Aygo-Forum

[CZT]

Hallo,

ich bin ja der neue und wechsel vielleicht von einem Mitsubishi Colt CZT auf einen Aygo, C1 oder 107 (welcher genau weiß ich noch nicht)

Ich war bisher schonmal bei einem Citroen Händler, der mir auch ein Angebot für einen Neuwagen gemacht hat (Jahreswagen und Gebrauchte würden sich nicht lohnen)

Er hat mir auch direkt ohne zu fragen 25% gegeben, der C1 Selection hätte mich dann 9400€ gekostet mit allem.
Ist es normal das man direkt soviel Rabbatt bekommt oder ist das bei Peugeot oder Toyota zum Teil sogar noch besser?

Gruß Jens

[waynemao]

Da hilft nur fragen... .

Tendenziell ist Citroen aber der Hersteller, der von den dreien am meisten Nachlass gibt.

So hohe Rabatte waren bislang nicht normal, aber es steht relativ bald ein Modellwechsel an und die Konkurrenz hat heute auch mehr zu bieten als noch vor 2-3 Jahren.

Wenn ich ehrlich bin, finde ich die Preise aktuell für die Drillinge auch angemessener als früher. Einen Aygo für um die 12.000€ fand ich schon heftig. Ich denke aktuell sind sie das wert, was sie kosten.

[CZT]

Ich kenn es halt von Smart, da war das höchstens als Mitarbeiter machbar...

Ich war schon ziemlich überrascht, nochmal 400€ weniger würd ich zahlen wenn ich mich schnell entscheide und einen Lagerwagen nehme, kann dnan halt sein das er eine andere Farbe hat die wieder Aufpreis kostet.
Aber so hätte man dann für 9400 einen mit Metallic Lack...

[morinistruppi]

Schau doch mal bei Mobile oder Autoscaut 24 rein.
Dort gibt es den C1 Basic schon ab etwa 6900 neu vom Händler.

[CZT]

Aber dann ohne Klima oder?
Muss schon sein..

[Volcano]

Willkommen im Forum. Also ich finde, man hälts auch gut ohne Klima aus. Bin gestern 200 km in der Hitz egefahren, beide fenster leicht geöffnet, geht gut. Ich bin an sich eher Hitzeempfindlich.

[waynemao]

Ich habe auch keine Klima, kann aber jeden verstehen, der nicht drauf verzichten will.

Ab und an ists schon sehr warm, aber da muss man dann durch...

[stefan911]

Hallo,


also ohne Klima kaufe ich mir kein Auto mehr, das wird in jedem Nachfolger von meinem Aygo drin sein.
Mein Cool hat natürlich auch Klima - klar nee.

Heute Nachmittag bei 33 Grad Sonnenschein im Aygo verbringen dürfen.
Ohne Klima wäre das gar nicht gegangen.
Hitze kann ich gar nicht ab.

Der Aygo wird ja schon bei Sonnenschein und 20 Grad Außentemperatur schön warm im Innenraum, da ist schon oft im Frühjahr schon die Klima an.
Oder wenn er länger bei Sonnenschein unter 20 Grad schön mitten in der Sonne steht auf dem Parkplatz während der Arbeit. Auch da ist die Klima ein Segen.
Nee, ohne Klima bestimmt nicht mehr. Das gönne ich mir.

Noch ein schöner Nebeneffekt bei der Klima: Wenn die Fenster von innen anlaufen bei kühleren Temperaturen, Klima ein und ruck-zuck ist die Scheibe wieder frei.
Wußte ich vorher auch nicht, ist aber ein netter Nebeneffekt.


Ist beim Basic C1 für 6.900.-€ überhaupt eine Servolenkung dabei?

Hier im Forum hat doch jemand beschrieben, dass er super günstig eine absolut nackten C1 neu gekauft hat. Nun doch aber nicht so gerne im Alltag hergenommen wird da seiner Frau das Einparken ohne Servo vom Kraftaufwand überhaupt nicht behagt... Sie fährt nun immer das andere, weit größere Auto...
Das nenne ich dann richtig gespart, nur weil mir ein paar Euro Grundausstattung zuviel waren...



