Aygo2011 hat geschrieben:HyundaiGetz hat geschrieben:Wirklich aufregend ist er nicht. Da stimme ich zu. Aber nach diversen Probefahrten und Probesitzen war es eben das beste Gesamtpaket.
Mit dieser Aussage könntest du morgen bei der AutoBlöd anfangen und VW-Tester werden

So würde ich persönlich das nicht sagen. Aber wir sind einen Großteil der Konkurrenten durchgegangen:
- Chevrolet Spark: zu unwirtschaftlich (Auto wird momentan 100 km pro Tag bewegt)
- Ford Ka: Gefiel meiner Schwester nicht
- Fiat Panda: auch eher unwirtschaftlich, meine Schwester passte auch nicht wirklich rein
- Nissan Micra: War ganz okay, aber die verspielte Optik sieht man sich doch schnell leid, dazu war der Händler eher unfreundlich
- Suzuki Splash: Sollte es erst werden, aber durch einen Fehler im Angebot war der Preis nicht mehr wirklich attraktiv
- Opel Corsa: zu teuer
- Toyota Yaris: Innenraum schrecklich
- Renault Twingo: direkt raus, da ihr Freund einen Twingo fährt und sie was anderes wollte
- Renault Clio: ebenfalls zu teuer, zumindest wenn man ESP möchte
- Mitsubishi Colt: hemmungslos bei der Probefahrt durchgefallen
Ich hatte ihr auch zum Toyota Aygo geraten. Da mein C1 ja schon etwas weg ist, haben wir uns diesen auch angeschaut. Gefiel meiner Schwester auch nicht wirklich und da sie mehr Kofferraum als bisher haben wollte, war der Aygo auch schnell raus.
Vieles bleibt dann auch nicht mehr, wenn man gerne einen kleinen Neuwagen haben möchte, der nicht zu groß, aber auch nicht zu klein, sparsam genug für die "Langstrecke" ist, dabei aber auch flexibel für die Zukunft (ihr Job ist befristet, kann also auch sein, das sie bald nicht mehr so eine weite Strecke fährt, da wäre ein Diesel ggf. überflüssig).
Achja, vergessen hab ich den Kia Picanto: Raus, weil der Händler in der Nähe den Kia Service abgegeben hat. Nächste Vertragswerkstätt ist völlig aus jeglicher gewöhnlichen Richtung.