So, ich will diesen Thread doch mal ausgraben, da ich schon negative Erfahrungen mit 3 Zylindern gemacht habe ...
Betrifft bei mir den Polo 9N mit 1,2l Motörchen.
Das Fahrzeug hatte eine Autogasanlage und die jährliche Fahrleistung lag bei ca 70.000 km p.a.
Ich habe das Fahrzeug als Jahreswagen bekommen und diese Fahrleistung war am Anfang auch nicht vorhanden, später aber aus beruflichen Gründen.
Ende vom Lied war, das der Motor ab 80000 km Mukken gemacht hat und mit knapp über 90000 km hatte ich einen Motorschaden, weil ein Einlassventil gebrochen war. VW hat es natürlich auf die Gasanlage geschoben, um sich vor dem Schaden zu drücken. Die Kiste wurd dann völlig entnervt abgestossen und jetzt steht an seinem Platz ein Volvo V50 1,6D. Mal sehen was der PSA Motor so kann
Aber was ich damit ausdrücken will. Sicher kann so nen 3 Zylinder bei guter Wartung lange halten, aber ich bin mittlerweile der Meinung, das man drauf verzichten sollte, wenn man wirklich viele km im Jahr fährt.
Hab selbst noch Citroen ZX noch stehen mit 1,4er Motor und über 250000 km auf der Uhr. Motor läuft nur der Rest ist langsam fertig mit dem Leben
