abblendlicht leuchtet fast nicht




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abblendlicht leuchtet fast nicht

Beitragvon ch!ll@ » 05.08.2012, 11:56

tach zusammen,

ich hab das problem, dass das abblendlicht auf der beifahrerseite nur noch ein bißchen leuchtet. braucht so 2-3 sekunden, bis es angeht und funzelt dann nur noch...
woran liegt das???
ich hab jetzt schonmal durchgemessen, aber so wirklich blick ich mit dem multimeter net durch ^^
am grünen kabel zeigt er mit knapp 12V an.
am rosanen kabel 0,02V (oder andersrum? weiß nimmer genau...)

dann sollte es wohl an ner sicherung liegen, oder?

weiß jemand, welche sicherung dafür zuständig ist?

vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich gestern mein TFL eingebaut habe. das hängt allerdings am standlicht + zündungsplus + masse. dürfte doch eigentlich mit dem abblendlicht nichts zu tun haben, oder?

thx 4 support :)


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von Anzeige » 05.08.2012, 11:56

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Beitragvon PCDC89 » 05.08.2012, 17:23

Hört sich erstmal nach einem Kontaktproblem an. Wenn ein zu hoher Widerstand vorhanden ist, fällt zu viel Spannung ab, sodass es nicht mehr für die H4 Birne reicht.
Soll heißen: Einmal Kontakte an Birne und Fassung reinigen!
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Rührung waagerecht zum Ohr fließen ;-)
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Beitragvon ch!ll@ » 05.08.2012, 18:26

danke für den tip!
hab´s grad mal versucht und sie leuchten schon ein bißchen mehr :)
mach gleich nochmal ne reinigungsaktion - muss nur schauen, wie ich bei den kontakten in die ritzen komme...


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Beitragvon ML aus H » 05.08.2012, 19:52

Könnte auch fehlende Masse sein. Dann fließt der Strom über den Fernlichtwendel ab. Das heißt, der Widerstand wird rund doppelt so hoch und damit die Spannung pro Wendel halb so hoch, wie sie sein sollte. Daher leuchtet der Scheinwerfer so dunkel.
Also mal überprüfen, ob Masse in Ordnung ist!
Grüße
Michael
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Beitragvon ch!ll@ » 05.08.2012, 22:02

sowas hab ich auch schon gelesen...
weil die reinigung hat doch nicht der gehofften erfolg gebracht :?
funzelt immernoch...

wie check ich die masse am besten? multimeter, oder? und dann? was kommt wo hin und was stell ich ein?

und wenn´s daran liegen sollte, dann einfach ne neue strippe ziehen?


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Beitragvon ML aus H » 06.08.2012, 17:35

Wenn du Glück hast ist der Stecker gekennzeichnet. Fahrzeugmasse hat die "31". Das ist von hinten auf die H4-Birne gesehen der linke Kontakt! Von hier aus den Widerstand zur Karosserie oder zu Batterie-Minus messen. Der muss dann sehr niedrig sein ( < 2 Ohm). Aber Achtung: bei den meisten Fahrzeugen wird die Lichtleitung, die gerade nicht benutzt wird, auch auf Masse gelegt. Also am besten bei den anderen zwei Kontakten die Spannung gegen den Minuspol der Batterie messen, wenn einmal das Fahrlicht und einmal das Fernlicht eingeschaltet ist. Dann muss entweder auf dem oberen oder auf dem rechten Anschluss eine Spannung zu messen sein (natürlich am entsprechenden Gegenstück am Stecker messen).

Neue Strippe ziehen glaube ich nicht. Du wirst bei deiner Aktion mit dem TFL irgend einen Fehler gemacht haben :wink: .
Grüße
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Beitragvon ch!ll@ » 07.08.2012, 07:24

hmmm, na ich schau mal, ob ich das durchmessen hinbekomme ;)


ich denk nicht, dass es unbedingt am einbau der TFL liegt.
eher am "rückbau" der nebelscheinwerfer...
ich bau die nochmal ran und schau mal, was dann passiert...


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Beitragvon mj » 07.08.2012, 15:15

Hatte das auch als ich unseren Aygo abgeholt hab. Es war in meinem Fall das Massekabel was zum Scheinwerfer geht defekt. Hab ein neues gelegt und alles war wieder gut.

Die Verkabelung im Aygo ist eh etwas merkwürdig..... Hab ich so in noch keinem anderen PKW gesehn. Auch ohne Sicherung hat die Lampe leicht geglimmt :roll:
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Beitragvon ch!ll@ » 07.08.2012, 15:34

ich bin ja echt am überlegen, ob ich mir die durchmesserei nicht spare und gleich ne neue strippe ziehe?!
masse könnte ich ja prima hier ran machen:


geht auf jedenfall schneller, als wenn ich mich mit´m multimeter rämärgern muss ^^


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Beitragvon ML aus H » 07.08.2012, 18:47

Zum Testen auch kein Fehler. Ich bin allerdings eher der Typ, der einen Fehler finden will und ihn beseitigt als ihn zu umgehen :) .
Grüße
Michael
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Beitragvon ch!ll@ » 10.08.2012, 17:15

sooo, problem behoben :)
lange rede, kurzer sinn: es lag an einer sicherung...

hab gestern das mit der anderen strippe versucht - hat aber nicht funktioniert. da war dann wohl irgendwie was mit dauerplus, weil die scheinwerfer angingen, ohne das ich was gemacht hab... also - alles aus war... ^^
hab ich dann wieder zurückgebaut...


heute hab ich mir nochmal die schaltpläne und dann die sicherungen durchgeschaut - und, tja, die eine war putt... :roll:

bin dann an die tanke, um mir ne neue zu holen. der tankwart meinte dann, dass doch immer 3 ersatzsicherungen im sicherungskasten stecken. (hab ich nicht gewußt. ich dachte, die 3 vorn dran sind irgendwo angeschlossen ^^)
nun ja, sicherung (mit der tollen sicherung-raus-mach-klammer!) raus und rein gemacht - et voila - es werde licht. und diesmal wieder volles licht und kein gefunzel mehr ;)

danke für eure hilfe!


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