Aygo-Forum

[Hardtoexplain]

Hallo,

es gibt einen neuen Konkurrenten für AYGO und Co. - und wenn ich ehrlich bin, hat es diesmal sogar den Anschein als ob dieser es ernst meint (:wink:): Der neue Ford Ka: stylish, günstig und voraussichtlich auch ähnlich sparsam wie unsere Drillinge!

Siehe: http://www.autobild.de/artikel/preis-fo ... 78679.html

PS: Ein erwähnenswerter Nachteil gegenüber den Drillingen fällt mir gerade auf, den Ka gibt es höchstwahrscheinlich nur als 3 Türer.

[Jaygo]

Wow, der sieht wirklich gut aus! Aber nur drei Türen und von Ford: Sorry, no chance!

[maYgO]

Später folgt ein 1,4-Liter-Benziner mit 100 PS.

das könnte interessant werden bezügl. Ford Maschine im Aygo
aber ansonsten vom Design her find ich ihn kacke!

[Hardtoexplain]

Ich hoffe allerdings, dass dieser 100 PS Motor tatsächlich von Ford kommt, also nicht der gleiche ist, der beim Fiat 500 100HP zum Einsatz kommt. Diesen bin ich nämlich schon gefahren und war etwas enttäuscht ...
Bis jetzt bin ich doch sehr angetan von dem neuen Ka, mal sehen wie er in live aussieht und wie sparsam die Motoren tatsächlich ausfallen.

[HyundaiGetz]

Es sind die gleichen Motoren wie im Fiat.

[maYgO]

inwiefern enttäuscht?

[Hardtoexplain]

Naja, ich habe einfach mit mehr "Bums" gerechnet bei diesen Daten (geringes Fahrzeuggewicht, 100 PS Motor), aber subjektiv war da fast kein Unterschied zu den 68 PS im AYGO zu spüren. Zumindest kein gravierender... Naja vielleicht habe ich mich auch nicht so richtig getraut die Gänge voll auszufahren, das Auto gehört einer Freundin.

[maYgO]

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fast kein Unterschied zu den 68 PS im AYGO

das kauf ich dir nicht ab =), freundin hin oder her musst ja einen sinnvollen vergleich machen^^ wenn du nur bis 3000 drehst hat auch ein 150PS Motor nicht arg viel mehr bums (gut je nach dem wo er sein amx Drehmoment hat)...

aber dass die 100PS gleich sein sollen wie gelutschte 68PS ???

[Hardtoexplain]

Gleich nicht, habe ich ja auch nicht geschrieben, aber der Unterschied war nicht so gravierend wie ich erhofft hatte. Soll heißen: Ich dachte wirklich, der 100 HP ist ein kleiner "Sportwagen", aber das ist er definitiv nicht. Also bis an die Drehzahlgrenze bin ich sicherlich nicht gegangen, kann dir aber jetzt gar nicht sagen, wie hoch ich genau gedreht habe. Aus meiner subjektiven Empfindung heraus kann ich nur sagen, dass ich mit dem AYGO bei voller Ausnutzung der Gänge schon ähnlich zügig unterwegs war. Klar, die objektiven Fakten sind eindeutig: 0 - 100 in 10,5 Sekunden. Aber ich habe das, aus welchen Gründen auch immer, nicht als ganz so flott wahrgenommen. Ich finde den Motor ja auch nicht kacke, ich war eben etwas enttäsucht. Vielleicht war die Erwartungshaltung zu groß

[maYgO]

war bestimmt vollgetankt und schwer
Ja das mt der Erwartungshaltung is so ne sache habe auch gedacht als ich mir den Aygo geholt habe, bin davor mit meiner mutter ihrem Polo gefahren, um die 50PS und 1,2t, dass der Aygo schon besser gehen müsste, tut er auch keine Frage aber habe mir durch den direkten Faktenvergleich bissi mehr erhofft =)

[Karnivor]

hmz naja bleibt wohl abzuwarten wie die motoren sind in verbrauch und so auf jeden fall sieht der neu ka im heck totall fui aus als wäre er durch ne 1,40 gase gefahren und zusammen gestaucht worden naja muss man glaub ich auch mal in real sehen find an sich eigentlich ganz schick

[HyundaiGetz]

hmz naja bleibt wohl abzuwarten wie die motoren sind in verbrauch und so auf jeden fall sieht der neu ka im heck totall fui aus als wäre er durch ne 1,40 gase gefahren und zusammen gestaucht worden naja muss man glaub ich auch mal in real sehen find an sich eigentlich ganz schick

Schau dir die Verbräuche der Fiat 500 beim Spritmonitor an, dann kannst du dir schonmal ein Bild machen.

Aber stimmt, erstmal die Realität abwarten. Bilder sehen ja meistens besser aus.

[Cyberexxflixx]

Nun ja... ich kann mir schon vorstellen dass der 100 PS Motor nicht so gut geht.

Bin heute mal mit nem Kumpel gefahren, der hat nen Astra GTC mit 105 PS.... ich weis der ist 300 kg schwerer, aber der hat gegen meinen Aygo extrem alt ausgesehen und grad von unten raus dreht der Aygo mit seinen 68 PS viel besser.

