Vom Aussehen her ist es nicht ganz mein Fall, sieht bissl aus wie ein Twingo-Cuore-Mschling.
Ab 9990,- ist ganz ok, denn die Basisversion bietet schon viel, für alle anderen dürfte fast die Club Ausstattung für 12.200,- EUR reichen. Also ist die Preisfrage auch positiv geregelt.
Was mir gefällt ist die Motorenauswahl die man vor allem beim Aygo vermisst. So ein 1,2 Liter Maschinchen mit 86 PS würde dem Aygo auch gut stehen.
Und vor allem warum hat Suzuki einen 1,3 Liter Diesel mit 75 PS und wir nur einen 1,4 Liter mit gerade mal 54 PS?
Ich bin also etwas hin und her gerissen, aber bleibe natürlich meinem AYgo treu.
Gruß
Daniel
PS: Ich sehe gerade der hat 45 Liter Tank, d.h. das der Diesel 1000 km und mehr schafft. Das ist doch mal eine Aussage!
Ja das ist das gleiche Auto. Der Opel Agila ist von Innen z.B. auch ein Suzuki (Merkt man an einigen untypischen Schaltern etc.).
Auch der alte Opel Agila war eine Gemeinschaftsproduktion mit Suzuki - da hieß der Suzuki noch Wagon R+. Der Agila verkaufte sich aber immer besser, liegt wohl an der größeren Opel-Präsenz.
Ich finde den neuen Agila/Splash ganz gut, das Raumangebot ist sicherlich besser als bei AYGO und Co., und auch die Materialanmutung macht einen besseren Eindruck. Optisch, Preislich und vorallem Motorenmäßig gefällt mir der AYGO aber immer noch besser. Für mich damals wie heute aber die erste Alternative zu unseren Drillingen (