Aygo-Forum

[stefan911]

Hallo liebe Drillingstreiber,

die Autobild Online hat 6 Kleinwagen mal getestet:

http://www.autobild.de/artikel/vergleic ... 18160.html


Grüßle

stefan911

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na da es von autobild ist ... würde ich sagen der Up hat gewonnen

Warum verbraucht der Aygo mehr als der Coure ... lol ... bei gleicher ausstattung sind die beide gleich schwer und haben beide den gleiche motor. Nur die übersetzung der Getriebes ist einwenig anders.

Edit2: was haben Fiat Panda und Opel Agila in dem vergleich verloren?

Edit3: was die auch zum teil vergleichen ... mit welcher ausstattung 14.000 euro für einen kleinen Wagen ... ich glaube die spinnen.

[stefan911]

na da es von autobild ist ... würde ich sagen der Up hat gewonnen

Woher hast Du das bloss gewusst?

[waynemao]

"...beim Hochdrehen rumort der Hubraumzwerg wie eine Waschtrommel im Schleudergang, ... "

So ein Quatsch! Gerade dann klingt er unheimlich schön. Wie woanders bereits von der Fachpresse attestiert: Wie ein halber Porsche .

Die anderen Kritikpunkte sind schon nachvollziehbar.

[Aygofan92]

vor allem der Satz beim Aygo "Die Instrumente sind nachts schlecht ablesbar"

Also des glaub ich 100 % nicht, da ich sehr viel nachts unterwegs bin und die sehr gut ablesen kann.

Was meint ihr?

[Aygo2011]

Vor allem ist ja die Kritik an der Ablesbarkeit lieb, wenn man sich mal ansieht wie groß der Drehzahlmesser im up ist und das fast schon als Designwunder bezeichnet wird

[waynemao]

Wer den Drillings-Tacho nicht ablesen kann, sollte mal zum Arzt gehen... .

[Toyofan]

Wer Bild liest auch

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Wer Bild liest auch

man da sind wir uns endlich mal einig

[HyundaiGetz]

Ich "oute" mich mal: Ja, ich lese Auto Bild. Regelmäßig. Eigentlich, wöchentlich. Ist auch die einzige Autozeitung die ich kaufe - allerdings glaube ich nicht alles darin steht.

Als der Test angekündigt wurde war mir schon klar: Der Up wird gewinnen. Interessanterweise wird beim Opel Agila der hohe Preis - liegt immer noch unterhalb des Ups - kritisert, beim VW nicht. Der Agila bietet allerdings mehr Auto.

Insgesamt gibt es eh wenig Kritik beim Up: Beim Aygo wird das Blech im Innenraum kritisiert, der Up hat es ebenfalls: Kein Ton darüber. In anderen Test wurd beim baugleichen (!) Seat Mii und Skoda Citigo die fehlende Verkleidung im Kofferraum kritisiert - beim VW bisher kein Wort.

Man muss eben nicht alles glauben was dort steht, sondern teilweise das rausfiltern was für einen selbst wichtig ist.

Über den Aygo finde ich steht nun nicht so viel negatives. Motorgeräusche empfinde manche Leute unterschiedlich und das Fahrzeuge der Konkurrenz teilweise praktischer sind, ich glaube das weiß jeder der mit dem Aygo schonmal einkaufen war.

Achja, mir gefällt aus dem Test der Aygo persönlich am besten. Danach Panda (kann ich leider nicht drin sitzen) und Agila. Der Up ist nett, aber Citigo und Mii würde ich vorziehen. Cuore würde ich hinsichtlich des Ende der Marke Daihatsu in Deutschland nicht mehr kaufen und der Picanto geht für mich optisch hinten absolut, wirklich absolut garnicht.

[Edition 2011]

Ein Kia Picanto mit den Motor des Aygos.....so sollte der neue Aygo aussehen..

[stefan911]

Hallo,

also letztens habe ich mir einen Skoda Citygo angesehen.

Steht hier als 3-Türer, rot, Klima, Nebler und etwas Schnickschnack für 9.990 € bei einem Händler.

Mei, der würde mir schon sehr gefallen.

Die Sitze merklich besser die die Drilling-Sitze, schöne Haptik im Innenraum und vor allem wesentlich leiser als der Drilling.

Und das Fahrwerk ist wesentlich komfortabler, steht dazu auf 175er Reifen.

Wenn der Aygo wegkommt und wir noch mit einem kleinem Auto auskommen von der Größe her,
dann wird es ein VW-UP!-Drilling mit 5 Türen und Klima werden.
Die werden ja in Laufe der Zeit auch noch günstiger.


Auch die Verbrauchswerte vom UP lesen sich nicht schlecht, auch um die 5 Liter so wie ich jetzt auch mit meinem Aygo brauche.


Grüßle

stefan911

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Mal im ernst VW Up, Kia Picanto kann man doch noch gar nicht bewerten. Dafür sind die noch nicht so lange auf dem Markt.

Ich habe mir alleine schon deswegen 107 gekauft, weil ich die Mängel eigentlich vorher wusst. Naja nicht alle Ein paar haben sich erst nach Monaten gezeigt.

