Aygo-Forum

[C4ST4W4Y]

Der Opel ist ein Suzuki und wird in Osteuropa produziert...

[aygockin2u]

das weiß ich und was willst du mir damit sagen?

[Fred]

Ein etwas rauher Geselle ohne viel Schickschnack, mit Ecken und Kanten (Früher nannte man sowas mal Charakter Der gut drehende, haltbare und genügsame Motor tut sein übriges dazu Das harte Fahrwerk gehört genauso dazu.

Absolut richtig!
Ein problemloses und zuverlässiges Auto mit Charakter.
Müsste ich morgen eine Weltreise mit einem Auto machen, ich würde einen C1 nehmen.

Ich fahre seit dem Winter 2010 hauptsächlich meinen Megane (auf dem Bild der C1-Megane-Tausch nach 100 000 problemlosen Kilometern), aber ich freue mich über jede seltene Fahrt in unserem Facelift-C1 Advance mit nichts an Ausstattung. Auto pur. Sehr sympathisch.
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[oggy]

@fred

Das hört sich gut an ... Bei mir hat der Aygo auch solche emotionellen Spuren hinterlassen, dass ich mich momentan sehr schwer tun würde, den zu verkaufen.Erst wenn die Hütte stirbt, wird sich ein Neuer geholt. Meine Freundin hat komischer Weise diese Spuren mit dem Yaris erfahren und nach 2,5 autolose Jahre hat sie wieder einen Yaris... Es ist das Gesamtpaket, das stimmen muss. Eine schlechte Werkstatt würde man irgendwann aufs Auto assoziiert, obwohl es eventuell nichts dafür kann.

[C4ST4W4Y]

@fred
Das hört sich gut an ... Bei mir hat der Aygo auch solche emotionellen Spuren hinterlassen....

Ist nur menschlich immer das was man(n) gerade hat , hält man automatisch für das Beste oder zumindest für gut. Ist in unserer (Neid-)Gesellschaft heute leider so.

Mir persönlich ist es egal, ob auf der Motorhaube eine Toyota oder Kia-Emblem klebt, solange es für den Preis das tut, was ich erwarte. Das war auch der Grund, weshalb ich jetzt keinen Lexus IS mehr sondern einen Prius fahre, da stimmt Preis-Leistung! Deswegen haben wir uns auch einen Kia Picanto und keinen Aygo gekauft...!

[oggy]

Ist nur menschlich immer das was man(n) gerade hat , hält man automatisch für das Beste oder zumindest für gut. Ist in unserer (Neid-)Gesellschaft heute leider so.

Das stimmt nicht ganz. Das was man hat, ist für einen selber das beste Preis/Leistungsverhältnis. Wieso sollte ich mir einen Aygo kaufen, wenn ich andere neidisch machen möchte? Das Auto ist günstig zusammengeschraubt, was man an einigen Stellen auch sieht, aber es macht spaß damit zu fahren. Neidisch auf etwas kräftigere Autos bin ich auch nicht, obwohl ich spaß dran habe, mal mit etwas mehr PS zu fahren... aber ich muss es nicht besitzen. Da sind mir die Unterhaltskosten zu hochen, um im Alltag von A nach B zu kommen. Um nochmal zum Preis/Leistungsverhältnis zu kommen. Ich geb lieber 2€ mehr aus, um ein stressfreieres Leben zu haben. So wie ich das bei dir rauslese, wiegt bei dir ein niedriger Beschaffungspreis mehr als alles andere.

Hier in Hamburg kan man fast keine Automarke mehr kaufen, ohne bei einem Händler zu landen, bei dem die Kundenbetreuung unterste Schublade ist. Je größer und mehr Automarken unter einem Dach verkauft werden, desto unpersönlicher wird das ganze Auftreten. Die letzte Erfahrung hatte ich mit einem Ford/Kia/Mazda-Händler gemacht. Es wird viel versprochen und gehalten wurde nur wenig. Da hab ich lieber einen ehrlichen Händler, der mehr macht als man erwartet.

Fazit: Mit Neid hat das wenig zu tun. Das sind eher Abneigungen gegen das was mich im schlimmsten Fall erwartet, wenn ich das und das kaufe.

[HyundaiGetz]

Je größer und mehr Automarken unter einem Dach verkauft werden, desto unpersönlicher wird das ganze Auftreten.

Das stimmt definitiv! Deshalb habe ich bei meinem i20 auch auf einen relativ kleinen Händler zurück gegriffen: Hier stimmt aber noch der Service, auch wenn ich im Vergleich zu manch Internetangeboten sicherlich ein paar Euro drauf gelegt habe... aber, leben und leben lassen. Und der kostenlose Leihwagen oder ein Hol- und Bringservice relativieren den Aufpreis sicherlich sehr schnell...

