1-0-Kompressor-Kit




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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1-0-Kompressor-Kit

Beitragvon Hatzermaster » 23.05.2010, 22:17

http://www.saw-tuning.de/shop/product_i ... r-Kit.html

Hallo was meint ihr dazu müsste eigentlich passen für unsere 3

mfg Rene
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von Anzeige » 23.05.2010, 22:17

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Beitragvon waynemao » 23.05.2010, 22:41

Das Ergebnis klingt sehr gut, knapp 85PS und 111NM wären echt ne feine Sache. Aber der Aygo ist mein Alltagsfahrzeug, da zählen andere Sachen, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit und bei ersterem habe ich Zweifel.
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Beitragvon Dandag » 24.05.2010, 13:18

Hi ist ne feine Sache habe mich schonmal erkundigt.Mann kann den auch auf denn Aygo motor draufsetzten Aber Kost Ca.2000 bis 2500€ je nach umrechnungsfaktor.
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Beitragvon waynemao » 24.05.2010, 17:15

Wow, stolzer Preis. Ist doch schon Eintragung, evtl. Anpassung der Bremsen etc. dabei ? Wahrscheinlich nicht.

Fazit: Sein lassen und ein anderes Auto kaufen.
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Beitragvon Hatzermaster » 24.05.2010, 18:51

Hi in Österreich bekommen wir so was eh nicht eingetragen ....

leider etwas zu teuer


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Beitragvon DierkS. » 25.05.2010, 07:18

Vor allem, bevor ich 2500 € in nen Kompressor stecke, um keine 100 PS zu bekommen, kann ich das Geld auch in klassisches Saugertuning stecken.

Unsere holländischen Freunde schaffen 88 PS, ohne Kompressor ;)
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Beitragvon Master M » 25.05.2010, 08:25

128PS Turbo-Kit! Glaube von Rotex, dann qualmt die Hütte!
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Beitragvon waynemao » 25.05.2010, 10:45

Master M hat geschrieben:128PS Turbo-Kit! Glaube von Rotex, dann qualmt die Hütte!


:shock:

Da muss dann aber einiges am Auto verändert werden.

Da würde ich eher nen Swift Sport 1600 kaufen, der hat 125PS, aber auch das passende Fahrwerk und Bremsen :D .
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Beitragvon Master M » 25.05.2010, 10:52

Schau selber

http://www.rotrex.com/Home/Supercharger ... 580cc4fd98

Ich hatte den Swift Sport bereits für 2 Wochen, war nicht so begeistert. Fahrwerk fand ich super, aber nicht ausreichend Dampf für das was er sein möchte!
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Beitragvon waynemao » 25.05.2010, 11:24

Ja, Fahrwerk, Bremsen alles top!

Aber zu wenig Leistung. Wenn man ihn ausquetscht reichts für die Landstraße, aber ständig bis 7000UPM drehen geht ins Geld. Hatte 12L/100km. Dem Motor fehlt die Aufladung oder Hubraum.

Dafür läuft man aber nicht Gefahr, zu große Dummheiten zu machen. Ein Civic Type-R muss überlegter bewegt werden :D .
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Beitragvon Master M » 25.05.2010, 11:36

Ich bin eher der Fan von Aufladung oder richtig Hubraum! Halt so, dass es nicht gequält wirkt. 8)
Besser noch viel Hubraum und Aufladung wobei das von den Unterhaltskosten wieder den Rahmen sprengen dürfte.

Bin vor 4 Wochen den DS3 gefahren, der liegt mindestens so gut wie der Swift und geht richtig viel besser!
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Beitragvon schrubber » 25.05.2010, 16:52

Das würde ich meinem Kleinen nicht antun, er soll ja noch eine Weile halten. Wer mehr Leistung braucht, soll sich so einen holen:

http://www.youtube.com/watch?v=_LXAAAmn6xw
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Beitragvon maYgO » 25.05.2010, 17:00

Jop versteh ich auch nich warum man sich n Aygo holt und sich bereit erklärt 2500€-3000€ zu investieren um paar PS mehr zu haben, welche die Lebensdauer runter holt. Da hol ich mir doch gleich eine andere Basis.
Weiß nich aber hab manchmal so das Gefühl, das 68PS etwas fehleingeschätzt werden =P...
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Beitragvon Hatzermaster » 03.06.2010, 19:11

Hallo also welche Autos wären das den die ZB
die dan ca so im Preisrahmen liegen und richtig Power haben (c1 oder Peugeot preisrahmen )
Neu versteht sich


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Beitragvon DierkS. » 04.06.2010, 08:56

Naja, ich rechne mal für nen gut ausgestatteten Aygo ~ 11000 €.
Dazu noch der Kompressor, plus Verbesserung von Bremsen und Fahrwerk
-> ~ 15000 €
Dafür bekommt man auch z.B. nen Twingo RS. Das sind dann direkt 133 PS.

Oder für 15000 € bekommt man auch gute Gebrauchte im Bereich eines Polo GTI, Corsa OPC oder Clio RS. Und dann biste bei 180 - 200 PS.

Mit nem Aygo Kompressor biste halt individueller ;)
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