Aygo-Forum

[HyundaiGetz]

Seit heute morgen steht es fest: Bald gibt es einen Skoda Citigo in der Familie. Nein, mein i20 bleibt bei mir Der Twingo meiner Schwester geht weg.

Nach ein paar Probefahrten (Suzuki Splash, Mitsubishi Colt, Opel Corsa) und ein unzählichen Probe-Sitzen stand es fest: Der 2003er Twingo wird von einem Citigo abgelöst.

Es wird folgendes Fahrzeug:

Citigo 3-Türer
Ambition Variante (Mittleres Ausstattungsniveau)
Silver-Leaf Metallic
Komfort-Ambition Paket (Klima, Radio, Sitzheizung, el. Außenspiegel mit Heizung)
4 zusätzliche Lautsprecher

Das Angebot für den Citigo wie auch in die Inzahlungnahme des Twingos passte (bei Skoda bekommen wir 1.200,-, bei Suzuki wären es nur 500,-).

Jetzt heißt es nur noch ca. 8 Wochen warten...

[stefan911]

Hallo,

darf man fragen, was er kostet?

Bei uns hier bei einem EU-Neuwagenhändler kostet der so um die 8.990.-€ in weiß und 3 Türen, Klima, Radiopaket.
Der Preis ist sehr attraktiv.

Bin auch am überlegen, ob der Aygo nicht wirklich mal jetzt weg kommt.


Grüßle

stefan911

[HyundaiGetz]

11.300,- kostet er. Klar, deutlich teurer als ein EU-Fahrzeug, aber wir haben insgesamt knappe 11 % Rabatt bekommen - ohne großes Verhandeln. Dazu einen super Preis für den Twingo.

Im Urlaub bin ich ja mal wieder länger den Aygo gefahren und nun letzten Samstag den Citigo und der Citigo ist deutlich erwachsener - auch wenn er natürlich nicht ganz perfekt ist. Keine Frage.

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Ich würde versuchen den Twingo selber zu verkaufen. für 1500 - 1800 euro wirst du sofort los und hast merh bekommen.

Dann würde ich den günstigsten Händler im netz suchen und da kaufen. du kannst locker 1000 - 2000 euro noch raus holen.

und ins gesamt hast du ca. 1500 - 2000 euro gesparrt.

Dann würde ich das Geld nehmen und in Urlaub fliegen weil man vorher soviel stress hatte beim verkaufen

[stefan911]

Hallo liebe Drillingstreiber,

so war gestern am Samstag mal wieder bei dem örtlichen EU-Neuwagenhändler, der auch den Skoda Citygo anbietet.

Der verkauft die Dinger wie verrückt, nach seinen Ansagen.
Er fährt immer selber nach Tschechien und holt immer eine große Ladung Neuwagen ab, die er sofort an andere Händler wieder verteilt - der Rest steht dann immer nur kurz auf seinen Hof. Die sind dann aber innerhalb einer Woche spätestens wieder weg.

Zur Zeit hat er silberne Citygo, 60ps, 3 Türen, Ausstattung "Ambition plus", MP3 Radio, Klima für den Tagespreis von 9.290.- stehen.

Bei Cash auf den Tisch kann man ihn sofort mitnehmen
oder wird innerhalb des nächsten 24 Stunden (werktags) auf den Käufer zugelassen, wenn er aus unseren Landkreis kommt.

Einziger Nachteil: Er nimmt keinen Altwagen in Zahlung bei dem Kampfpreis.

Er rät den Altwagen selbst zu verkaufen, da es noch genügend Privatpersonen gibt die sich einfach keinen Neuwagen leisten können oder keine Kredite bekommen und darauf angewiesen sind sich ein Auto in der Preisklasse von 1.000 - 2.000.-€ zu kaufen.


Habe gestern etwas Zeit gehabt und konnte ausgiebig eine lange Sitz- und Fummelprobe im Citygo machen.
Das Ding gefällt mir sehr, sehr gut.
Der Innenraum sehr wertig, nicht überladen. Mehr Platz für Fahrer und Beifahrer.
Lenkrad höhenverstellbar, MP3-Radio, mal wieder ein vernünftiges Handschuhfach, sehr gute und bequeme Sitze, hinten mal ein Kofferraum der den Namen auch verdient.

