Aygo-Forum

[HyundaiGetz]

Gestern war ich mit meinem Bruder bei einem Renault & Opel Autohaus, dort stand schon der neue Twingo - Vorpremieren wie mir heute gesagt wurde, Vorstellung eigentlich erst in 4. Wochen.

Da ich heute sowieso dort in der Gegend was zu erledigen hatte, bin ich einfach nochmal dahin, hab mir den Twingo nochmal angesehen und mir mal vom Verkäufer ein Angebot durchrechnen lassen, inkl. Inzahlungnahme meines C1.

Was ich sagen muss, ich bin nicht unzufrieden mit dem C1, aber der Twingo hat es mir Optisch angetan und ich wollte einfach mal schauen, was mir der Händler zu sagt bzw. anbietet.

Also meine Fahrzeugdaten zur Bewertung angegeben, das erste mal stockte der Verkäufer beim Kilometerstand -> Erstzulassung 02.06.2007, Kilometerstand 5.200 km. Ich meinte nur dazu "Ja, ist schon etwas für die kurze Zeit!". Weiter ging es, alles angegeben was mein Auto so hat (also "nur" die Style Ausstattung + Blaupunkt Radio, was er für 150 € mit in die Liste aufnahm). Inzahlungsnahme fertig, er druckte es aus, sagte aber nichts zum Preis.

Nun zum Twingo. Es sollte ein weißer oder roter - auf jedenfall Unilackierter - Twingo Authentique (Basisausstattung) werden, ohne weitere Extras. Er meinte, Renault bietet zur Zeit 1.400 € "Rabatt" an - man bezahlt den normalen Preis des Auto, bekommt aber kostenlos eine Klimaanlage, ein CD-Radio mit Soundbox (Was das genau ist, weiß ich auch nicht, irgendwas damit ich den Ipod oder einen MP3-Player anschließen kann... ist ja auch egal) - dies wollte ich aber nicht, da ich keine Klimaanlage möchte. Also hat er mir den normalen Rabatt eingeräumt.

Twingo Basispreis: 9.250 € + Überführung 600 € + 80 € = 9.930 €
Angebotspreis: 9.260 €

Soweit okay, dann aber kam der Hammer! Ich fragte nach der Lieferzeit, die beträgt ca. bis Ende Oktober, da meinte der Verkäufer, es kämen ja sicherlich noch ein paar Kilometer drauf, was ich mit Ja beantwortete, also rechnete er nochmal meinen C1 mit 10.000 km.

Dies getan, dann ging es um die Zahlen:

Er wollte für meinen dann 4 Monate alten, ca. 10.000 km gelaufenen C1 5.500 € zahlen! Das hat mich doch etwas geschockt...

Ein großes Citroen Autohaus in der Nähe hat zur Zeit einen gelben C1 Style (auch ohne Klimaanlage) mit 16.000 km von 10 / 06 auf dem Hof stehen und wollen dafür auch noch 7.990 € haben. Für meinen C1 hätte das Autohaus hinterher sicherlich noch 7.500-8.500 € verlangt. Ich bin echt schockiert... also werd ich meinen C1 weiter fahren, wirklich unglücklich bin ich darüber nicht, immerhin hat der Twingo keinen so sparsamen Motor drin...

[Jaygo]

Na der wird wohl schon geschluckt haben weil er wusste, dass er keinen Gewinn machen kann, wenn er Dir einen adäquaten Preis für den C1 zahlen soll. Du könntest den C1 maximal privat verkaufen - die gehen ja gut, die Dinger und Dir dann den Twingo holen. Aber ganz ehrlich - bei einem so jungen Auto kannst Du nur zuviel Verlust machen und ich würd's lassen.


Bleib mal lieber bei uns...

[Cyberexxflixx]

Also umd die Aygos, C1s oder 107er an den Mann zu bringen, dann sieht es mit guten Preis für Verkäufer ganz schlecht aus.

Machen wir uns nichts vor, der Wertverlust ist extrem bei dem Trio, damit hatte am Anfang sowieso keiner gerechnet, aber mich wundert es nicht, dass die Händler immer ins Schlucken kommen.

Nehmen wir mal meinen Aygo...

Aygo Club mit Klima, 5-türig
Baujahr: 2005
EZ: 30.11.2005
KM: 33.847
Neupreis: 12.400 EUR

Händler-Einkaufspreis: 6.487 EUR

6.000 EUR weniger..... damit muss man glaube leben. =)

Die GEwinnspanne ist für Autohäuser nicht groß, da haben sie eben keinen Spaß solche kleinen Stadtautos rein zu nehmen.

[Igo]

Ich hör immer "verkaufen"

[HyundaiGetz]

Nehmen wir mal meinen Aygo...

Aygo Club mit Klima, 5-türig
Baujahr: 2005
EZ: 30.11.2005
KM: 33.847
Neupreis: 12.400 EUR

Händler-Einkaufspreis: 6.487 EUR

Na 6.487 € für einen 2 Jahre alten selbst mit Klima ist wohl besser als 5.500 € für einen 2 Monate alten ohne Klima, oder?

