Aygo-Forum

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7 Jahre Garantie sind so eine Sachen. Du musst locker alle 15.000 km mit Inspektion von ca. 200 - 500 euro + Zusatzarbeiten leben. Sehr viele Verschleißteile werden frühzeitig gewechselt.

Ich lese sehr oft das sehr viele Garantiearbeiten nicht gemacht werden. Wie quitschende Sitze usw.

Also die 7 Jahre Garantie lassen die sich zum teil teuer bezahlen, in meinen Augen.

[waynemao]

7 Jahre Garantie sind so eine Sachen. Du musst locker alle 15.000 km mit Inspektion von ca. 200 - 500 euro + Zusatzarbeiten leben. Sehr viele Verschleißteile werden frühzeitig gewechselt.

Naja, das mit den Verschleißteilen kann man regeln. Da diese ohnehin nicht in die Garantie fallen, werden die gewechselt, wenn sie fällig sind, nicht wenn es ein übereifriger Händler will.

Wie die Intervalle sind, weiß ich garnicht. Wäre mal interessant...
Ich würde aber vermuten, dass sich Toyota und Kia bei den Inspektionskosten nicht viel nehmen. Und wer die Garantieverlängerung abgeschlossen hat, zahlt auch 5 Jahre lang...

Wie sich Kia in Garantiefällen verhält, kann ich wirklich nicht beurteilen, ich hatte noch nie einen. Es würde mich aber interssieren. Hier und da hört man negatives, aber was da dran ist, kann man schwer beurteilen.


Was die LPG Version angeht:
Das ist wirklich enttäuschend... manchmal habe ich das Gefühl, Kia/Hyundai gehen so ein hohes Tempo, dass sie manchmal über ihren eigenen Eifer stolpern . Ich weiß nicht, ob das immer der beste Weg ist. Ich denke, Toyota hat da doch die längere und intensivere Produkttestphase vor der Markteinführung.

Zur Einführung des Picanto waren nicht einmal ausführliche Prospekte mit Daten, Ausstattungen und Preisen vorhanden. Der Händler konnte mir auch nichts genaues sagen... irgendwie merkwürdig.

[Aygo2011]

Bei Kia/Hyundai weiß man ja ohnehin nicht wo der Weg wirklich hinführt. In der deutschen Autopresse werden sie fast mit VW gleichgestellt, sodass man fast glauben könnte hier wird schonmal medial eine Übernahme vorbereitet, damit VW wirklich der weltgrößte Autobauer wird.