K(l)eine Konkurrenz für den Aygo ??




Alles, was nicht zwingend mit dem Aygo zu tun hat oder in kein anderes Forum passt.

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K(l)eine Konkurrenz für den Aygo ??

Beitragvon Beat » 07.09.2006, 21:28

Seit wir Toyota fahren haben wir keine Technischen Probleme mehr
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Re: K(l)eine Konkurrenz für den Aygo ??

Beitragvon Pit » 07.09.2006, 21:35

Beat hat geschrieben:Was meint Ihr zu dem ??

http://www.autosieger.de/Autokatalog592.html


Hmm....erinnert irgendwie an einen Mini, oder :roll:

Trotzdem will bei mir der Funke irgendwie nicht überspringen.....

Viele Grüße
Pit
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Beitragvon cdet » 07.09.2006, 21:47

Mich erinnert der gaanz stark an meinen Cuore.
Der L701, also der Vorgänger des aktuellen Cuore,
sah fast genauso aus. Ok, Lampe rund statt eckig,
bisserl abgerundet, anderer Grill, aber im Prinzip...

Ich finds ne Spur zuviel Retro.

Im übrigen gibt es die Kiste seit Jahren in Japan.
In diesem Design seit 2004, ist aber schon min. die 2. Generation.

In Google unter „Mira Gino“ suchen...

cdet
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Beitragvon cdet » 07.09.2006, 22:02

Bilder vom Mira Gino:

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Beitragvon Siw » 07.09.2006, 22:34

cdet hat geschrieben:
Ich finds ne Spur zuviel Retro.

cdet


also mir gefällt er durchaus, aber ich mag keine 5 türer und als 3 türer scheint es den nicht zu geben oder?

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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Beitragvon Taygo » 07.09.2006, 22:35

Hallo,

ja, finde ich auch - zuviel Mini und zuviel Retro. Nicht so mein Fall.
Mit dem Aygo vom Äußerlichen nicht zu vergeleichen. Da sieht unser Liebling wesentlich moderner aus. Die technischen Details sind aber sehr ähnlich.

Grüße,
Taygo
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Beitragvon Siw » 07.09.2006, 22:42

hab grad mal bei mobile.de und autoscout24 geschaut, der trevis ist viel zu teuer! die stehen alle zum listenpreis drin, den c1 gibt es schon ab 6.889€ inkl. überführung! also für den preis würd ich den daihatsu nicht kaufen!

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Beitragvon Citruskraft » 08.09.2006, 10:39

Die einzelnen Designelemente gefallen mir zwar
recht gut, aber die Proportionen scheinen nicht
zu stimmen (Das Auto sieht mir für einen Kleinstwagen
zu langgezogen aus).
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Beitragvon AygoAngel » 08.09.2006, 10:49

Also mein Fall ist der Wagen nicht wirklich,da gefällt mir der Kleinwagen von Lancia irgendwie besser!
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Beitragvon Berliner » 08.09.2006, 11:06

Das "normale" (kein Multimode wie bei Toyota, Ford und Opel Kleinwagen) Automatikgetriebe des Trevis, welches 1 ltr. Mehrverbrauch und Leistungseinbußen mit sich bringt, wäre schon alleine ein absolutes k.o. Kriterium. Da der Daihatsu nur zwei Airbags hat, ist er in diesem Punkt nicht einmal mit einem Reimport oder dem C1 vergleichbar, die haben mindestens noch zwei Seitenairbags. Ist ein Auto für Liebhaber von Retrodesign.
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Beitragvon HyundaiGetz » 08.09.2006, 17:42

Für einen Preis von Rund 8000 - 9000 EUR wäre er ja noch eine Überlegung wert, aber nicht für 10000 - 11000 EUR. Dafür ist der Wagen echt zu klein.

Aber in Echt sieht er garnicht mal so schlecht aus. Als Nachfolger vom aktuellen Cuore wäre er klasse gewesen
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Beitragvon MarktheMarker » 22.12.2006, 13:43

gefällt mir nicht so gut - sieht für mich ein bisschen retro aus
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Beitragvon Heizdüse » 23.12.2006, 10:33

mir gefällt der Copen besser
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Beitragvon jumping-blueberry » 23.12.2006, 15:36

Ich finde ihn jetzt nicht gerade hässlich.
Ist was für Leute, die den Mini genial finden, aber das nötige Kleingeld nicht haben.
Einen Markt wird er sicher finden....
Aber eine Konkurenz für den Aygo sehe ich nicht... Der Aygo ist moderner!
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Beitragvon Aygo Club » 24.12.2006, 11:09

Es gab neulich mal nen Vergleichstest zwischen Aygo und Trevis in der auto-motor-und-sport.Da lag der Aygo mit 412 zu 357 Punkten beim Trevis deutlich vorne.

Beim Aygo war von einem "gelungenen, modernen Stadtflitzer" die Rede. Dem Trevis attestierten die Tester eine "erbärmliche Sicherheitsausstattung und unzeitgemäßes Fahrverhalten".

Ich wüsste auch keinen Kleinstwagen, der besser ist als Aygo/C1/107. :wink: Nur sollte man (zumnidest gegen Aufpreis) noch VSC (ESP) mit Bremsassistent anbieten. Das würde in Vergleichstests nochmal Pluspunkte bringen.
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