragvon Siw » 18.02.2007, 19:17

ok die armaturen sehen besser aus als im original, aber der rest vom auto is einfach nur hässlich! ;)

das is kein retro, das is hart an der schmerzgrenze! :lol:

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Beitragvon Seloriva » 22.02.2007, 01:31

jemand der's fertig bringt nen aygo so zu zerschandeln, schafft's auch auf dem motor nen turbolader draufzubauen
Zuletzt geändert von Seloriva am 19.05.2007, 23:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon deuce » 22.02.2007, 01:44

Seloriva hat geschrieben:jemand der's fertig bringt nen aygo so zu zerschandeln, schafft's auch auf den motor nen turbolader draufzubauen


Tjo also der 110 PS Kompressormotor würd mich schon interessieren, halte bei dem kleinen Motor irgendwie für sinnvoller, grad die Vorteile des Kompressors wie besseres Ansprechverhalten kein Turboloch durch Riemenantrieb kann ich mir beim Aygomotor net so recht vorstellen, schaltest da die Klima an, fällt doch schon in niedrigen Drehzahlen einiges an Leistung weg.
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Beitragvon Seloriva » 22.02.2007, 02:21

also "turbo-charged" kleingt für mich mehr nach turbolader als nach kompressor ;)
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Beitragvon Aygo Club » 22.02.2007, 13:48

Den Turbo hätte ich auch gerne. Der würde dem Motor den letzten Schliff geben. Mit 100 Turbo-PS wäre der Aygo sicher angemessen motorisiert. :wink:
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Beitragvon Siw » 22.02.2007, 14:58

ich hab heut auch mal mehr gas auf der ab gegeben und 175kmh is schon net schlecht für den kleinen, wozu dann noch nen kompressor? :wink: :lol:

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Beitragvon nyffi » 23.02.2007, 10:39

Siw hat geschrieben:ich hab heut auch mal mehr gas auf der ab gegeben und 175kmh is schon net schlecht für den kleinen, wozu dann noch nen kompressor? :wink: :lol:


... um schneller auf den 175 km/h zu sein... :wink:
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Beitragvon Aygo Club » 23.02.2007, 11:03

Die Endgeschwindigkeit reicht mir eigentlich auch aus. Nur etwas mehr Durchzug wäre schon nicht schlecht... :wink:
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Beitragvon Siw » 23.02.2007, 11:08

ich finde den anzug ok, schalt halt ein gang runter zum beschleunigen oder kauf dir nen anderes auto, aber für nen kleinstwagen der 10.000€ kostet, ist der durchzug sogar sehr gut! :wink:

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Beitragvon Aygo Club » 23.02.2007, 11:31

Wenn man ihn richtig auf Touren bringt, gehts ganz gut nach vorne. Aber mit einem Turbo könnte man auch schon so ab 2.000 U/min loslegen. :wink:
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Beitragvon folker » 25.02.2007, 23:33

Meingott was für ein Traum !

ich kann garnicht glauben, dass das Teil offenbar niemandem gefällt. Zugegeben, schwer inspiriert vom Altmeister Bugatti, der ja auch polarisiert hat. VW hat aus dieser Studie ein abartiges Übermobil mit 1001 PS abgeleitet - das ist pervers. Aber dieses Teil - gott - was für eine feinfühlige Umsetzung.
SIW - das ist nicht Dein Ernst was Du da schreibst, oder?
Zitat "ok die armaturen sehen besser aus als im original, aber der rest vom auto is einfach nur hässlich! das is kein retro, das is hart an der schmerzgrenze!"
Nee, da hat sich einer mit viel Liebe und auch mit einem Schuss Avantgarde leiten lassen und das sogar sauber umgesetzt. Sone Kiste ist nix für Raser - daher muss ein Kompressormotor nicht sein.
Obwohl, ich hab mal einen SLK230 Kompressor mein eigen nennen dürfen, da will man auch sowas von durchstarten...wer würde das bei dieser nostalgischen Kiste vermuten?

Ich jedenfalls würde mir das Teil SOFORT auf den Hof stellen - das ist seit langer Zeit wieder einmal ein Dreambuilder... einfach genial, was für eine Geilbratze...einfach der wilde Wahnsinn.

Ein Hingucker ohnegleichen - also nix für Leute die Audi fahren für ein Hochgefühl halten :D
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Beitragvon Siw » 26.02.2007, 01:08

folker hat geschrieben:SIW - das ist nicht Dein Ernst was Du da schreibst, oder?


geschmäcker sind halt verschieden! der vordere teil geht ja, aber das heck mit den drangebapten hinterrädern, einfach nur heßlich! :wink: :lol:

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