Aygo-Forum

[Thailänder]

Wie wärs mal mit Autogas im Aygo? Das Gas kostet zur Zeit 62.9 Cent das Kg. Der Aygo hat ja ein echtes Reserverad, also auch eine entsprechende Mulde. Dort passt ein prima Gastank rein. Muss man nur mal ausrechnen, ob sich das lohnt. Einbaukosten bestimmt 1500 - 2000 Euro. Hab noch nirgends nachgefragt.

[Zyankalie]

das wäre interessant! wenn es sich für die laufzeit meines autos rechnen würde, würde ich auch darüber nachdenken umzurüsten, obwohl mich der spritverbrauch des aygos noch nicht aus den socken haut.
alles noch erträglich - aber die preise sind trotzdem nicht lustig.

der umbau eines großen volvo liegt so bei 2.500,-
wird wahrscheinlich nicht viel unterschied machen, was das preisliche angeht, oder?
und nun zurück zur frage: ist es beim aygo überhaupt möglich?

[Thailänder]

Wenn die Hersteller ein Steuergerät für einen Dreizylinder haben, sollte es auch mit einem Aygo gehen. Hab mich aber auch noch nicht Informiert. Aber lustig ist es bestimmt, einmal Volltanken Bitte. Das macht dann 20 Euro

[HyundaiGetz]

Hier im Forum hat doch jemand LPG Antrieb. Ich hab es mal durchgerechnet, gibt irgendwo eine Formel, und LPG lohnt sich erst nach ca. 80.000 - 90.000 km.

[Berliner]

Das Thema hatten wir schon mehrmals, z.B. auch hier:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... sc-30.html

Der Umbau lohnt sich erst bei sehr hohen Kilometerleistungen. Da der Aygo recht sparsam ist, ist das Einsparpotential pro 100 km geringer als bei einem Spritfresser.

Ein anderes Problem ist die Garantie von Toyota auf den Motor. Die geht mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit flöten. Einige Motoren sind für Gasbetrieb einfach nicht geeignet, ob der Aygomotor dazu gehört kann niemand mit Sicherheit sagen.

[Thailänder]

Tja ich habs vermutet, das sich das erst mit hohen Laufleistungen rechnet.
Die Garantie auf den Motor erlischt. Dafür gibt aber der Gasumrüster eine Garantie auf den Motor. Ich würds auch lassen! War halt nur son Gedankenspiel! Die Vorstellung nur 20 Euro für ne Tankfüllung zu bezahlen.

[Berliner]

Eine Tankfüllung für 20 Euro ist schon verlockend, aber wenn man es mal ausrechnet, man spart theoretisch 20 Euro, da eine normale Tankfüllung (Tank nicht ganz leer) ca. 40 Euro kostet.

Bei ca. 2000 Euro Umrüstkosten müßte man somit einhundert Mal tanken um auch nur die Kosten für den Umbau einzuspielen.

Ich tanke 3-4 Mal im Monat. Somit komme ich erst nach knapp 3 Jahren in einen Bereich wo sich die Sache langsam anfängt zu lohnen.

Zinsverlust durch die 2000 Euro, die man vorschießen mußte noch garnicht eingerechnet. Wie sieht es eigentlich mit laufenden Wartungs- und TÜV Kosten für Gasanlagen aus? Gibt es Verschleißteile bei Gasanlagen?

Wie schon gesagt, bei Autos mit deutlich mehr Verbrauch, kann sich eine Gasumrüstung recht schnell armortisieren, beim sparsamen Aygo muß man genau rechnen.

[hans]

Baut alle Gas im Aygo/C1/107 ein, dann habt ihr bei >35000km einen fetten Motorschaden.


Und glaubt ihr nicht, dass der Gaspreis so bleibt, ab 2008 hat Gasprom schon eine Preiserhöhung angekündigt.

[Zyankalie]

das kommt sicherlich! ^^

[cdet]

Baut alle Gas im Aygo/C1/107 ein, dann habt ihr bei >35000km einen fetten Motorschaden.

Da hat er recht. Der Motor des Aygo ist dafür nicht ausgelegt.
Und daher auch nicht freigegeben!

[Patitwelve]

Wenn man schon die obere Rechnung sieht, die ich übrigens auch mal durchgerechnet habe, nur tanke ich nur max. 2 mal im Monat, dann rechnet sich das erst (also bei mir) nach fast 6 Jahren. Dann habe ich den Aygo sicher garnicht mehr.
Glaube dass man bei einem Auto, dass sowieso nur 4-5 Liter verbraucht über eine Benzinsparmöglichkeit nachdenken muss.
Vor allem ist der Nachteil an dem Tank, das Gewicht und der vollständige Kofferaumverlust.

[Jaygo]

Vor allem ist der Nachteil an dem Tank, das Gewicht und der vollständige Kofferaumverlust.

lol - und das bei DEM Kofferraum...

[Peterle]

So gerne ich auch umrüsten würde, die genannten Gründe überzeugen mich. Gas wird mein C1 nie zu schnuppern bekommen, es macht einfach keinen Sinn...

[Thailänder]

Stimmt es rechnet sich nicht. Aber der totale Kofferraumverlust stimmt rein gar nicht. Der Tank kommt in die Reserveradmulde und gut ist. Das Ersatzrad ersetzt das Pannenspray. Es wäre halt zu schön gewesen, allein die Vorstellung (Tank voll für 20 Euro TRÄUM ).

[Patitwelve]

Ihr habt recht, die Tanks kann man mitlerweile echt in die Reserveradmulde einbauen.
Hatte immernoch das Bild von riesen Tanks im Kofferaum eines Golfs im Kopf.
Denke aber das sich das einfach nicht rechnet.