Das einzige was mich etwas gestört hat, dass der Kofferaum unverkleidet ist.
Den würde ich sofort mit einen Teppich oder einen Gummibelag auskleiden.

Und einen 5-Türer würde ich nehmen, keinen 3-Türer.

Aber ansonsten wird es bei mir wohl ein UP-Drilling werden als Nachfolger vom Aygo.


Grüßle

stefan911

[HyundaiGetz]

Ich würde versuchen den Twingo selber zu verkaufen. für 1500 - 1800 euro wirst du sofort los und hast merh bekommen.

Dann würde ich den günstigsten Händler im netz suchen und da kaufen. du kannst locker 1000 - 2000 euro noch raus holen.

und ins gesamt hast du ca. 1500 - 2000 euro gesparrt.

Dann würde ich das Geld nehmen und in Urlaub fliegen weil man vorher soviel stress hatte beim verkaufen

Vergleichbare Twingos werden bei mobile.de für 1.200 € bis 1.600 € angeboten. Die Autos für 1.600 € gehen aber sicherlich nicht für den Kurs weg. Der Twingo hat mittlerweile 140 tkm gelaufen und bekommt derzeit mindestens 100 km täglich mehr auf den Tacho. Er hat weder Klimaanlage, noch Servolenkung oder sonstiges, sondern ist eine reine Basisvariante mit Faltdach und Radio mit Kassette, hinzu kommt noch ein Auffahrunfall vor ca. 2 Jahren. Der ist zwar fachmännisch repariert worden, aber für den Verkauf nicht sonderlich förderlich. Mit dem Preis des Twingos sind wir daher sehr zufrieden.

Ich weiß selbst das man bei einem Kauf über das Internet (Neuwagenvermittler etc.) noch ein paar Euro hätte sparen können, allerdings bin ich seit dem Kauf meines C1 dabei etwas sensibel, da ich Probleme mit der Werkstatt vor Ort hatte. Außerdem sehe ich es auch so: Leben und leben lassen. Geiz ist geil keine Frage, aber ich bzw. meine Schwester möchten bei Problemen oder Wartungen gerne zum Händler vor Ort und daher unterstützen wir auch beim "Überleben". Außerdem: Meine Schwester hat weder Zeit den Twingo Privat zu verkaufen, noch den Platz sich den abgemeldeten Twingo noch ein paar Tage zuhause hinzustellen oder kann auf ein Auto verzichten, wenn der Twingo vor der Lieferung des Twingos verkauft würde.

Das einzige was mich etwas gestört hat, dass der Kofferaum unverkleidet ist.
Den würde ich sofort mit einen Teppich oder Gummibelag auskleiden.

Das stört mich auch etwas, aber wir werden den Kofferraum mit Filz verkleiden.

[stefan911]

@HyundaiGetz

Wir freuen uns schon auf deine Testberichte hier über den Citygo.



Grüßle

stefan911

[Aygo2011]

Der Preis für den Twingo ist echt gut. Wir haben beim Auris-Kauf bei div. Toyotahändlern für unseren 11 Jahre alten Seat Cordoba der gerade 108T runter hatte auch nur 1.500 angeboten bekommen.

Ich weiß selbst das man bei einem Kauf über das Internet (Neuwagenvermittler etc.) noch ein paar Euro hätte sparen können, allerdings bin ich seit dem Kauf meines C1 dabei etwas sensibel, da ich Probleme mit der Werkstatt vor Ort hatte.

Da muss es deiner Citroen-Werkstatt aber prima gehen, wenn sie so rumzicken, weil ich habe meinen Aygo in Steyr (ca. 160 km von Wien entfernt) gekauft und habe meine freundliche Toyotawerkstatt am Neusiedler See (weitere 80 km entfernt) und obwohl er mit Suzuki und Skoda genug Reparaturaufträge hat, nimmt er den Aygo gerne

[stefan911]

Hallo,

hier bei meinem EU-Neuwagenhändler im Ort kostet ein

VW UP! , 75 PS, 5 Türen, rot, Ausstattung High UP mit allem Schnick-Schnack
(Klima, Radio, Tempomat, Sitzheizung) gerade mal 11.990.-€ als Tageszulassung.

Der verkauft die Dinger wie geschnitten Brot.


