Stoßdämpfer weicher bekommen?




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Stoßdämpfer weicher bekommen?

Beitragvon kochak » 15.10.2009, 22:06

Hallo Leute,

das Fahrwerk wirkt ziemlich hart und wir bei langer Fahrt ab und zu mal unerträglich. Denke bei einer weichen Federung würde es sich ein bisschen mildern. Ist es möglich die Stoßdämpfer weicher zu bekommen? Würde es Nachteile mit sich bringen?

gruß
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von Anzeige » 15.10.2009, 22:06

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Beitragvon Fred » 15.10.2009, 22:21

Da wirst du mit leben müssen.
Wenn die Stoßdämpfer weicher wären, würde sich der Wagen -bedingt durch den kurzen Radstand und den relativ hohen Schwerpunkt- bei schnellen Lenkmanövern aufschaukeln und ausbrechen.
Man gewöhnt sich schnell an den harten Kleinen (sage ich als ein von der Hydropneumatik verwöhnter Fahrer).
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Beitragvon kochak » 15.10.2009, 22:44

nagut, wenn es sein muss :x , :)

danke für die schnelle antwort :)
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Beitragvon Catch22 » 16.10.2009, 10:28

zu Beginn fand ich die Federung auch sehr holprig. Inzwischen, nach 26.000 km und 9 Monaten, habe ich mich damit arrangiert und find's nicht mehr störend.

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Beitragvon waynemao » 16.10.2009, 10:38

Kurze Schläge, wie z.B. Wurzeln, die den Asphalt anheben, die gehen schon heftig durch. Ein Fox ist da komfortabler. Aber ich wollte bewusst eine straffe Federung, habe keine Lust auf einen Schaukelstuhl wie z.B. den Lupo.
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Beitragvon maYgO » 16.10.2009, 15:47

also weiß nich, is ja natürlich auch ne subjektive Einstellung, mir is meiner trotz Tieferlegungsfedern immer noch zu weich...
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Beitragvon waynemao » 16.10.2009, 17:38

Verglichen mit seiner Klasse ist der Aygo hart gefedert.

Zu weich? Trotz Tieferlegung? Harte Sau! :wink:

Allerdings habe ich auch schon in schnelleren, welligen Kurven gemerkt, das er dann doch was weich ist. Der Weisheit letzter Schluss ist die Abstimmung also nicht. Ich denke aber das kann man in der Fahrzeugklasse aber auch nicht verlangen.
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Beitragvon maYgO » 16.10.2009, 18:15

Zu weich? Trotz Tieferlegung? Harte Sau! Winken


So wars nich gemeint sondern so wie du ja richtig erläutert hast, bezogen aufs Fahrverhalten besonders in Kurven aber wie du auch richtig erkannt hast worans liegt und warum wird man da nich viel machen können :? ...
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Beitragvon el(s)ch » 17.10.2009, 10:05

ich pers. finde die federung/ dämpfung (wie und was auch immer :D ) für stadt- und kurzstrecke ok. bei überland-hatz macht das fahrwerk spass...

auf der autobahn halte ich es so wie "fred": da fahr ich lieber meinen citroen kombi ;)

schweben wie die götter - in weichen (seitenhaltlosen :D - doch parallelen zum kleinen da ) sitzen.

ergo: für jede gelegenheit das passende fahrzeug ;)

fehlt nur noch der porsche, das mercedes g-modell und der heli für den kurzen rundflug... aber wer weiß - kommt lotto-million, kommt lückenfüllung...
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