Tempolimit auf deutschen Autobahnen - Ja oder Nein




Alles, was nicht zwingend mit dem Aygo zu tun hat oder in kein anderes Forum passt.

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Beitragvon Citruskraft » 01.03.2007, 08:00

Also bei uns ist Tempolimit 130km/h, und ich muss sagen, dass mich das nicht besonders stört. Ich fahre meist zwischen 120 und 150, und dies nicht nur mit dem C1 sondern auch mit unserem anderen Auto. Sogar auf deutschen Autobahnen fahr' ich die gleichen Geschwindigkeiten, da das ganze eine Gewohnheit wird, und einem höhere Geschwindigkeiten mit der Zeit eher stressig vorkommen...

Also wenn ich spielen will, fahr' ich eher kurvenreiche Landstrassen als Autobahn, und das gerade auch mit dem Motorrad, denn ich kann beim besten Willen den Reiz nicht nachvollziehen auf einer geraden Strecke (was die Autobahn ja meist ist) schnell zu fahren. Da testet man doch eher seine Reflexe als sein fahrerisches Können, oder irre ich da? :roll:
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Beitragvon MR24V » 01.03.2007, 08:35

Siw hat geschrieben:und völlige selbstüberschätzung! :roll:

hoffe dein "glück" verlässt dich nie mister 24V, dann is nämlich schicht im schacht!


Wie gut kennst Du mich denn, dass Du hier von Selbstüberschätzung redest. Ich greife auf den nicht gerade kleinen Erfahrungsschatz aus weit mehr als 1.000.000 km zurück. Und das übrigens ohne selbstverschuldeten Unfall.
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Beitragvon Siw » 01.03.2007, 09:41

Mr. 24V hat geschrieben:Ich greife auf den nicht gerade kleinen Erfahrungsschatz aus weit mehr als 1.000.000 km zurück. Und das übrigens ohne selbstverschuldeten Unfall.


das hat gar nicht zu sagen, denn lernen tut man nur in extrem situationen!

du kannst 1.000.000km glück gehabt haben und trotzdem ein "schlechter" fahrer sein.

wenn du nicht gerade rennsporterfahrungen hast. oder schon ein paar sicherheitsfahrkurse, nutzen dir die km gar nichts!

und selbst wenn, auch ein walter röhrl oder michael schumacher hat bei 250km probleme, wenn vor ihm irgend ein depp ein fehler macht!

ich bleibe dabei, generelles tempolimit und du kannst dich auf der nordschleife austoben!

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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Beitragvon Interceptor » 01.03.2007, 10:02

Mr. 24V hat geschrieben:Ich greife auf den nicht gerade kleinen Erfahrungsschatz aus weit mehr als 1.000.000 km zurück. Und das übrigens ohne selbstverschuldeten Unfall.


So, oder so ähnlich wird Ayrton Senna da Silva sicher auch gedacht haben ...
Die Zeiten, in denen ich ein dickes Auto brauchte, um zu zeigen, was für ein geiler Typ ich bin, sind seit Jahren vorbei.

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Beitragvon Beat » 01.03.2007, 19:31

AygoAngel hat geschrieben:Ich bin definitiv gegen ein Tempolimit!Ich habe nix gegen Leute die gerne schnell auf der Autobahn fahren,halt nur was gegen die die sich daneben benehmen!Ich kann mir auch nicht vorstellen auf einem Motorrad nur 130 zu fahren,ne ne :D Ich brauch halt manchmal das Tempo!



.... das schöne am Motorradfahren ist eine Kurvenreiche Strecke. Da können 70 Km/h schon "verdammt schnell" sein. Je nach Kurvenradius.

:roll: :idea: :P 8)
Seit wir Toyota fahren haben wir keine Technischen Probleme mehr
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Beitragvon Heck Schaden » 01.03.2007, 21:12

Ich bin führ 130km/h, dann würde ich auch nie mehr auf die Idee kommen, mir doch mal eine Karre mit viel Dampf zu kaufen, was wirtschaftlich eh Blödsinn ist!

