Aygo-Forum

[arktus]

Ich habe gerade mit erschrecken festgestellt das kein Drehzahlmesser im Aygo Cool verbaut ist. Ich hab den Kaufvertrag aber schon unterschrieben. Jetzt muss ich den Nachrüsten lassen. In ein Auto gehört doch ein Drehzahlmesser!!! Man ey ... ohne sieht der Aygo doch langweilig aus. - Ich kenne die Beiträge mit dem selber nachrüsten. Wenn mein Autohändler mir jetzt dafür noch bis zu 400Euro abnimmt, das tut weh. Dann hätte ich auch den Aygo Team kaufen können, ich Depp.

[Knecht]

ein drehzahlmesser ist absolut kein Muss in einem Auto und eigentlich sogar ziemlich unnötig. Wann du schalten musst, solltest du allein schon vom hören her wissen

[Cyberexxflixx]

Hm... deswegen informiert man sich doch wo einer drin ist. Stehen doch genug ohne immer rum. =)

Kauf dir einen bei ebay und lass es vielleicht in einer freien Werkstatt machen. Kommt günstiger.

[Black_Aygo_City]

Mach es selber, sind ja nur zwei Schrauben zu lösen. Den DZM mit zwei Schrauben befestigen den Stecker einstecken und entweder die ausgeschnittene Abdeckung oder ne neue Abdeckung wieder anbauen und fertig.

[HyundaiGetz]

Man braucht den DZM aber auch nicht umbedingt. Ich finde, das Geld kann man sich sparen.

Mein C1 hat keinen DZM, bin eben noch einen 107 mit DZM gefahren. Sieht zwar lustig aus, aber der Motor zeigt einem Akustisch wann er einen Gangwechsel haben möchte.

[Berliner]

Satt eines Drehzahlmessers bietet sich ein Bordcomputer an, den kann ganz nebenbei auch die Drehzahl anzeigen und kostet nicht mehr als ein originaler Drehzahlmesser:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... -2851.html

[arktus]

hm ...

[HyundaiGetz]

hm ...

Probier es doch erstmal ohne aus, Nachrüsten kannst du immer

[arktus]

... immer wenn ich einsteige, wird es in mir hochkommen. "Du hast den Aygo ohne Drehzahlmesser" Ich halte euch auf dem laufenden.

[d2mac]

Ich habe auch einen Drehzahlmesser nachgerüstet in meinem Basis-AYGO.
Der ist vom 107. Irgendwie kostet der nur die Hälfte......
Weil ich geizig war, habe ich dann auch den Ausschnitt in der Tachoabdeckung selbst gefeilt. War nicht ungefährlich wegen der möglichen Kratzer, aber wenns schief geht, kann man dann ja immernoch die neue Abdeckung kaufen.
Ich finde den Drehzahlmesser schon interessant, immerhin warnt er mich, wenn ich den Motor im Langstreckenbetrieb im zu niedrigen Gang fahre.
Der unterschied zwischen 1900 und 2100 Umdrehungen drängt sich akustisch im Aygo nicht so auf.

[Patitwelve]

Das teil kostet nicht die Welt! Habe 140 inkl. Versand bezahlt.
Einbau ist nen Kinderspiel.
Klar ohne gehts auch, aber mit finde ich ganz sinnvoll um zu sehen wo er dreht. Auf der Autobahn recht wichtig finde ich.

[Aygo Blue]

ich schalte nur nach Drehzahlmesser! Ich schau gar nicht mehr aufn Tacho.... nur um die Geschwindigkeit zu halten.

[Patitwelve]

Wenn ich spritsparend fahre mache ich das auch.

[Tobias]

Ich schalte eigentlich auch immer nach Gefühl, aber es ist trotzdem ganz nett einen zu haben.

[arktus]

Da das Autohaus vergessen hatte mir die Fensterscheiben zu tönen, habe ich mit ihnen ausgemacht, das sie mir stattdessen einen Drehzahlmesser einbauen sollen. Getönte Scheiben fand ich eh nicht so toll. - Und jetzt hab ich mein Mobil mit Drehzahlmesser abgeholt.

Schön, dieser wacklige, kleine plastik Drehzahlmesser. Ganz schön unnütz das Ding, dachte ich mir heute auch. Der Anzeigenbereich zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen ist wirklich sehr klein. Ich schalte schon bei 50km/h in den 5ten Gang. Bei 110km/h bin ich schon fast bei 3000U/min. Ohha!

Ich werde mal im Forum suchen, wann man am günstigsten Schaltet...