trafic2010 hat geschrieben:so, habe steuergerät , transponder ( im schlüssel) und lesespule gewechselt! nun ist sprit und funke da!! jedoch kommt der sprit nur bis zu den Düßenstock!!!
trafic2010 hat geschrieben:und das zweite ist, weil ich das Vertrauen bei Werkstätten verloren habe

))
will nicht unnötig teile wechseln, die man nicht Wechseln muss!!!
na, da hast Du ja schonmal ganz schön viel Teile die nicht nötig gewesen wären, ausgewechselt... Tsss... das wenn mal eine Werkstatt gemacht hätte...
Einziger Tipp von mir : ab zum Vertragshändler, falls sich die Sache wirklich so abgespielt hat wie von Dir angegeben, liegt da ein elektrisches
Problem vor , evtl schon in Richtung verformungsbedingter Kabelbaum-
kurzschluß, ( kann ich mir bei einem "kleinen Rempler " aber nicht wirklich vorstellen )
Anstatt sinn und planlos Steuergeräte hin und herzubasteln wäre hier
Soll/Istdaten/Spannungsvergleich nach Strom- und Funktionslaufplan durchzuführen, diese Daten und die nötigen Meßwerkzeuge hat eigentlich nur der Vertragshändler. Möglicherweise sind die Daten auch auf dem kostenpflichtigen Toyota-Webzugang abrufbar, helfen ohne Systemkenntnis aber vermutlich wenig.