Aygo-Forum

[stefan911]

Hallo,


gut dann schau mer a mal wie die Angebotspreise für den UP! sein werden.


Grüßle

stefan911

[HyundaiGetz]

Die Preise werden schon hoch bleiben...

Waren sie beim Fox (trotz schlechter Kritik bei Gebrauchtwagentests) und Lupo auch.

Interessanter finde ich - wie glaube ich bereits schon gesagt - wie die Preisgestaltung beim Skoda und Seat ist, da es da teilweise noch unterschiedliche Informationen gibt. Mal ist die Servolenkung serienmäßig dabei, mal nicht. Genauso wie das ESP.

Optisch gefällt mir der Citigo ja eh noch am besten...

[Heck Schaden]

Hallöchen, ich habe mittlerweile auch einige der einschlägigen Testberichte gelesen, auch den in der AB, was mich doch wundert ist der hohe Spritverbrauch des Up! und das das mal wieder i.O. ist- wie nicht anders zu erwarten.
Bei einer kompletten Neuentwicklung, hätte ich erwartet, dass der Verbrauch deutlich unter dem der Drillinge liegt- da bin ich enttäuscht!
Umso gespannter bin ich dann auf den Nachfolger des Aygo/C1/108, was der dann so verbraucht.
Komfort gut und schön, die über 170Km/h der 75PS Maschine des Up! sind nicht zu verachten, aber bei einem Auto dieser Klasse kommt es mir an erster Stelle auf den Verbrauch an, dann kommt erstmal lange Zeit nichts....und dann alles andere!
Aber ich bin sicher, der VW wird wie blöd gekauft werden!
Wann kommt endlich der Kleinwagen mit dem 3 vor dem Komma, damit die Masse in der Praxis die 4 vorm Komma schafft? Würde ich mir für einen Modellwechsel in diesen Zeiten eigentlich wünschen! Sollte doch gehen, oder?

[HyundaiGetz]

Da die Kunden immer mehr Ausstattung und Sicherheit wünschen, werden die Autos natürlich immer schwerer... dann einen wirklich sparsamen Motor einzubauen ist sicherlich nicht gerade einfach.

[waynemao]

Ja, der up! ist einfach noch ein ziemlich konventioneller Kleinstwagen. Als es die ersten Studien gab, Heckmotor, 800kg usw., da dachte ich: "ja, das könnte interessant werden". Rausgekommen ist ein Auto "alter Schule". Anscheinend gehts doch wieder mal langsamer voran, als es die letzten Jahre verhofft hatten.

Auch vom neuen Drilling erwarte ich mir nicht allzu viel. Größer, schwerer und wahrscheinlich kaum bis gar nicht sparsamer. So denke ich wird er kommen.

Habs schonmal hier geschrieben, es wäre garnicht so schwer, mehr aus dem bereits gegebenen rauszuholen.

- bessere Aerodynamik
- verkleideter Unterboden
- Start/Stop und Overdrive

Optional ein Mild- oder Microhybrid.

[stefan911]

Hallo,


hier mal die VW-Konzern-Drillinge im optischen Vergleich:

http://www.heise.de/autos/artikel/Das-u ... 59176.html


Grüßle

stefan911

[Aygo2011]

Für die Bilder hat man dann gleich mal den schwarzen Up genommen, damit man nicht sofort sieht, dass er hinten nur eine Glasklappe hat und nicht so wie seine Brüder eine "vollwertige" was ja bei den Drillingen immer bekrittelt wurde, bei VW aber richtig toll ist.

[Aygofan92]

Ich muss ehrlich gestehen. Ich finde den Seat am schönsten von den drillingen

[HyundaiGetz]

Ich bleibe beim Citigo! Die Glasscheibe beim Up sieht meiner Meinung nach nicht so gut aus ("unsere" Drillinge gefallen mir da schon besser...) und dieser Knick in der Heckscheibe beim Up ist auch nicht so mein Fall...

Im Dezember gehts aber aufjedenfall mal zum VW Händler! Der Seat und Skoda kommt ja erst zu einem späteren Zeitpunkt...

[waynemao]

Ich find den Knick gut. Der Skoda wirkt auf mich von vorne irgendwie plump und der Seat soll vorne zwar sportlich wirken, allerdings finde ich das etwas zu gezwungen, sowas muss in der Klasse nicht sein. Der VW wäre mein optischer Favorit, wirkt auf mich am frischsten .

[stefan911]

Hallo,

also flott sehen die drei alle aus.

Am seriösesten der VW in schwarz.

Der Skoda wirkt etwas beider.

Der Seat mit schönen bösen Blick, wird junge Leute mehr ansprechen.

Mal sehen wie der 5-Türer sein wird.


Grüßle

stefan911

[HyundaiGetz]

Ich konnt heute den Up beim VW Händler Probesitzen und ich muss sagen, er gefällt mir wirklich gut.

Auf dem Fahrersitz ist für große Fahrer deutlich mehr Platz als bei den Drillingen und man fühlt sich insgesamt recht wohl im Auto (wobei ich mich das im Drilling auch immer). Manche Details sind eben schon deutlich erwachsener. Aber klar, der Up ist im Gegensatz zu den Drillingen auch eine Neuentwicklung, das wird mit der nächsten Generation C1 / Aygo auch anders.

Der Kofferraum ist auch größer und praktischer, wobei die Hutablage leider nicht mit hochklappt beim Klappe öffnen - etwas unpraktisch. Probegesessen habe ich einen MoveUp oder HighUp (war leider nicht ausgeschildert). Es stand auch ein TakeUp in der Halle und ich war erschrocken wie der Kofferraum dort aussah: Nur nacktes Blech an den Seiten! Das geht meiner Meinung garnicht...

[Heck Schaden]

Hallöchen, ich habe auf Bildern gesehen, das beim Up! gar keine echte Glasklappe ist, sondern diese nur über eine Blechklappe drübergelegt ist und damit rein der Optik dient.
Weiterhin habe ich über den neuen Peugeot 208 gelesen, dass der Spritverbrauch sich durchweg unter dem des Up! bewegen soll (Werksangabe), womit ich dann echte Hoffnung habe, dass der Spritverbrauch der Drillinge zukünftig deutlich niedriger sein wird!

[HomerSimpson]

Weiterhin habe ich über den neuen Peugeot 208 gelesen, dass der Spritverbrauch sich durchweg unter dem des Up! bewegen soll

Du meinst wohl den Peugeot 108, nicht 208^^

Das denke ich auch das die neue Version unserer Drillinge nochmal deutlich weniger verbrauchen wird, sie sind ja als Spar-Autos konzipiert.
Der geringe Spritverbrauch ist ja auch einer der Hauptgründe wieso die Drillinge so beliebt sind, also wird dieses "Feature" auch bestimmt noch verbessert werden.

[waynemao]

Nene, er meinte schon 208... . Nur so macht der Satz Sinn.


Achso: Wird Zeit für eine Probefahrt im up!...