Ich würde auf keine Fall ein kleines Auto wie Aygo verkaufen und dann einen VW Up zu kaufen, weil der besser aussieht!

Trotzdem Alter ist der Aygo und Co im Verbrauch und Unterhaltung 1A.

Ich finde es einfach nur lächerlich wie man versucht bei den Kleinwagen geld zu verdienen. Wenn ich sehe das ein Seat Skoda von einem Bekannten die erste Inspekton bei VW über 300 euro gekostet hat und am Ende nur Öl gewechselt wird, dann kann ich dazu nichts mehr sagen.

[stefan911]

Mal im ernst VW Up, Kia Picanto kann man doch noch gar nicht bewerten. Dafür sind die noch nicht so lange auf dem Markt.

Ich habe mir alleine schon deswegen 107 gekauft, weil ich die Mängel eigentlich vorher wusst. Naja nicht alle Ein paar haben sich erst nach Monaten gezeigt.

Ich würde auf keine Fall ein kleines Auto wie Aygo verkaufen und dann einen VW Up zu kaufen, weil der besser aussieht!

Trotzdem Alter ist der Aygo und Co im Verbrauch und Unterhaltung 1A.

Ich finde es einfach nur lächerlich wie man versucht bei den Kleinwagen geld zu verdienen. Wenn ich sehe das ein Seat Skoda von einem Bekannten die erste Inspekton bei VW über 300 euro gekostet hat und am Ende nur Öl gewechselt wird, dann kann ich dazu nichts mehr sagen.

Hallo,

dann fahre mal den Aygo-Drilling 60.000 km und habe WaPu, ESD und Kupplung hinter dir, dann denkst etwas anders über die Qualität unseres Drillings...
Das nicht selbständig nachstellende Kupplungsseil ist ein schlechter Witz,
die verbaute Qualität der WaPu, der Sitze, die fehlende Geräuschdämmung und die mangelhaften Türdichtungen ebenso.

Dazu den schlechten Komfort, der mich immer mehr ankotzt. Geht halt mittlerweile besser zu fast gleichen Kaufpreis.

Der Aygo-Drilling war gut für das Jahr 2005, da war er revolutionär und innovativ, aber die Entwicklung ist weitergegangen.
Siehe hier den UP-Drilling oder Picanto. Es geht klein, aber auch komfortabel.

Was mich jetzt nach 60.000 km massiv stört beim Aygo sind die schlechten Sitze, das harte Fahrwerk und die hohe Lautstärke beim Fahren im Innenraum.

Der Aygo-Drilling ist einfach eine billig zusammengeschraubte Kiste mit einem super-sparsamen Benzinmotor.
Mehr aber auch nicht.

Was ist will ist wieder einfach ein verbesserter Aygo-Drilling in den indentischen Außenmaßen mit besseren Sitzen, bequemeren Fahrwerk und ruhigen Fahrgeräuschen bei einem Verbrauch von etwa 5 Liter auf 100 km.

Den geforderten Komfort kann mir im Augenblick leider unser Drilling nicht bieten.
Aber die neueren UP-Drillinge scheinen das hinzubekommen, auch bei 5 Liter Verbrauch.

Darum warte ich auf den 5-Türer UP-Drilling und dann wird überlegt, ob der Aygo bei mir nicht wegkommt.

Um das Aussehen geht es mir gar nicht und um irgendeine Marke schon gleich gar nicht.
Ich würde auch ein Auto der Marke Lada fahren, wenn es wie der UP-Drilling wäre.


Meinst Toyota/Peugeot/Citroen macht bei den Inspektionen groß was anderes als Öl und Filter zu tauschen?
Vergiss es! Die machen einen Sichtprüfung und haken auf ihren Inspektionszettel die Punkte ab.

Der 15.000er kostete bei mir etwa 170.- € und der 30.000er ca. 270.-€ bei Toyota.

Deshalb mache ich am Aygo ja soviel wie möglich bzw. gehe in die Freie Werkstatt, weil ich einfach die tollen Preise der Toyota-Vertragswerkstatt nicht mehr bezahlen will.


Grüßle

stefan911

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jo und machst den selben Fehler wieder.

Man kauft ein Auto erst nach dem ersten Facelifting ganz einfach. Also erst gut nach 3-4 Jahre.

Klar alle die zwischen 2005-2008 gekauft haben pech gehabt.

Heut zu Tage reifen die Autos bei Kunden.

Glaubst du wirklich bei Up oder Picanto wird dass anders sein?

Ich habe überhaupt nichts geben VW oder Up. Wäre der vor 3-4 Jahren schon auf dem Markt gewesen, dann hätte ich bestimmt dieses jahr den Up gekauft und nicht 107.

Nur der Up mit 60 ps ist zu lahm und der 75ps kostet ca. 600 euro mehr und nur weil da dass Steuergerät anders ist? Typisch VW.

Dann hat der UP ein Steuerriehmen und dann darf man wieder bei 100.000 Riehmen und Wasserpumpe wechseln ... super wieder hunderte Euro.