Ist einer von ech schon mal durch Dänemark gefahren? Ich finde die 80/120 Regelung echt Chillig, dann zurück in Deutschland merkt man erst, wie stressig das bei uns ist!
Hab mal wieder meinen Senf dazu gegeben! 5,59l/100km, min 4,81l, max 6,9l

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Beitragvon cdet » 08.03.2007, 20:07

Heck Schaden hat geschrieben:Ist einer von ech schon mal durch Dänemark gefahren? Ich finde die 80/120 Regelung echt Chillig, dann zurück in Deutschland merkt man erst, wie stressig das bei uns ist!


Absolut korrekt, darum wäre ich für 50/90/130
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Beitragvon Fred » 08.03.2007, 20:20

50/100/130.
Ich bin die letzten Tage einmal als Generalprobe für den C1 anstatt 160-180km/h wirklich nur 130-140 km/h auf der AB gefahren. Ich habe nur unwesentlich mehr Zeit gebraucht, aber das Fahren war entspannter, weil ich nach vorne nicht so viel "freiräumen" musste (bitte nicht als Drängeln verstehen!), sprich für plötzlich ausscherende PKW bremsen musste.
Mit 130 km/h überholte ich fast nur LKW, musste aber nach hinten dreifach aufpassen, damit ich ausreichend große Lücken erspähte.
Wenn also fast alle Autos um die 130 km/h fahren würde, wäre ein entspanntes Gleiten (bzw Hoppeln) gewährleistet.

Für die Landstraßen würde ich mir aber wünschen, dass es mehr Überholverbote geben würde. Die meisten Gefahrensituationen entstehen in meiner täglichen Fahrpraxis auf Landstraßen, wenn sich PKW zwischen den LKW herdrängeln und waghalsige Überholmanöver starten.
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Beitragvon elected » 24.03.2007, 18:09

<- gegen Tempolimit...
Deregulierung statt weiterem Regulierungswahn...
Die Menschen sollen ihren Verstand benutzen und nicht nach irgendwelchen unsinnigen Schildern fahren. Und wer meint er wird "gefährlich" überholt nur weil jemand schneller fährt als er der sollte sich vielleicht selber eine andere Fahrweise angewöhnen... Und dann versteht es sich von selbst dass man natürlich nicht überall schnell fährt sondern nur da wo es möglich ist...

Ich habe weder etwas gegen Leute die schnell fahren noch gegen Leute die langsam fahren... Nur wer es nich nötig hat, die Spiegel seines Autos zu benutzen dem ist nicht mehr zu helfen...

Über den Umweltblödsinn will ich erst gar nicht diskutieren... die ca 0,00000001 % die ein Tempolimit global gesehen ausmachen würden sind nicht der Rede wert.
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Beitragvon C1-Fahrer » 24.03.2007, 20:48

Wäre auf jeden Fall für ein Tempolimit von 130 auf zweispurigen Autobahnen. Das erhöht einfach die Verkehrssicherheit. Nicht jeder kann oder will 250 fahren und wenn man mal mit 110-130 nen 80 schleichenden LKW überholt, kann man so oft in den Rückspiegel schauen wie man will, wenn so eine CO2-Schleuder mit 250 Sachen angerauscht kommt, kann das kritisch werden. Ab dreispurige meinetwegen so schnell man will, aber dann auch nur auf der äußersten linken Spur! Ich hasse es jedes mal wenn so einer mit 200 auf rechts angerauscht kommt und nur 3 meter vor meinem 120 fahrenden nach links ausschert.

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Beitragvon Dissident » 24.03.2007, 22:30

Ich habe auf den täglichen Autobahnkrieg (täglich 200km) schon lange keine Lust mehr. Chilldriven ist angesagt. Schön gemütlich hinter einen LKW klemmen und die Fahrt geniesen. Nicht nur, dass man kaum Sprit verbraucht, man kommt auch wesentlich ausgeglichener und entspannter an.
Ich hatte schon einige schnelle und auch sehr schnelle Autos (206cc, BMW Z3, Triumph TR7, ...) doch selbst mit einer 190PS Schleuder findet man mich eher gechillt auf der rechten Spur.