Also ein Auto ohne Servo und Klima bekommt man doch gar nicht mehr für einen vernünftigen Preis mehr los. Da zahlt man bei Wiederverkauf doch gnadenlos drauf. Da spart man am verkehrten Ende finde ich.
Zu nackig ist auch wieder nichts, außer ich fahr die Kiste bis der TüV uns scheidet - nur dann rechnet es sich.


Mindestausstattung muss bei mir sein:

ABS, Klima, Servo, einfaches USB-Radio (für 100.-€) und 5 Türen, heller Lack (nicht dunkel wegen Sonnenaufheizung)
Dann ist es ein einigermaßen für den Alltag bequemes Auto.

Auf Alu, Metallic, ZV, teuere Soundanlage, Drehzahlmesser, optischen Schnickschnack kann ich gerne verzichten.



Mittlerweile mit dem Wartungs- und spezifischen Fahrzeugwissen über die Drillinge würde ich mir keinen Toyota Aygo mehr kaufen.
Bei uns im der Kleinstadt wartet eine Freie Werkstatt der 1a-Kette die meisten Drillinge im Umkreis, da die Vertragswerkstätten zu teuer sein.
So auch meine Toyota-Werkstatt wo ich meinen Aygo her habe.


Ob Toyota, Citroen oder Peugoet ist bei den Drillingen völlig egal, die Herstellungsqualitiät ist gleich und konstant.
Der günstige Einkaufspreis ist für mich entscheidend.
Un da ist eben Toyota am teuersten...


Müsste ich jetzt wieder ein Auto kaufen, dann würde mir einen Vorführer Drilling (mit Klima, 5-Türen, hellen Lack - gut auch noch rot, Servo) von den Franzosen holen, wahrscheinlich einen C1.
Vernünftiges USB-Radio einer japanischen Marke aus dem Blödmarkt für 100.-€ und die Mac Pro- Lautsprecher für 20.-€ und gut ist es.


Franzosen deshalb, weil die eh nur serienmäßig zwei Jahre Garantie geben.
Das bedeutet für mich für die Minimierung der Wartungskosten, dass ich nur einmal bei 15.000 km oder nach 12 Monaten zur regulären Wartung in die Vertragwerksstatt zur Erhaltung der 2jährigen Garantie.

In den zwei Jahren und respektive 30.000 km zeigen sich ja die Schwächen des individuellen Fahrzeugs (Wasserpumpe, Türdichtungen, Kupplung) und die Hauptprobleme sollten so abgestellt sein. Darum eben neuwertig als Vorführer oder am besten als Neuwagen.

Die zweite Inspektion würde ich schon wieder selbst machen, denn nach 24 Monaten gibt es keine Garantieleistungen mehr, wenn man nicht die Garantieverlängerung auf 5 Jahre bucht.
Wobei die Garantieverlängerung auf 5 Jahre für mich eine Mogelpackung ist...



Zur eigenhändigen Inspektion, da kann man das meist

Was gemacht und gecheckt werden muss steht im der Betriebsanleitung oder zieht ich aus dem Netz.

Den Luftfilter, Pollenfilter, Scheibenwischer (Bosch Aerotwin) kann ich selbst innerhalb von 15 min wechseln und noch gemütlich bummeln.
Türfangbänder kann ich auch noch mit Kupferpaste bestreichen.
Die Flüssigkeitstände im Motor kontrolliere ich eh jeden Monat.

Notfalls kann ich auch in meiner eigenen Garage auch das Öl und Ölfilter wechseln, dafür gehe ich aber aus Bequemlichkeit und Sauberkeit lieber in die freie Werkstatt dafür. Günstige Motoren-Öl liefere ich selber an.