Grüßle

stefan911

[HyundaiGetz]

Das ist kein schlechter Preis! Im Alltag begegnen einem auch immer mehr der Drillinge. Wobei vorwiegend noch Up's zu sehen sind - aber die werden ja auch schon minimal länger am Markt angeboten.

[stefan911]

Hallo,

ja der Händler hier macht echt saugute Preise.

Der dürfte so weit und breit der Billigste sein. Mal hat er wieder seinen großen Hof voll mit lauter Neuwagen, wenn er in der Tschechei einkaufen war.
Ein paar Tage später ist dann der Hof schon wieder leer.
Wahnsinn, was der an Neuwagen verkauft.

Nimmt dafür halt keine Gebrauchtwagen in Zahlung, man könnte aber seinen alten Wagen auf Kommision (Im Kundenauftrag) bei ihm auf dem Hof stellen für einige Zeit. Und potentielle Autokäufer kommen genügend vorbei bei ihm.

Er hat zur Zeit auch Seat Ibiza Combi in weiß mit guter Ausstattung da stehen für 9.590.-€. Manko, aber der 70PS-Dreizylinder-Motor.
Aber selbst von denen hat er mittlerweile schon 10 Stück verkauft.


Grüßle

stefan911

[HyundaiGetz]

Das mit dem Gebrauchtwagen wäre für mich das größte Manko an der Sache... wobei es natürlich immer etwas auf's Auto ankommt und natürlich auch darauf, ob man ggf. Platz für eine Zwischenlagerung oder die Möglichkeit hat, ein paar Tage ohne Auto zu überbrücken.

Für reinen Kurzstreckenbetrieb reicht der 70 PS Motor im Ibiza Kombi aber auch aus. Wobei viele darüber angesichts des Preises auch nicht richtig drüber nachdenken und sich hinterher ärgern.

[stefan911]

Für reinen Kurzstreckenbetrieb reicht der 70 PS Motor im Ibiza Kombi aber auch aus. Wobei viele darüber angesichts des Preises auch nicht richtig drüber nachdenken und sich hinterher ärgern.

Hallo,

ja der Ibiza Combi ist halt nur ein reines Stadt- oder Kindergartenauto mehr für Kurzstrecken, dafür mit viel Platz damit die Mami Kinderchen oder auch Kinderwagen und den Einkauf problemlos reinbekommt.
Für mich mehr ein reines Zweitauto für die Frau daheim.
Oder mehr so ein Firmen- oder Stadtboten-Wagen für Firmen, die halt irgendwas von A nach B bringen müssen.

Für Überland oder gar Autobahn ist er natürlich mit den 70ps-Dreizylinder völlig untermotorisiert, gerade als Kombi wenn doch mal etwas mehr aufgeladen wird.

Ich hatte mal einen Skoda Roomster mit 86-PS-Vierzylinder gefahren und fand den auf der Landstraße schon untermotorisiert, dann will ich gar nicht wissen wie lahm dann der 70-PS-Dreizylinder geht...


Aber wenn jemand nur ein Budget bis 10.000.-€ hat und er genauso viel kostet wie unser Toyota-Drilling...
Na, ich wüßte nicht ob ich da auch nicht zum Ibiza-Kombi greifen würde.

Aber hast Recht, irgendwann würde man sich doch über den 70-PS-Dreizylinder bei so einem schwerem Auto ärgern, vom Wiederverkaufswert erst gar nicht zu reden.


Grüßle

stefan911

[Aygo2011]

Der Drei-Zylinder 70PS-Motor wird sich mit dem Ibiza-Kombi wahrscheinlich genauso herumschlagen wie der gute alte SDI-Motor im Golf und Vento. Im Ibiza war er ja schon fast zu wenig und der wog um einiges weniger als die beiden großen Konzernbrüder. Dazu kommt, dass der Verbrauch mit 5,5 Liter Diesel auch nicht gerade niedrig war.

[waynemao]

Ich würde da gar nicht so negativ sein, was den Wiederverkauf eines 70PS Ibiza angeht. Die Leute kaufen sehr oft die Einstiegsmotorisierung. Beim 5er und 6er Golf ist der 1.4er mit 80PS auch die am häufigsten verkaufe Motorisierung gewesen. Als ich das mal gelesen habe, war ich doch ziemlich erstaunt... .