Aber zum Thema. Thempolimit? Nein, sinnlos. Ökologisch macht es keinen Sinn, Rasen wird der Deutsche auch immer (oder hält sich etwa jemand ans Tempo 100 auf Landstraßen?) und somit wäre es nur ein weiters sinnloses Gesetz und eine tolle Einnamequelle für die Herren Verkehrspolizisten.
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Beitragvon Jaygo » 24.03.2007, 22:30

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Ich fahr nun mal gern schnell... :roll: Kommt nicht oft vor, aber wenn ich mal kann, will ich auch dürfen.
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Beitragvon Aikidoka » 25.03.2007, 08:35

130 wäre ok. Ein guter Kompromiss zwischen Reisezeit, Spritverbrauch und Sicherheit.
Viele Grüße

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Beitragvon cdet » 25.03.2007, 10:14

Dissident hat geschrieben:Ich habe auf den täglichen Autobahnkrieg (täglich 200km) schon lange keine Lust mehr. Chilldriven ist angesagt. ...

Aber zum Thema. Thempolimit? Nein, sinnlos. ...
Rasen wird der Deutsche auch immer (oder hält sich etwa jemand ans Tempo 100 auf Landstraßen?) und somit wäre es nur ein weiters sinnloses Gesetz ...


Das sehe ich etwas anders. Das "chillig" fahren kam bei dir sicher nicht über Nacht. Es ist ein längerer Prozeß, so war es jedenfalls bei mir. Es hat ne Weile gebraucht, bis ich mich bei der Geschwindigkeit richtig "wohl" gefühlt habe, nicht das Gefühl hatte was zu verpassen.
Genauso wäre es bei einem generellen Limit von 120: zunächst gäbe es viele Leute, die weiter rasen würden. Aber drakonische Strafen (auch ein BMW- oder Porsche-Fahrer gibt ungern seinen Schein ab), die Gewöhnung und die Erkenntnis, daß andere auch nicht schneller sind, führen früher oder später dazu, daß der Autobahnkrieg aufhört, daß die Leute im Schnitt ruhiger fahren.
Ich spreche nicht von Leuten, die trotzdem 150 fahren, die sind keine Gefahr. Aber Raser mit > 200 wird es dann nicht mehr geben. Und die AB wird streßfreier. So wie in unseren Nachbarländern. Schon mal in Skandinavien unterwegs gewesen? Oder der Schweiz? Ein traumhaftes Fahren, ganz ohne Streß (es sei denn, man trifft uf eine Horde deutscher Urlauber...). Wie gesagt, es braucht sicher seine Zeit. Aber es gibt m.E. keinen vernüftigen Grund gegen ein Tempolimit, wohl aber einige Argumente dafür.

Und es wird in Deutschland erst dann kommen, wenn es uns von der EU diktiert wird. Unsere Politiker werden sich NIE gegen die Automobil-Lobby stellen, könnte ja Wählerstimmen kosten.
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Beitragvon Siw » 25.03.2007, 11:35

elected hat geschrieben:<- gegen Tempolimit...
Deregulierung statt weiterem Regulierungswahn...
Die Menschen sollen ihren Verstand benutzen und nicht nach irgendwelchen unsinnigen Schildern fahren.


die menschen sind aber dumm (schliese mich da selber gar nicht aus! ;)], wenn du auf vernunft hoffst, kannst du lange warten! :roll: :cry:

cdet hat geschrieben:Genauso wäre es bei einem generellen Limit von 120: zunächst gäbe es viele Leute, die weiter rasen würden. Aber drakonische Strafen (auch ein BMW- oder Porsche-Fahrer gibt ungern seinen Schein ab), die Gewöhnung und die Erkenntnis, daß andere auch nicht schneller sind, führen früher oder später dazu, daß der Autobahnkrieg aufhört, daß die Leute im Schnitt ruhiger fahren.


sehe ich 100% genau so! :D

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