Keinen Bock mehr für ein normales 5W30 für 15,50€ +MWST den Liter beim Freundlichen Toyotahändler zu bezahlen. Verarschen kann ich mich selber. Das bekomme ich im Autoteilehandel mit allen geforderten Spezifikationen für 3,50€/Liter.

Finde es einfach überzogen beim 30.000 km-Inspektion für den Ölwechsel mit etwas Nachschauen der Karosserie,ob noch alle sichtbaren Schrauben am Fahrzeug sind 280.-€ zu bezahlen.
Das ist etwas heftig, auch wenn es ein kostenloses Leihfahrzeug gibt.




So würde ich es heute machen um die Drillinge billig zu fahren:


- Neuen oder neuwertigen billigen Drilling mit 5 Türen und Klima, kein Metallic. Gesucht im Internet oder die Händler in der Nähe alle mal angemailt oder angerufen.
Ausgeben würde ich max. 9.000 bis 9.500.-€ für so einen Wagen.

- einmal die 15.000 km - Inspektion für den Erhalt der 2-Jahres-Garantie machen lassen bei einem Vertragshändler

- danach was nur geht selber machen (Filterwechsel, Scheibenwischer und kleinere Reparaturen), jeder Handschlag der selbst gemacht wird spart viel Geld.

- wenn Werkstattaufenthalt nötig, dann eine gute Freie Werkstatt in der Nähe gesucht (z.B. Ölwechsel oder Bremsflüssigkeitswechsel)




Dann Drillinge selber noch pimpen für den Alltag:

- Radio, Einbaurahmen und andere Frontlautsprecher rein für insgesamt 100.-€ bis 120.€ an einem Samstagnachmittag mit dem Kumpani

- Reserverradmulde dämmen nach dem Radioeinbau mit selbstklebenden Dämmmatten von Conrad für 10.-€ (reichen auch für 2 Drillinge)

- Osram Do-It-Leuchte mit Tesa-Stick-It-Pads hinten auf die C-Säule geklebt für die Kofferraumbeleuchtung (Kosten 5.-€)

- Kofferraum-Gummimatte vom Aldi für die umgeklappten Rücksitze damit nicht auf den Rückenblech der Sitze rutscht ( Kosten 5.-€)

- Überhalb des Radio in die Mulde ein keines viereckiges Schälchen geklebt als Aufnahme für Schlüssel, Handy, Garagentorfernbedienung oder gerade Saugnapfaufnahme für die Navihalterung. Ich nahm hier eine passende Brotzeitdose vom der Haushaltsabteilung des Edeka-Marktes für 1,99 €.

- Portables Navi für max. 100.-€. Ich habe ein Garmin mit langer Akkulaufzeit mit Ledertasche, die ich mir notfalls für die Navigation als Fußgänger um den Hals hängen kann. (Hat in Wien super funktioniert.)

Beschriebene Pimpkosten für den angenehmen Alltag: ca. 250.-€ und gut ist es.

So muss ich auf keine Annehmlichkeit verzichten.


So würde ich es mittlerweile machen um billig, sparsam und sicher Auto zu fahren.


Grüßle

stefan911

[waynemao]

Ich bereue meine Entscheidung nicht, hab bewusst die Basis gekauft und würde es wieder so machen. Der Aygo war das Ergebnis reiner Vernunft in meinem Fall und da passten 1000€ Aufpreis für Klima und ZV nicht in meine Rechnung .

Zudem wäre der Aygo dann nur noch 2000€ billiger gewesen als ein neuer Golf 6 Trendline,
damit wäre ich nicht klar gekommen... .

[stefan911]

Hallo,


ja klar man kann nur das Geld ausgeben, was man auch hat.

Und es kann sich ja jeder kaufen was er möchte, gar keine Frage.

Geht mir ja auch nicht anders.
Aber Servo und Klima sind in meinen Augen keine Sonderaustattung mehr, sondern Grundaustattung, da es eben 80% der PKW haben. Ist eben zum Standard geworden.

