Aygo-Forum

[maYgO]

ich finde nach wie vor den Preis einfach zu heftig, für 16 rießen bekommst schon ein Golf o.ä., wer kauft sich denn dafür so ne Knutschkugel. Und wegen der 1-2 Liter was der IQ vllt weniger braucht zum Golf is dann auchvoll drauf geschissen =P

[Arrow]

Der hat halt schon ne ganze Menge an ansprechendem Schnickschnack. Gefallen würd mir das wohl.

Heut schon mal Termin zur Probefahrt vereinbart, als ich den neuen Ölfilter für meinen C1 geholt hab. Die von Toyota stellen sich bei Ersatzteilen weitaus weniger an als Citroen... Aber nen Auto würd ich da trotzdem nicht kaufen, die wollen halt nur Leasing machen.

[maYgO]

Also komm eben von der Präsentation und muss sagen, dass sich der auf den ersten Blick zu hohe Preis doch bezahlbar macht. Wie Arrow bereits erwähnt hat, hat er doch viel Schnick-Schnack wie z.B. vorne und hinten Scheibenbremsen, 9 Airbags, ZV mit FB, elektr. Spiegel + beheizt, integrierte Spiegelblinker und und und. Desweiteren hat das verarbeitete Material einen deutlich besseren Eindruck gemacht als jenes im Aygo, die Sitze + Polster fand ich qualitativ hochwertig und auch bequem und der Innenraum/Amatur hat auch ein ansprechendes Design.
Alles in allem bleibt es doch mehr eine 2+1 Sitzer weniger 4.

Fazit für mich ist, dass der Preis doch i.O. geht, dennoch würde ich ihn mir nicht kaufen, da die Größe bzw. Kleine doch zu extrem für mich wäre. Aber sonst doch eine Alternative zum Aygo, sollte man auf den Schick-Schnack sowieso nicht verzichten wollen, würde es beim Aygo auf jeden Fall ähnlich oder sogar noch teurer werden.

Noch kurz zum Aygo. War keine Überraschung, eben die bereits thematisierten Designchanges aber ansonsten nich der Hammer. Innenraum habe ich nichts gesehen was anders sein sollte, verbesserte Dämmung konnte ich jetzt nich bestätigen^^ und die Rückleuchten sehen schon nicht schlecht aus, aber denke mal dass diese einen zu heftigen Preis haben werden um sie in das jetzige Modell zu pflanzen.

[Aygo-Mausi]

Huhu Leute,

war gerade eben bei der Präsentation der neuen Toyota Modelle.
Mache nächsten Samstag eine Probefahrt mit dem IQ.
Saß eben mal drinne, also muss schon sagen, echt ein schickes Auto. Wobei ich mich aber iwi eingeengt fühle, weil er halt so MINI ist. Aber von der Optik gefällt er mir echt gut. Der Preis ist zwar hoch, aber eig i.O. (wie maYgO schon sagte). Muss ich mich nicht weiter zu äußern
Das Cockpit wirkt wie in einem Raumschiff finde ich, sehr außergeöhnlich. Das Radio wird NUR NOCH am Lenkrad bedient. Hat halt nicht jedes Auto.
Naja jedenfalls freue ich mich auf nächsten Samstag, 10:15Uhr gehts los, dann wird er erstmal ne Stunde getreten *gg*

Greetz Tonia

[heinerprahm]

Moin,

so heute auch beim örtlichen Toyota-Freundlichen gewesen und mir den IQ angeschaut und Probe gesessen. Der Andrang war sehr groß, es wurden sogar Ordner abgestellt um den Verkehr zu regeln. Auch mit meinen 192 cm und über 120kg auf dem Fahrer und Beifahrersitz ausreichend Platz, die Sitze und Verstellhebel sind hochwertiger als bei unserem 107er, aber nicht wesentlich bequemer. Wir haben den Test gemacht mit 3 erwachsenen Männern (alle über 185), Fahrer, Beifahrer mit Sitz ganz nach vorne und der dritte direkt hinter dem Beifahrer, das klappt ohne Problem (selbst ich habe in diesem Fall hinten noch 2 cm Beinfreiheit bis zum Vordersitz gehabt), aber hinter dem Fahrer kann nur dann jemand sitzen, wenn das Fahrzeug von einem Pygmäe gelenkt wird, also ist es eigentlich ein 3 Sitzer.

Der Innenraum ist eine Klasse hochwertiger als beim Aygo, wirkt auf den ersten Blick edel, aber man merkt auf den zweiten Blick auch hier deutlich den Sparzwang, der Blinker- und Beleuchtungshebel ist z.B. aus dem C1Aygo107.

Das Fahrzeug wirkt von Vorne, aber auch insgesamt sehr bullig, breit und groß, viel breiter als ein Aygo oder Smart. Als Livestyle Fahrzeug ist der IQ sicher ein sehr schönes Auto, der Preis von 14500 Euro für das Fahrzeug in dem ich gesessen habe, ist hoch, erscheint mit aber angemessen, aber für Sparfüchse ist das Ganze nichts, da ist der C1Aygo107 einfach alltagstauglicher und praktischer.

