1-0-Kompressor-Kit




Ohne Motor geht nix - so geht mehr!

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Beitragvon Hatzermaster » 04.06.2010, 12:07

Hallo ich habe für meinen Peugeot 107 8800 bezahlt Basis INKL Drehzahlmesser +Nebelscheinwerfer +Handschuhfach .

Selbst wenn man jetzt 2000 euro dazurechnet bin ich von 15.000 recht weit entfernt .

:-) mfg Rene

P.s Mir ist klar was ihr meint nur kann man halt schlecht die Autos schlecht vergleichen . Kosten ja das Doppelte
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von Anzeige » 04.06.2010, 12:07

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Beitragvon schrubber » 04.06.2010, 15:05

Wer für 8800€ ein tuningfähiges Neufahrzeug sucht sollte dann doch lieber bei Dacia vorbeischauen...
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Beitragvon maYgO » 04.06.2010, 16:14

Wer sich Leistung nicht leisten kann solls eben lassen :lol:
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Beitragvon supeR » 04.06.2010, 23:06

ging es hier nicht eher um die möglichkeit, aus einer vorhandenen basis etwas mehr raus zu holen und nicht darum, ob man sich zb einen nissan gt-r leisten kann ... oder will?

falls ich mal an dem punkt ankommen sollte, an dem ich neue bremsbeläge und scheiben brauche und ich eh schon geld in meinen innenraum investiert habe, dann würde mich sowas für 2000€ bis 2500€ schon reizen. vorausgesetzt, der tüv spielt dann mit und die haltbarkeit hat sich erwiesen. wäre dann für mich sinnvoller, als 25000€ für ein neues auto auszugeben, nur weil man etwas "mehr" will. denn dann könnte man den aygo auch noch 5 jahre länger fahren. ist doch eh viel lustiger, wenn man einem auto die leistung nicht ansieht.

was gebrauchtes mit mehr ps macht unter'm strich auch nur ärger.
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Beitragvon maYgO » 05.06.2010, 07:59

vorausgesetzt, der tüv spielt dann mit und die haltbarkeit hat sich erwiesen


... und diese Vorraussetzungen sind werden nie/nur sehr schwer erfüllt sein =) zumal due mit 2-2,5 mille gerade mal die Materialkosten des Kits gedeckt hast. Glaube kaum dass der TÜV dich mit gleicher Bremsanlage fahren lassen würde auch wenn es vllt reichen sollte etc. Was solch eine Aktion schließlich unterm Strich gesamt kostet, kann noch keiner sagen, da es noch niemand gemacht hat.
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Beitragvon waynemao » 05.06.2010, 12:46

maYgO hat geschrieben:
vorausgesetzt, der tüv spielt dann mit und die haltbarkeit hat sich erwiesen


... und diese Vorraussetzungen sind werden nie/nur sehr schwer erfüllt sein =) zumal due mit 2-2,5 mille gerade mal die Materialkosten des Kits gedeckt hast. Glaube kaum dass der TÜV dich mit gleicher Bremsanlage fahren lassen würde auch wenn es vllt reichen sollte etc. Was solch eine Aktion schließlich unterm Strich gesamt kostet, kann noch keiner sagen, da es noch niemand gemacht hat.


So sehe ich das auch.

Wäre für mich keine Alternative, lieber eine andere Basis. Wenns nicht anders geht, eben noch ein wenig sparen.

Yaris TS, Fiesta ST, Swift Sport.....

Da gibts eine große Auswahl.

Dass man NEU ein Auto mit deutlich mehr Leistung nicht zum Preis eines Aygos bekommt, sollte jedem wohl klar sein.
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Beitragvon supeR » 05.06.2010, 17:57

die bremsen hatte ich absichtlich ausser acht gelassen, denn ich schrieb ja, dass wenn die scheiben und beläge eh gemacht werden müssten...

selbst wenn der umbau 5000€ kosten sollte, wärst du mit einem restwert des aygos von teilweise nur noch 4000€ bis 5000€ immernoch deutlich unter 10000€. neu gibt's da noch lange nichts, dass im verhältnis von gewicht und leistung mithalten könnte und einen leistungsstarken gebrauchten für unter 10000€ schiebst du auch regelmäßig in die werkstatt.

mal gut, dass wir nach dem studium alle schwerverdiener sein werden, die es nicht mehr nötig haben werden, in so einer jämmerlichen blechbüchse rumrollen zu müssen. :lol:
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Beitragvon maYgO » 05.06.2010, 18:16

Dass man NEU ein Auto mit deutlich mehr Leistung nicht zum Preis eines Aygos bekommt, sollte jedem wohl klar sein.
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Beitragvon waynemao » 05.06.2010, 18:59

supeR hat geschrieben:..und einen leistungsstarken gebrauchten für unter 10000€ schiebst du auch regelmäßig in die werkstatt.


Die Chancen das mit dem "frisierten" Aygo ebenfalls zu dürfen, schätze ich mindestens genauso hoch ein. Das Getriebe wird sicher auch nicht ewig halten, dafür ist es nicht ausgelegt. Kupplung auch nicht, und bei den Motorinnereien wäre ich mir auch nicht sicher.

Es gibt schon Möglichkeiten, für 10.000€ reichlich Leistung und trotzdem noch Zuverlässigkeit zu bekommen. Sogar ein angemessenes Baujahr ist noch drin.


supeR hat geschrieben:mal gut, dass wir nach dem studium alle schwerverdiener sein werden, die es nicht mehr nötig haben werden, in so einer jämmerlichen blechbüchse rumrollen zu müssen. :lol:


Das sowieso :geek:
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