[oggy]

@HyundaiGetz

Mein Händler bzw Vertragswerkstatt ist genauso klein und dafür sehr persönlich. Man lernt diese Werkstätten noch mehr zu schätzen, wenn man die anderen erleben darf . Das mit dem etwas teurer relativiert sich beim gemeinsamen Besichtigen des Fahrzeuges vor dem Abgeben: "Das und das sieht nicht mehr gut aus. Wir können hier das machen oder noch etwas günstiger das machen" ... Man bekommt alles schlüssig erklärt und kann dann abwäägen was einem besser schmeckt. Man bekommt keine Larifari-Erklärungen, die bei den Haaren herbeigezogen wurden, nur weil der Kunde gefragt hat. Wenn was schleift, wird sich das Schleifen bei einer Probefahrt angehört, auf der Hebebühne weiter eingeschränkt und nicht wie in dem von mir bemängelten Autohaus. rauf auf die Bühne hier und da geguckt/gebogen und dann eine Probefahrt machen, wo das Schleifen dann kurzfristig weg ist--> Sinn und Zweck der Übung: "Der Kunde ist zu blöde, da ist nichts und da brauchen wir nichts auf Garantie/Kulanz machen." ... Besagtes schleifendes Bauteil wird nicht mehr in dieser kundenunfreundlichen Werkstatt gewechselt, sondern im Rahmen einer Durchsicht bei der eigentlichen, kleinen Vertragswerkstatt auf eigene Kosten ... Und was mir auch aufgefallen ist, ich könnte als Lackaufbereiter anfangen . Ein "Wagen polieren" dieser ominösen Werkstatt sieht wesentlich schlechter aus, als wenn ich mich 4h in die Garage stelle. Das erste mal "Polieren" war so schlecht, dass wir das so nicht hingenommen haben. Beim zweiten Mal hab ich mir gesagt "Scheiß drauf, bevor der Wagen jetzt wieder ein Tag weg ist, stell ich mich lieber 4h in die Garage". .... Über das was ich hier mecker, wurde beim Kauf des Wagens versprochen. Es wurde leider so viel versprochen, nur damit wir nicht einen Gedanken des Abspringens haben, dass es dem Autohaus eigentlich viel zu viel war.

[joc_rt]

Mein Händler bzw Vertragswerkstatt ist groß und trotzdem sehr persönlich
und aufmerksam. Aufgrund der guten Erfahrungen hab ich meiner Schwester
in Hamburg empfolen dort einen C1 (jetzt meiner) beim freundlichen zu kaufen.

Die Qualität des Händlers der den C1 verkauft hat war unter aller S**.
erst nach dem Wechsel zu einem anderen Citroen in HH Händler kehrte Ruhe ein.

Ich werde bei einem Wechsel des Fahrzeugs bei meiner Werkstatt bleiben,
weil der Service über Jahre sehr gut ist.

Gruß Jochen

[oggy]

Die Qualität des Händlers der den C1 verkauft hat war unter aller S**.
erst nach dem Wechsel zu einem anderen Citroen in HH Händler kehrte Ruhe ein.

Darf ich raten? Sie hat ihn bei Dello gekauft ...

[C4ST4W4Y]

Größe eines Autohauses hat nichts mit dem Service zu tun. Man muss die Leute die dort arbeiten auch verstehen. Umso größer das Haus, umso mehr Stress im Normalfall. Ein kleiner Händler mag etwas mehr bemüht sein, da er auf jeden Euro mehr angewiesen ist. Die denken sich eben oft, lieber etwas weniger Umsatz, dafür kommt der Kunde wieder, ganz normale Marktwirtschaft der kleineren Unternehmer! Große Unternehmen konzentrieren sich nicht so sehr auf "Nörgler", die schauen mehr auf die zahlungsfreudigen Großkunden wie Firmenleasing usw.

Kleines Bespiel: Ich werde die nächsten tage Alufelgen für unseren neuen Kia Picanto eintragen lassen, Angebot für Einzelabnahme: TÜV Süd Ulm 80-120€, TÜV Süd Neu-Ulm 60€, TÜV Süd Biberach 50€...für ein und die selbe Leistung. Der Prüfer in Biberach war auch noch der freundlichste von allen und hat gleich erklärt worauf wir beim Kauf alles achten sollen. Tja, wo werde ich wohl hin gehen..?!

[oggy]

@Castaway
Du hast eine komische Vorstellung von "Kunde ist König". Die großen Autohändler sind nur auf Gewinnmaximierung aus und das spürt der Kunde, zwar nicht sofort beim Kauf eines Neuwagens sonder erst nach ein paar Jahren, wenn die Autos in die Jahre kommen. Das liegt nicht am "Nörgeln" der Kunden. Schuld bei großen Händler ist das komische Verhältnis "Verkauf" und "Werkstatt". Der Verkauf verspricht dem Kunden viel, gibt nur einen Teil der Versprechungen an die Werkstatt weiter und die Werkstatt denkt sich "was haben die schon wieder alles versprochen, die machen uns mehr Arbeit als Not tut". Die Werkstatt liefert eine mangelhafte Arbeit ab, weil sie angepisst ist und der Kunde "freut" sich. Wenn du als Kunde hinterherlaufen musst, dann läuft was schief.

zu deinen Alufelgen: Viel Glück! Es gibt eine stressfreiere Alternative und die heißt Vertragswerkstatt. Aber wahrscheinlich sind deine Alufelgen in den Ausmaßen so gering, dass kaum was am Wagen gemacht werden muss, so dass wirklich nur die TÜV-Abnahme reicht.