Aber im Hinblick auf den täglichen Komfort und auf den Wiederverkaufwert ist halt eine Klima schon sehr hilfreich.
Wer bitte schön kauf mir irgendwann mal einen C1-Basic nackt ohne Servo?
Da muss ich mit den Preis schon sehr runtergehen.

Ich könnte auch ohne ZV und Metallic leben, ohne Probleme - aber nicht ohne Klima. Mag es nicht warm im Auto.

Der Aygo war früher schon heftig teuer, aber die Preise sind ja mittlerweile weit unter 10.000.-€ gefallen und pendeln sich zur Zeit um die 9.000.-€ ein.
Gut so, kann man ein günstiges und zuverlässiges Auto abgreifen.


Grüßle

stefan911

[Catch22]

Servolenkung geht sicherlich beim C1. Ich habe mich aber dafür entschieden - eine Klima habe ich nicht an Bord, bisher habe ich die auch nicht vermisst (76.000 km). Der C1 ist kein Schwitzkasten.

Die Vertragswerkstatt ist für mich auch kein Thema mehr. Völlig überteuert, auch wenn Kulanz vielleicht möglich wäre. Aber die letzte Inspektion habe ich selber durchgeführt - Kerzen-, Luftfilter, Ölfilter- und Ölwechsel alles überhaupt kein Problem! Den Bremsflüssigkeitswechsel lasse ich mal nach 3 Jahren in einer freien Werkstatt durchführen. Sonst: selbst ist der Mann (oder die Frau)!

[morinistruppi]

Servo soll der C1 jetzt auch schon in der Basisaustattung haben.
@stefan
Warum Kupferpaste für die Fangbänder ?
Nimmt man doch eher als Trennmittel für heisse Teile ?

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Also servolenkung sollte schon drin sein, ABS auch

Nur am im ernst wofür braucht man Klima? Kauft euch in silber und nicht in schwar, dann habt ihr auch keine probleme. Klima sind mir mit kosten verbunden und benutzen tut man max. 20 tage. Wenn ich sehe wie oft Klima kaputt geht (keine Ahung wie bei Aygo) dann möchte ich keine haben. Besonder bei sehr vielen hersteller ist es mit der Motorkühlung verbunden und wenn Klima nicht geht, dann geht auch mit Motorkühlung nicht richtig. Super.

ESP das selber ... habe nichts gege, aber warum kostet es erst mal so viel aufpreise. ok es ist serienmässig, aber heußt nicht das wir es nicht bezahlen. Dann geht der Spass noch kaputt und kostet erstmal 2000 euro. Und wofür damit man schneller in der Kurven fahren kann?

Klima usw. sind nur zusätliches gewicht, dass das Auto schwerer machen ich würde auch die Basis nehmen

[HomerSimpson]

Ne ohne Klima würd ich mir kein Auto kaufen.
Die hab ich auch gerade im Herbst jetzt oft benutzt um die Luft zu entfeuchten, weil die Scheiben sonst bei Regenwetter beschlagen sind, auch während der Fahrt. Klima an, waren sie sofort frei.

Jetzt wo es kälter ist beschlagen sie aber auch ohne Klima nicht mehr, auch bei Regen nicht, keine Ahnung woran das liegt.

Aber auch grad im Sommer ist so ein schön kühles Auto doch was feines. Also den Luxus gönn ich mir, und nehms dann auch in kauf wenn ich da mehr Sprit brauche, das ist es mir wert.

Andere Zusatzausstattung brauch ich aber auch nicht, Basis+Klimaanlage wäre das beste für mich, aber das gibt es ja nicht^^

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ah Klima. Hatte ich noch nie und habe keine Beschlagen Fenster. Bau mal den pollenfilter aus und gut ist und lüftung an.

Der Corsa von Freundin hat Klima und ich hole mir im Sommer immer eine halbe Lungenentzündung, wenn das ding an ist.

Nur Lieder stimmt schon. Bei wieder verkauf ist eine Klima von vorteil. Keine Ahnung warum die Leute heut zu Tage alle Klima haben wollen.