Aygo mit Turbo *link+pic inside*




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Aygo mit Turbo *link+pic inside*

Beitragvon aygoist » 02.08.2007, 10:18

schaut selbst, hoffe ihr kennt das noch nicht.

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von Anzeige » 02.08.2007, 10:18

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Beitragvon aygoist » 02.08.2007, 12:11

eigentlich so wie man es nicht machen sollte, bin mal gespannt wie lange das hält.
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Beitragvon meen » 07.02.2008, 10:54

Hehe jetzt gibts ein turbokit für unsere kleinen.
125ps klingt sehr gut! :D
Aber viel zu teuer und die Garantie is dann leider auch futsch
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Beitragvon DEFCON » 07.02.2008, 11:37

Wo gibst denn die Domstrebe für unseren Aygo zu koofen ? :roll: :o
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Beitragvon DierkS. » 07.02.2008, 17:33

thInk hat geschrieben:Hehe jetzt gibts ein turbokit für unsere kleinen.
125ps klingt sehr gut! :D
Aber viel zu teuer und die Garantie is dann leider auch futsch
http://my107.blogspot.com/2008/02/rotre ... nd-c1.html


Rotex Charger?! Sollte eher nen Kompressor sein.

Die Domstrebe sieht nach Wiechers aus, aber ich glaube nicht das die für den Aygo gedacht war.
Da eine Domstrebe nicht eingetragen werden muss, kann die euch jeder Metallbauer mal schnell bauen, schwer ist das ja nicht.
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Beitragvon rookiekiller2008 » 07.02.2008, 21:39

knapp 5000 euro kostet der tts kompressor, aber ist krass wenn es 0-100 in ca 8 sek erledigt... bestimmt super raketengefühl...


gruss

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Beitragvon meen » 07.02.2008, 23:45

Domstrebe find ich auch gut !! Die frag ist nur ob es bei uns viel bringt .. kenn mich leider nicht gut damit aus um beurteilen zu können !
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Beitragvon *Icke* » 08.02.2008, 11:06

die domstrebe ist nur für eins gut--> Karosse versteifen.

Du kannst damit minimal höhere Kurvengeschwindigkeiten erreichen, in verbindung mitm Fahrwerk sogar noch bissi mehr. Aber für normal fahrer bringt das außer optik und mehr gewicht garnichts

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Beitragvon DierkS. » 08.02.2008, 19:35

rookiekiller2008 hat geschrieben:knapp 5000 euro kostet der tts kompressor, aber ist krass wenn es 0-100 in ca 8 sek erledigt... bestimmt super raketengefühl...


gruss

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8 sek von 0 - 100 ist nicht so sehr schnell :(
Freund von mir hat nen Megane RS. 2,0 l Turbo mit 225 PS. Der braucht 6,5 sek. Das ist nen guter Wert.
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Beitragvon blueaygo » 08.02.2008, 19:40

Hi, stimmt, aber von über 14 sek auf etwa 8 ist so schlecht auch nicht.
Aber wenn ich so ein Auto will, dann kauf ich mir keinen Aygo, sondern ein richtiges Auto :wink:
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Beitragvon meen » 09.02.2008, 10:16

das mit den 8 sec denk ich ist noch recht hoch gegriffen mit breiteren reifen sollte bei einem leistungsgewicht von 6,8 kg / ps doch deutlich mehr drin sein!
Und egal wie sinvoll/sinfrei die 125 ps beim aygo sind ... legt immer im auge des berachters ... wenn das ganz billiger wäre , ich glaub ich würde es direkt machen weil spaß macht es bestimmt ohne ende !!!!
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Beitragvon Hardtoexplain » 09.02.2008, 10:23

125 PS im AYGO würden bestimmt mächtig Spaß machen, aber ich bin schon sehr froh, dass mein Verbrauch bei nur 5,3 Liter im Schnitt liegt... Aber trotzdem mag ich Autos mit Understatement, deren Ambitionen man nicht sofort erkennt :wink:

Zu dem Beschleunigungswert unserer Drillinge habe ich auch direkt mal eine Frage: C1 und 107 sind mit 13,7 s angegeben und der AYGO mit 14,2 s
Wieso das denn?
+ COOL - Ausstattung; 5 trg; rauchgrau; Durchschnittsverbrauch: 5,3l +
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Beitragvon DierkS. » 09.02.2008, 11:19

Hardtoexplain hat geschrieben:125 PS im AYGO würden bestimmt mächtig Spaß machen, aber ich bin schon sehr froh, dass mein Verbrauch bei nur 5,3 Liter im Schnitt liegt... Aber trotzdem mag ich Autos mit Understatement, deren Ambitionen man nicht sofort erkennt :wink:

Zu dem Beschleunigungswert unserer Drillinge habe ich auch direkt mal eine Frage: C1 und 107 sind mit 13,7 s angegeben und der AYGO mit 14,2 s
Wieso das denn?


Das ist die höhere Grundausstattung :D :D :D

Ja, ich finde auch, das man sich nen Aygo, C1 oder 107 nicht kauft, im Beschleunigungsrekorde aufzustellen. Wobei von unten raus auf Drehzahl gehalten geht mein C1 sehr sehr gut :)
Der Megane Kumpel hatte vorher nen Clio A 1,8 16V mit 135 PS und wenn ich irgendwo aus der Fahrt im richtigen Gang rausbeschleunigt habe, musste er schon zusehen das er mit kommt. Gewicht der beiden Autos ist fast identisch und die Motorleistung geht klar an den Clio. Da war ich dann schonmal nen bissi stolz auf den Kleinen :roll:
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Beitragvon meen » 09.02.2008, 12:32

Ja die Werksangaben stimmen eh nie. Meistens haben die autos auch mehr leistung als angegeben. Ich hab mich mal von nem Freund stoppen lassen. Also 0-100 wir zu zweit im C1 , leicht berghoch 11,2 sec laut navi.
Hab auch schon mit nem Freund zum Spaß nen Beschleunigungsrennen gemacht und siehe da bis 50 war ich vor ihm und dann sezte sein Turbo ein ;) Er fährt nen neuen Polo GTI :D 150ps^^
Aber spaß bei Seite so bis 100 ist man schon sehr flott unterwegs :D
Die Komination von größe, radstand und motorsound macht einfach spaß :D
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Beitragvon rookiekiller2008 » 09.02.2008, 14:41

DierkS. hat geschrieben:
rookiekiller2008 hat geschrieben:knapp 5000 euro kostet der tts kompressor, aber ist krass wenn es 0-100 in ca 8 sek erledigt... bestimmt super raketengefühl...


gruss

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8 sek von 0 - 100 ist nicht so sehr schnell :(
Freund von mir hat nen Megane RS. 2,0 l Turbo mit 225 PS. Der braucht 6,5 sek. Das ist nen guter Wert.


hab schon cayman s mit 295 ps gefahren, auch 325i mit 218 ps und 330d 231 ps und mein 320d mit chip ca 200 ps...
und den neuen type r probegefahren, also weiss ich schon ungefähr wie es wäre... die 8 sek in ein C1 ist sehr schnell!!! natürlich subjektiv!!! =o)

schon mal brabus smart gefahren? ja 10 sek hört sich lahm an...

gruss
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