Ein 6 Gang Getriebe wäre für den Aygo auch eine Maßnahme gewesen. *heul*
In einer aktuellen Autozeitschrift wurde der IQ mit dem Smart verglichen. Da haben sie geschrieben, dass er ab 12.000 EUR los gehen soll. Also mit dem 68 PS Motor.
Und der 1,3 Liter Benziner soll mit bissl mehr Leistung als im Yaris daher kommen. ca. 103 PS.
Welches Auto ist denn eigentlich die Basis für den IQ - oder ist das eine komplette Neu-Entwicklung?
Wäe ja mal interessant, ob das Getriebe und der Motor vom 1,3 Liter in den Aygo passt
Für 12.000 EUR soll er dann auch schon eine Klimaanlage serienmäßig haben (Wenn ich richtig gelesen habe), damit ist es preislich schon eine Alternative zum Aygo. Und der 6. Gang wäre echt praktisch...
Ja, hast richtig gelesen, der IQ startet voraussichtlich bei ca. 12 000 Euro, hat dann aber u.a. schon ESP und eine Klimaanlage serienmäßig an Bord. Somit ist er preislich nicht ganz so abgehoben wie anfangs befürchtet.
Mittlerweile steht er bei Toyota Deutschland "live" in der Empfangshalle!
Natürlich direkt in der Top-Ausstattung in weiß mit schicken Alus, NSW und schicken schmalen Ledersitzen in Schalenform!
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass der Wagen ein Erfolg wird für Toyota, gute Arbeit!
MfG
Sieht knuffig aus der kleine "Mops". Habe ihn mir allerdings gerade nur auf der Toyota Seite angeschaut.
Wirkt von der Innenausstattung aufgeräumter als der Aygo und ch hätte auch gern den Bordcomputer und/oder Navi oder was der große Monitor in der Mitte des Armaturenbretts noch so kann.
Also über Design kann man streiten, das Gesamtbild ist aber cool.
Jetzt fahre ich ersteinmal genußvoll meinen kleinen Aygo und was danach kommt sehen wir dann.
Die Preise für den iQ stehen fest: ab 12.700 Euro für den 1 Liter Benziner (Verbrauch ca. 4,2 Liter); Basisausstattung (enthält aber u. a. Aluflegen, Klimaanlage, Soundsystem)
"Etwas später will Toyota einen 1,3-Liter-Benziner mit 99 PS nachschieben..." - der wäre auch für den AYGO was
maYgO hat geschrieben:finde den Preis schon was heftig oder nich?
Auf jeden Fall, mir ist das zu teuer...
Das mit der 99 PS Version halte ich für durchaus realistisch, schließlich ist der iQ mehr Lifestyle-Objekt als Sparschwein, für letzteres gibt es ja den AYGO.
Süß ist er ja - nur der halbe Meter weniger kostet ganz schön mehr.
Und wenn das mit der Ausstattung stimmt, dann ist es gar nicht möglich auf den ganzen Schnick-Schnack zu verzichten. Alleine der Aufpreis für MM von etwa 1200 Euronen ist heftig. Beim C1 etwa liegt da die Differenz bei der Hälfte (600 Euro). Denke wir sind ökonomisch und technisch betrachtet mit einem der Drillinge immer noch gut bedient. Außer man steht auf teures Spielzeug für die Westentasche
... die 99 PS Version wird (wenn sie wirklich kommt) sicher ein Riesenspaß