[C4ST4W4Y]

In der Tat sind die Fegen quasi original Herstellergröße, nur eben schöner, meint meine Frau

Die Vertragswerkstatt hat nur eine einzige zugelassene Felge in der Größe im Angebot, das Auto ist einfach noch zu neu auf dem Markt.

Ich würde übrigens nicht alle großen Autohäuser über einen Kamm scheren, aber die Mehrzahl ist so, das stimmt leider. Meinen Prius sieht auch keine Vertragswerkstatt mehr, bei Euromaster bekomme ich die gleiche Leistung für die Hälfte und kann dabei noch zuschauen und mit dem Mechaniker fachsimpeln.

[oggy]

... Ich würde übrigens nicht alle großen Autohäuser über einen Kamm scheren, aber die Mehrzahl ist so, das stimmt leider....

Nanü? Das ist eine Meinung, die ich so auch unterschreiben würde ... Ich kann jetzt auch nur von Hamburg sprechen.

[Cabowabo]

Ein Servus an alle !
Bin seit knapp 2 Wochen Aygo Besitzer und hab mich heut mal nach einem Forum für den Aygo umgeschaut.

Gleich in den ersten Minunten bin ich auf diesen Thread gestossen, den ich interessant finde.

Ich war 12 Jahre lang Smart Fahrer( ja lacht nur, stört mich nicht ).
Wegen Familienzuwachs hatte ich mich nach einem zuverlässigem, sparsamen Stadtauto umgesehen.

Meine erste Wahl war der neue Picanto.
Ich wollte den Edition 7 in der LPG Variante haben und der Wagen wurde auch geordert.

Bis ich zufällig heraus fand dass sich der Produktionsstart der LPG Version auf unbestimmte Zeit verschieben sollte. Am letzten Tag der Möglichkeit des Rücktrittrecht stieg ich aus dem Vertrag aus, bekam meine Anzahlung zurück und ärgerte mich noch maßlos über den Verkäufer der mir aus meiner Sicht absichtlich verschwieg dass die LPG Variante nicht so schnell kommen wird.

Ich erinnerte mich, dass ich 2007 bevor ich den damals neuen Smart Fortwo 451 bestellte einen Aygo probe fuhr.
Der Aygo gefiel, aber irgenwie zog es mich wieder zum Smart.

Der Motor des Smart mit 84 PS und Turbo war einfach zu genial und der Platz im Fahrzeug genügte meinen Ansprüchen vollkommen.

Da es sich um einen Wagen der ersten Serie handelte, gab es ein paar Kinderkrankheiten die sich allerdings in Grenzen hielten und ich bis heute Spaß mit dem Smart habe
(steht noch als Zweitwagen am Hof)

So lange Rede, nun zum Aygo.

Über's Internet kam ich auf einen Toyotahändler bei dem ich den Edition mit Multimode für aus meiner Sicht "günstig"kaufen konnte.
Da ich von Toyota bisher viel gutes gelesen habe und der Aygo in meinen Augen ein gereiftes Auto ist, habe ich ohne Probefahrt bestellt.

Mir war klar dass ich bei den Fahrleistungen Abstriche machen muß, aber das spielt inzwischen eine Nebenrolle.

Die ersten Eindrücke sind gut, es fallen fehlende Details wie keine Innenbeleuchtung beim Öffnen der Beifahrerseite, keine Dimmung der Innenbeleuchtung, extrem schmaler Kofferraum wo ich mit Abdeckung nur schwer einen Kasten Bier rein bringe.

Mir gefallen der ruhige Motorlauf und der offensichtlich niedrige Verbrauch.

Die Frage ob Kia den neuen Picanto auf Anhieb als problemloses Auto auf die Straße bringt. 7 Jahre Garantie sind fein, langweilen aber wenn ich sie ständig in Anspruch nehmen muß. Die Verbräuche beim Spritmonitor lassen tendenziell darauf schließen dass es sich um kein Spritsparwunder handelt.

Sicher gibt es mehr Ausstattungsmöglichkeiten als beim Aygo, allerdings zahle ich dafür deutlich mehr als für den Aygo.

Ich werde berichten sollte sich beim Aygo gravierendes tun, hoffe aber dass ich mit einem Pannenarmen Auto ausgestattet bin, dass macht wofür es gebaut wurde, nämlich relativ sparsam von A nach B zu kommen.