Naja, dann fahre ich eben meinen Carl bis' er nicht mehr kann, günstiger geht es ja sowieso fast nicht.

[crass]

Aus einem anderen Thread:

Wenn du aber mal überlegst: Der Citroen C1 wird / wurd schon für ca. 6.500 € angeboten - da hat man ja fast ein 6.000 € Auto ohne wirklich schlechte Qualität.

Warum wunderst Du Dich dann über die 5.500 € Händler-Einkaufspreis für einen 4 Monate alten Basis-C1?
Die Händler orientieren sich eben auch am Markt und am wahren Preis.

Und Cyberexxflixx hat doch nicht die 12.400 €, sondern nur 11.400 € bezahlt. Da wirken die 6.500 € auf den ersten Blick relativ niedrig.
Andererseits will der Händler ihn auch weiterverkaufen und muss die Gebrauchtwagen-Garantie dafür übernehmen. Dann wird der Aygo also für 7.500 € angeboten, und dann stimmt die Relation zu den 11.400 € wieder.

[HyundaiGetz]

Ich hab ja garkeinen Basis-C1, also finde ich den Preis nicht wirklich gerechtfertigt.

Mit dem Thread wollte ich aber auch nur mal sagen, das die Kleinen nicht so Wertbeständig sind, wie es heißt. Klar, es war jetzt ein Citroen, aber ich denke beim Aygo und 107 sieht es nicht anders aus. Laut Auto Bild sollten die Kleinen ja eigentlich die Wertstabilsten ihrer Klasse sein.

Okay, etwas kam bei mir wohl jetzt auch der hohe Kilometersatz dazu.

[cdet]

Die Wertstabilität hat ja nun Citroen durch seine Nachlaßpolitik zerstört.
Übrigens nicht zum ersten Mal, das ist bei denen Programm.

Und ein 4 Monate altes Auto bringt nicht mehr wie ein Jahreswagen, wenn es die gleiche Km-Leistung hat wie ein Jahreswagen.
Crass hat recht: warum sollte ich für einen gebrauchten C1 6500 -7000 zahlen, wenn ein Neuer 7500 kostet?

Das wäre genau so dämlich, wie eine 4 Monate altes Auto an einen Händler zu verkaufen...

Das macht höstens dann Sinn, wenn man den Kleinen mit hohenm Rabatt gekauft hat und ihn privat für gutes Geld verkaufen kann.
Bei einem Fahrzeug mit ESP könnte das klappen, wenn jemand dringend eins sucht und bereit ist, einen hohen Aufpreis für die schnelle Verfügbarkeit zu zahlen.

Ich werde meinen Aygo min. 3 Jahre behalten, darunter ist mir der Verlust pro Monat zu hoch.
Sinnvoller wären vermutlich 4-6 Jahre, aber bis dahin möchte ich bestimmt mal wieder eine Abwechslung...

[Fred]

Die Wertstabilität hat ja nun Citroen durch seine Nachlaßpolitik zerstört.
Übrigens nicht zum ersten Mal, das ist bei denen Programm.

Man könnte die Uhr danach stellen...

[Fred]

Ich hab ja garkeinen Basis-C1, also finde ich den Preis nicht wirklich gerechtfertigt.

Im Grunde schon, denn ohne Klima und Metallicfarbton wird der von jedem "Unwissenden" als Basisversion abgestempelt.

[Cyberexxflixx]

Ich bin ganz froh, dass meine Finanzierung 4 Jahre läuft... danach werde ich weiter finanzieren denk ich.... weil so sparsam fahr ich nie wieder in meinem leben. =)

[Aygo Club]

Also ich hab nach 30 Monaten und 37.500 km einen vereinbarten Restwert von 6.800 € im Vertrag stehen. Da muss ich mir keine Sorgen machen. Allerdings werde ich den Aygo weder kaufen, noch weiterfinanzieren. Ich hab mich dazu entschlossen, in nächster Zeit ein neues Auto zu bestellen.

[Siw]

Also ich hab nach 30 Monaten und 37.500 km einen vereinbarten Restwert von 6.800 € im Vertrag stehen.

die du nie bekommen wirst sry!

jeder kratzer wird dich viel geld kosten, am ende bekommst evtl 4.800 wenn überhaupt!

[Cyberexxflixx]

Ich habe auch so einen Knebelvertrag mit meinem Händler... aber die Bedingungen für dich als Autofinanzierer sind sowas von besch*****. Das geht gar nich.... wie Siw sagt, jeder kleiner Kratzer wird da bewertet. Und wehe du bist 1 km drüber, dann wars das.

[Jaygo]

Ich hab mich dazu entschlossen, in nächster Zeit ein neues Auto zu bestellen.

Wie kommt's? (Oder steht das schon irgendwo und ich hab's übersehen?)