[heinerprahm]

FIAT 500 1.4 16V
Technische Daten Hubraum 1368 ccm,
4 Zylinder Leistung 100 PS (73 kW)
Höchstgeschw. 182km/h Beschleunigung (0 - 100 km/h) 10,5s
Getriebe 6-Gang Schalter Treibstoff Super
Verbrauch (l/100km) 8,2 (Stadt) 5,2 (außerorts) 6,3 (gesamt)
Tankinhalt 35l (26,25 kg)
Leergewicht laut Fiat 1005kg, Leergewicht laut ADAC 1060kg (vollgetankt
1PS (ADAC Gewicht) = 10,60 kg


PEUGEOT 107, Citroen C1, Toyota Aygo
Technische Daten Hubraum 998 ccm,
3 Zylinder Leistung 68 PS (50 kW)
Höchstgeschw. 157km/h Beschleunigung (0 - 100 km/h) 13,7s
Getriebe 5-Gang Schalter Treibstoff Super
Verbrauch (l/100km) 5,5 (Stadt) 4,1 (außerorts) 4,6 (gesamt)
Tankinhalt 35l (26,25 kg)
Leergewicht 865kg, Leergewicht laut ADAC 860kg
1PS (ADAC Gewicht) = 12,64 kg
Wagenheber: 14,5 kg
Reserverad: 13,1 kg

StVZO §42:
(3)1 Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne austauschbare Ladungsträger (Behälter, die dazu bestimmt und geeignet sind, Ladungen aufzunehmen und auf oder an verschiedenen Trägerfahrzeugen verwendet zu werden, wie Container, Wechselbehälter), aber mit zu 90% gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern und zu 100% gefüllten Systemen für andere Flüssigkeiten (ausgenommen Systeme für gebrauchtes Wasser) einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z.B. Ersatzräder und -bereifung, Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber, Feuerlöscher, Aufsteckwände, Planengestell mit Planenbügeln und Planenlatten oder Planenstangen, Plane, Gleitschutzeinrichtungen, Belastungsgewichte), bei anderen Kraftfahrzeugen als Kraftfahrzeugen nach § 30a Abs. 3 zuzüglich 75 kg als Fahrergewicht. 2Austauschbare Ladungsträger, die Fahrzeuge miteinander verbinden oder Zugkräfte übertragen, sind Fahrzeugteile.

Durchschnittsmann ist 1,78 Meter groß und wiegt 82 Kilo
Durchschnittsfrau ist 1,65 Meter groß und wiegt 67 Kilo

Also in diesen Bereichen kommt es auf jedes Kilo an, nehmen wir also mal einen ganz normalen Fall, ein Fiat 500 und ein C1Aygo107 treffen sich an einer Ampel.
Im Fiat sitzt ein Päarchen, durchschnittlicher Mann, durchschnittliche Frau, die haben gerade Vollgetankt und kommen vom Einkauf(30 kg).
Der C1Aygo107 wird gerade von einem durchschnittlichen Frau zur Tanke gefahren, weil der Wagen auf Reserve ist und nur noch 3 Liter (2,25 kg) im Tank hat, aus Spritspargründen hat die Frau das Reserverad und den Wagenheber entfernt und die Kiste ist auch sonst leer.

Somit ergeben sich folgende Gewichtsverhältnisse (Fahrzeuge werden erst entleert, um dann mit den oben genannten Gewichten befüllt zu werden):

Fiat 500 = Leergewicht 1060kg - 75kg - 7kg - 31,5l (23,63kg, 90% Sprit) = 954,37 kg ohne Fahrer, Beladung und Sprit
C1Aygo107 = Leergewicht 860kg - 75kg - 7kg - 31,5l (23,63kg, 90% Sprit) - Wagenheber 14,5 kg - Reserverad 13,1 kg = 726,77 kg ohne Fahrer, Beladung, Wagenheber, Reserverad und Sprit

Jetzt werden die Fahrzeuge mit den Vorgaben beladen:

Fiat 500 = 954,37kg + 83kg Mann + 67kg Frau + 26,25 kg Sprit + 30kg Einkauf = 1160,62 kg
C1Aygo107 = 726,77 kg + 67kg Frau + 2,25 kg Sprit = 796,02 kg


somit ergibt sich:

Fiat 500 = 1PS für 11,60 kg
C1Aygo107 = 1PS für 11,70 kg

Also steht hier ein identisches Leistunggewicht zur Verfügung, der C1Aygo107 mit 68PS wird beim Beschleunigen an der Ampel und auch bis 100km/h dem Fiat 500 mit 100PS in nichts nachstehen und auf Grund der insgesamt geringeren Gesamtmasse und der damit verbundenen geringeren Massenträgheit, sogar schneller beschleunigen.

Gruß
Heiner

[maYgO]

Bin heute mal mit nem Kumpel gefahren, der hat nen Astra GTC mit 105 PS.... ich weis der ist 300 kg schwerer, aber der hat gegen meinen Aygo extrem alt ausgesehen und grad von unten raus dreht der Aygo mit seinen 68 PS viel besser.

hast n Video von? würde ich mir zu gerne anguggn zum schmunzeln