[HyundaiGetz]

Ich war heute auch bei der IQ-Premiere, und bin nicht wirklich begeistert.

1. Den Innenraum finde ich nicht schön, das Braune Plastik passt nicht wirklich zu allen Außenfarben. Den gesamten Innenraum finde ich weniger gelungen. Die Verarbeitungsqualität ist sicherlich besser als beim Aygo, aber trotzdem viel Hartplastik.

2. Ich kann nicht wirklich im IQ sitzen. Ich bin 1,92 groß, für die Beine habe ich genug Platz, aber mit den Haaren streife ich das Dach. Habe ich die Sitzhöhenverstellung nicht gefunden? Oder ist garkeine Vorhanden? (IQ "Basis")

Ingesamt sicherlich ein ganz schickes Auto, aber für den Preis etwas "billig" - meiner Meinung nach.

[heinerprahm]

2. Ich kann nicht wirklich im IQ sitzen. Ich bin 1,92 groß, für die Beine habe ich genug Platz, aber mit den Haaren streife ich das Dach. Habe ich die Sitzhöhenverstellung nicht gefunden? Oder ist garkeine Vorhanden? (IQ "Basis")

Das kann ich nicht sagen, ich habe (fast) keine Haare
Gruß Heiner

[HyundaiGetz]

2. Ich kann nicht wirklich im IQ sitzen. Ich bin 1,92 groß, für die Beine habe ich genug Platz, aber mit den Haaren streife ich das Dach. Habe ich die Sitzhöhenverstellung nicht gefunden? Oder ist garkeine Vorhanden? (IQ "Basis")

Das kann ich nicht sagen, ich habe (fast) keine Haare
Gruß Heiner

Du hast vielleicht auch ein anderes "Bein / Oberkörper"-Verhältnis

Übrigens, bei mir wäre der IQ definitiv nur ein 3-Sitzer. Hinter mir ist kein Zentimeter Platz mehr...

[heinerprahm]

Also lange Beine habe ich nicht, das Verhältnis ist 50/50 (vom Boden bis Ende Oberschenkelknochen sind es 96cm)

Übrigens, bei mir wäre der IQ definitiv nur ein 3-Sitzer. Hinter mir ist kein Zentimeter Platz mehr...

Ja kann ich bestätigen, ich habe das probeweise so eingestellt, dass ich mit hochgezogenen und angewickelten Knien, so gerade eben noch einigermassen und verantwortbar die Pedale und das Lenkrad bedienen konnte (also vielleicht ausreichend um vom Bahnhof jemanden anzuholen und dann 2 km nach Hause zu fahren)... aber selbst dann sind bei meiner Körpergröße hinter dem Fahrersitz höchstens 5-10 cm Platz, da bekommt vielleicht ein 5 jähriges Kind seine Beine gerade so dazwischen, aber sicher kein ausgewachsener Mensch.

[Berliner]

Genauso wird es ja auch von Toyota definiert. Der vierte Sitzplatz ist als Notsitz für ein Kind gedacht.

[Aygo-Mausi]

dann haben wir das ja geklärt

[HyundaiGetz]

Was mich "gewundert" hat, das viele Leute auch um den neuen Aygo rumstanden... Ich denke, der Aygo ist der Hauptkonkurrent für den IQ.

[maYgO]

war in meinem Autohaus überhaupt nicht so =P, alle nur auf den IQ gegangen, kA

@ Aygo-Mausi

fährst du den diesel oder benziner?

[Catch22]

schickes Wägelchen, der kleine IQ, aber warum gibt es keinen 40 PS- Motor mit etwa 0,7 Liter Hubraum? Dementsprechend niedrig sollte dann auch der Verbrauch sein - so um die 3-4 l/100 km.

Es herrscht immer noch der Eindruck, dass es mindestens 70 PS oder mehr sein müssen. Ich frage: wofür? Für überfüllte Autobahnen und Innenstädte? Mein erstes Auto war ein R5 (Bj 79) mit 42 PS. Das würde mir heute noch im Alltag vollkommen genügen, obwohl ich täglich über 100 km Autobahn zur Arbeit und zurück fahre.

Frank

[Handy82]

ich bin auch mal beim händler vorbei und kann maygo zustimmen zu dem IQ. auch der facelift aygo sieht jetzt in real besser aus, als ich dachte. die angeblichen schalldämmungen habe ich jetzt auch nicht gefunden. der kofferraum war definitiv noch genauso ungedämmt.
der iq sieht für meinen geschmack zu spacig im innenraum aus. qualität ist nicht schlecht aber die optik nicht mein fall.
aber im fahrbetrieb sollte ein riesen unterschied zum aygo sein!