Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)




Welche Alternative gibt es zu den Drillingen?

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Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 09.11.2013, 20:31

Bild
http://www.autozeitung.de/auto-fahrberi ... sche-daten

Mir gefällt sie richtig gut, die neue i10 Generation. Für mich ein riesiger Sprung, der alte sah noch sehr angestaubt aus - und war es auch.

Ich wünsche mir, dass bei den neuen Drillingen ähnlich viel gemacht wird.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon HyundaiGetz » 23.12.2013, 20:16

Als ich die ersten Bilder des neuen i10 gesehen habe war mein Interesse schon sehr geweckt. Als ich Anfang des Monats meinen i20 zur Inspektion gebracht habe konnte ich mir den Neuen auch mal näher anschauen.

Ich bin ganz "begeistert" von dem Auto. Ein deutlicher Sprung zum alten i10 - der ja schon ein großer Sprung zum Atos war. Macht beim Probesitzen einen sehr erwachsenen Eindruck und wird von mir im Frühjahr sicherlich mal getestet.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 24.12.2013, 13:51

Hyundai und Kia überraschen mich wirklich immer wieder. Natürlich war da in den letzten 10 Jahren auch genug Aufholpotential, technisch und optisch, aber so konsequent und schnell wie bei diesem Konzern wurde es selten durchgezogen.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon HyundaiGetz » 25.12.2013, 09:04

Meine Meinung: Die Schritte die Kia und Hyundai nach vorne machen, gehen z. B. Marken wie Toyota deutlich nach hinten.

Meine positive Stimmung gegenüber Hyundai wird allerdings auch durch den guten Service meines örtlichen Hyundai Händlers unterstützt. Für ein rundrum gelungenes Autopaket ist ein super Service sehr wichtig.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 26.12.2013, 01:14

Den neuen Auris finde ich aber gelungener als den Vorgänger. Vor allem innen sieht er jetzt ganz nett aus. Bin den Hybrid-Kombi schon gefahren.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon HyundaiGetz » 26.12.2013, 08:11

Das stimmt, der aktuelle Auris ist im Gegensatz zu seinem Vorgänger schon wieder einen Schritt nach vorne - der Innenraum geht meiner Meinung nach allerdings absolut garnicht. Das ist aber wohl auch persönliches empfinden. Schlimmer finde ich nur noch den Yaris, was ansich schade ist, da ich den Yaris Hybrid von der Technik her sehr interessant finde und ein Hybrid zu meiner Hauptstrecke sehr gut passen würde.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 27.12.2013, 01:37

Mir gefiel er innen wie gesagt ganz gut. Vor allem das Lederlenkrad lag richtig gut in der Hand. Auch die unpraktische und labbrige Mittelkonsole haben sie wieder abgeschafft. Ich habe mich im Auris Tourer Hybrid sehr wohl gefühlt. Und der normale Auris HSD ist auch noch nicht aus dem Rennen, kommt eben auf den Preis an...
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon miro » 28.12.2013, 09:31

Ich finde den Innenraum des neuen Auris im direkten Vergleich zum Vorgänger Top. Der Vorgänger ist vom Innenraum sehr gewöhnungsbedürftig und die kratzempfindliche Mittelkosole ist der reinste Reinfall.
Die Toyotamodelle werden im Vergleich zu anderen Herstellern immer langweiliger.
Das einzige was mich an einem Toyota noch begeistert ist die Hybridtechnik. Deswegen wird evtl. ein Prius meine Garage schmücken. Der Auris ist mir leider etwas zu eng :wink:
Mal sehen wie der 1,6 l BMW-Diesel seine Arbeit an allen Modellen ab 2014 verrichtet.

Gruss
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 28.12.2013, 15:01

Ja, das wird interessant. Ist mit Sicherheit ein toller Motor. Besser jedenfalls als die angegrauten Toyota-Diesel. Nur fragt sich, wie gut die Mechaniker mit dieser "Unbekannten" zurecht kommen. Die Garantieverlängerung wäre für mich hier ein must-have, aber dann hat man auch 5 Jahre relative Sicherheit und spart eine Menge Sprit.

Für mich persönlich sind Diesel aber erstmal uninteressant - habe einen Arbeitsweg von 8km.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon Catch22 » 26.01.2014, 12:50

Ich hatte gestern Gelegenheit, den neuen i10 in einem Autohaus näher anzuschauen und bin sehr positiv überrascht. Auch wenn das Auto wohl dort in der Topausstattung da stand - den Innenraum fand ich sehr gelungen. Da kann meiner Ansicht nach ein UP nicht mithalten, den ich mir seinerzeit bei Markteinführung näher ansah.

Der i10 stünde bei einem Neukauf ganz oben in der Hirarchie, wenn er sich denn angenehm fahren ließe, zumindest mit wesentlich mehr Federungskomfort als mein c1.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon schrubber » 26.01.2014, 13:31

waynemao hat geschrieben:Ja, das wird interessant. Ist mit Sicherheit ein toller Motor. Besser jedenfalls als die angegrauten Toyota-Diesel. Nur fragt sich, wie gut die Mechaniker mit dieser "Unbekannten" zurecht kommen. Die Garantieverlängerung wäre für mich hier ein must-have, aber dann hat man auch 5 Jahre relative Sicherheit und spart eine Menge Sprit..


5 Jahre Garantie auf das Hybridsystem hast du sowieso. Ansonsten mach dir keine Gedanken darum- das HSD ist unheimlich zuverlässig, auch weit über 200.000km hinaus.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 27.01.2014, 00:24

Es ging um den BMW Diesel... :wink:
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon HyundaiGetz » 02.02.2014, 07:43

Catch22 hat geschrieben:
Der i10 stünde bei einem Neukauf ganz oben in der Hirarchie, wenn er sich denn angenehm fahren ließe, zumindest mit wesentlich mehr Federungskomfort als mein c1.


Im Vergleich zum C1 fährt sich der neue i10 deutlich erwachsener. Ich hatte den i10 von Dienstag bis Freitagabend als Leihwagen und war sehr begeistert. Fährt sich sehr gut, Federung angenehm, 87 PS mehr als ausreichend für die Fahrzeugklasse, Ausstattung mit Sitz- und Lenkradheizung etc. sehr vollständig. So kleine Nettigkeiten wie eine Coming Home / Leaving Home Funktion sind im Alltag auch sehr nett.

Kleines Problem bei mir: Der Platz auf dem Fahrersitz könnte etwas größer sein.

War schon schade als ich Freitag den i10 wieder abgeben musste. Nun fahre ich einen alten Hyundai Atos - schreckliche Kiste. Aber, ab Mittwoch habe ich wohl meinen i20 wieder.
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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon Aygo2011 » 03.02.2014, 10:10

Der ÖAMTC hat den i10 mit dem 1,0 Liter - 66 PS Motor gegen Fiat Panda, Mitsubishi Space Star und Chevrolet Spark antreten lassen und er hat diesen Test gewonnen. Positiv ist der hohe Fahrkomfort, die umfangreiche Serienausstattung und die 5-Jahres-Garantie aufgefallen, negativ hingegen der Verbrauch von ca. 6 Liter.

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Re: Neuer Hyundai i10 (Modelljahr 2014)

Beitragvon waynemao » 03.02.2014, 12:10

Die 6 Liter Testverbrauch sind ja ok, meist wird da nicht gerade sparsam gefahren. Interessant wären die Testverbräuche der anderen im Vergleich...
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