Neuer Kraftstoff, mit Shell FuelSave 1L pro Tank sparen.




Alles, was nicht zwingend mit dem Aygo zu tun hat oder in kein anderes Forum passt.

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Neuer Kraftstoff, mit Shell FuelSave 1L pro Tank sparen.

Beitragvon Der Mika » 11.04.2010, 19:26

Ich hab grad im Fernsehen gesehen das Shell jetzt mit einen neuen Kraftstoff wirbt der bis zu 1L auf 50l sparen soll. Erreicht wird das durch ein spezielles Additiv im Kraftstoff.

http://www.shell.de/home/content/deu/pr ... _fe2_tpkg/

was glaubt ihr ? Fakt oder Fiktion.
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von Anzeige » 11.04.2010, 19:26

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Beitragvon busvwt4 » 11.04.2010, 19:41

klasse ein liter pro 50 sparen.........toll
da mach ich mit.............. :cheers:
und das bei einem preisaufschlag von 10 ct/l das rechnet sich
gruß marco

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Beitragvon Der Mika » 11.04.2010, 20:09

busvwt4 hat geschrieben:klasse ein liter pro 50 sparen.........toll
da mach ich mit.............. :cheers:
und das bei einem preisaufschlag von 10 ct/l das rechnet sich


soll ja kein PReisaufschlag geben. aber die menge die man mit den Aygo sparen würde,wäre kaum nachvollziehbar weil man gar nicht so genau Tanken kann.
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Beitragvon schnupsel » 11.04.2010, 20:48

Halte nichts davon,Shell hat schon mal mit dem Super plus geworben,angeblich hätte man mehr Kilometer damit fahren sollen,ADAC hat es getestet,die kamen mit dem Kraftstoff auch nicht weiter,als mit dem normalen Super !
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Beitragvon katarakt » 18.04.2010, 16:15

Was ich davon halte: bullshit :!:
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Beitragvon ToFu » 19.04.2010, 05:37

Der Spareffekt ist deutlich größer, wenn du einfach defensiv, vorausschauend fährst und früh schaltest.

Da schaffst du auf 100 Km locker einen Verbrauchsunterschied um einen halben Liter, als wenn du den kleinen jagst.

Merke ich immer wieder, wenn ichs eilig auf dem Weg zum Dienst habe, dann sinds über 5 Liter. (StVo als grobe Richtlinie, aber immer noch in dem Segment wo es mit einer Verwarnung abgeht :oops: )

Wenn ichs gemütlich (also recht genau nach StVo :wink: ), dann sind deutlich unter 5 Litern. :shock:

Gruß ToFu
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Beitragvon schnupsel » 19.04.2010, 19:05

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Beitragvon katarakt » 19.04.2010, 21:00

ToFu hat geschrieben:Wenn ichs gemütlich (also recht genau nach StVo :wink: ), dann sind deutlich unter 5 Litern. :shock: Gruß ToFu


Na, ich muß da deutlich unter StVo fahren wenn ich unter 5 liter kommen möchte. Oft mit 90 hinterm Lkw her z.B.
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Beitragvon waynemao » 19.04.2010, 23:03

Hier werden aber wieder zwei verschiedene Sachen vermischt. Der subjektive Faktor, der den Verbrauch beeinflusst (den kann jeder selber steuern) und der objektive. Also wenn, ja, ich sage mal wenn, dieser Kraftstoff sparen helfen würde, dann täte er dies ja bei jedem Fahrertyp.

Ich z.B. kann nicht mal eben noch nen halben Liter rausholen, wenn dann auf einmal ein Zaubermittel nochmal 0,2 bis 0,4L auf 100km bringen würde, wäre das natürlich klasse.

Aber leider kann nur einer zaubern und das ist:

Chris Angel - Mindfreak :sign5:
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Beitragvon Master M » 20.04.2010, 07:15

Ich habe auch die Werbung im TV gesehen... bei der Shell an der ich immer vorbei fahre gibt es diesen Sprit gar nicht!?
Außerdem werden die wohl kaum den vorhandenen Tank ganz leer pumpen um den neuen Wunder Sprit einzufüllen!?

Also eher Werbe-/Marketingstrategie.
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Beitragvon oggy » 20.04.2010, 08:03

Ich halte es auch für Käse ... Nur mit einem Additiv 1l zu sparen. Da wirkt schön der Placebo-Effekt.

Ich tanke grundsätzlich bei den billigeren Tankstellen. Der ganze Sprit kommt aus ein und der selben Raffinerie (zumindest Fahren die Tankwagen aus dem selben Tor raus und stehen an der selben Abfüllanlage).
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Beitragvon katarakt » 20.04.2010, 08:34

oggy hat geschrieben:Der ganze Sprit kommt aus ein und der selben Raffinerie (zumindest Fahren die Tankwagen aus dem selben Tor raus und stehen an der selben Abfüllanlage).


So isses, habe ich vor jahren mal im TV gesehen als darüber berichtet wurde und seither immer wo es möglich war immer bei der günstigsten getankt.

Alles nur marketing. Falls das shellzeugs sparen helfen würde, na und, kostet ja sicherlich auch mehr der sprit und obs für die motoren dauerhaft sinn macht ist die frage...wer weiß was da alles dahintersteckt.
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Beitragvon DierkS. » 20.04.2010, 08:40

Ich denke die Konzerne versuchen schon, so viel wie möglich synthetische Stoffe mit bei zu mischen. So spart man ja auch Öl ;) Und das muss man dann natürlich verkaufen.
Ich tanke sehr oft bei Shell, da die preislich meistens 1 Ct über der Jet liegen und dank ADAC Karte ist der Cent dann auch wieder ausgeglichen ;)
Aber einen Unterschied im Verbrauch kann ich nicht feststellen, egal ob es jetzt Shell, Esso, Total oder Aral war.
Einzig der Jet geh ich aus dem Weg. Keine Ahnung obs am Benzin liegt, aber jedes mal, wenn ich Jet getankt habe, war der Verbrauch höher als sonst. Kann aber natürlich auch von anderen Faktoren abhängen und das trifft sich dann immer nur. So genau hab ich es noch nie beobachtet.

Aber technisch ist das schon möglich, wenn der Kraftstoff sauberer verbrennt, das ein passender Motor dann auch für einen gewissen Minderverbrauch sorgen kann. Alles eine Frage der Motorsteuerung :)
Ob unsere Motoren das können? Ich glaube nicht ;)
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Beitragvon Berliner » 20.04.2010, 09:09

Was meinst Du denn, woraus die "synthetische Stoffe", wie Du sie bezeichnest hergestellt werden?
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Beitragvon oggy » 20.04.2010, 09:16

DierkS. hat geschrieben:Einzig der Jet geh ich aus dem Weg. Keine Ahnung obs am Benzin liegt, aber jedes mal, wenn ich Jet getankt habe, war der Verbrauch höher als sonst. Kann aber natürlich auch von anderen Faktoren abhängen und das trifft sich dann immer nur. So genau hab ich es noch nie beobachtet.


Brauchst du aber nicht. Die holen ihren Sprit auch von der Abfüllanlage.

Das kann natürlich auch an der Tankstelle selber liegen. Man weiß nie, was der Tankstellenpächter mit dem Sprit macht bzw mit seiner Tankstelle oder wie empfindlich die Zapfsäulen auf Maxfüllmenge reagieren.
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