Der NEUE Yaris




Alles, was nicht zwingend mit dem Aygo zu tun hat oder in kein anderes Forum passt.

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Beitragvon Volcano » 19.02.2012, 20:18

Yaris letzter im Vergleich. (Polo und Mazda 2)

http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mo ... ideos.html
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von Anzeige » 19.02.2012, 20:18

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Beitragvon waynemao » 20.02.2012, 02:12

Volcano hat geschrieben:Yaris letzter im Vergleich. (Polo und Mazda 2)

http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mo ... ideos.html


Ja, lächerlich...

Warum der Mazda jetzt auf einmal 2. und der Yaris letzter ist, wird mit keinem Wort begründet... dass der Polo auf 1 ist, war ja klar.

Wobei ich das sogar noch verstehen kann, der Polo ist kein schlechtes Auto.
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Beitragvon aygockin2u » 20.02.2012, 08:22

hehe, und die Propaganda Maschinerie läuft wieder.

Logisch ist der Polo auf Platz eins, und der Yaris auf Platz 3? hmm naja einer muss ja 3. sein :D

Und man wuerde erwarten das Toyota eher auf Platz zwei ist aber wahrscheinlich fällt das zu sehr auf daher nehmen wir mal den Mazda.


Finde alle 3 sehr gut
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Beitragvon Volcano » 20.02.2012, 10:42

Der Polo gefällt mir auch am besten. Als Selbstzahler ist mir aber der Yaris sympathischer ! (Den Mazda habe ich mal zur Probe gefahren, der fetzt vom Handling her, verführt aber zum heizen.)

Ich denke mal, der Yaris kam wegen des Motors und des Fahrverhaltens auf den letzten Platz. Bei ihm hat wohl das ESP recht hart eingegriffen.

Ich schau mal nach, bestimmt gabs den Test auch in der AMS.
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Beitragvon waynemao » 20.02.2012, 13:34

Aber bei aller Sympathie für den sportlichen Mazda 2, unter objektiven Kritikpunkten kann der nie und nimmer auf Platz 2 kommen. Man merkt ihm das Alter doch sehr an.


Edit:

http://www.autozeitung.de/auto-vergleic ... eich/fazit

Und hier gewinnt der Yaris sogar - und der Ibiza TSI ist letzter... :silent:

PS: Die 9,6 Sekunden vom 2er sind aber echt ne Ansage :P .
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Beitragvon Volcano » 04.03.2012, 17:35

Der erste Kundendienst ist nun durchgeführt. Beim Händler bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe.

Kosten € 209 ,-

Ein Problem konnte nicht gelöst werden. Der Motor schnattert nach dem Kaltstart einige Zeit vernehmlich. Zunächst war eine Auspuffdichtung im Verdacht nun scheint es so zu sein, daß wohl das Ventilspiel zu groß ist.
Zur Korrektur nuss wohl der Motor halb zerlegt werden, dauert zwei Tage die Aktion.

Geile Nummer. Im Facjjargon ist das wohl eine fertigungsgerechte Konstruktion. Irgendwie ist mir nicht so recht wohl......................
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Beitragvon HomerSimpson » 04.03.2012, 17:46

Hat der Yaris etwa auch keine selbsteinstellenden Ventile?

Ich dachte das wäre nur beim Aygo so.
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Beitragvon aygockin2u » 04.03.2012, 18:18

Der 1.0 Liter Benziner ist doch dasselbe Aggregat ? Daher wirds wohl auch beim Yaris so sein
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Beitragvon HomerSimpson » 04.03.2012, 18:26

Achso stimmt das ist ja der gleiche Motor, hab ich nicht dran gedacht.
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Beitragvon waynemao » 04.03.2012, 22:34

Schnattern nach dem Kaltstart... kommt mir bekannt vor. Drehzahlabhängig und nur während der Fahrt, nicht im Stand? (bzw. erst ab einer gewissen Drehzahl, vielleicht ca. 1400 UPM)

Mich nervt so ein Geräusch auch seit geraumer Zeit :? .
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Beitragvon Volcano » 06.03.2012, 09:09

waynemao hat geschrieben:Schnattern nach dem Kaltstart... kommt mir bekannt vor. Drehzahlabhängig und nur während der Fahrt, nicht im Stand? (bzw. erst ab einer gewissen Drehzahl, vielleicht ca. 1400 UPM)

Mich nervt so ein Geräusch auch seit geraumer Zeit :? .


Ja genau, so sind die Ssymptome. Wenn der Motor dan warm gefahren ist ist's weg. Es gibt aber, wie gesagt, bei den Dreizylindern nach Aussage des Werkstattleiters immer wieder mal Probleme mit den Auspuffdichtungen (Vom Krümmer zum Auspuff).

Bei mir ist es halt was anderes. Stärkt mein Vertrauen in die Konstruktion. :-)
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Beitragvon brokenlink » 06.03.2012, 09:45

HomerSimpson hat geschrieben:Hat der Yaris etwa auch keine selbsteinstellenden Ventile?

Ich dachte das wäre nur beim Aygo so.


du meisnt Hydros? Sowas hat kaum ein Auto (heut zu Tage) ... jeden falls nicht bei den kleinen Maschinen.
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Beitragvon brokenlink » 06.03.2012, 09:46

waynemao hat geschrieben:Schnattern nach dem Kaltstart... kommt mir bekannt vor. Drehzahlabhängig und nur während der Fahrt, nicht im Stand? (bzw. erst ab einer gewissen Drehzahl, vielleicht ca. 1400 UPM)

Mich nervt so ein Geräusch auch seit geraumer Zeit :? .


was ist den das für ein Geräusch.
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Beitragvon waynemao » 06.03.2012, 11:36

Volcano hat geschrieben:
waynemao hat geschrieben:Schnattern nach dem Kaltstart... kommt mir bekannt vor. Drehzahlabhängig und nur während der Fahrt, nicht im Stand? (bzw. erst ab einer gewissen Drehzahl, vielleicht ca. 1400 UPM)

Mich nervt so ein Geräusch auch seit geraumer Zeit :? .


Ja genau, so sind die Ssymptome. Wenn der Motor dan warm gefahren ist ist's weg. Es gibt aber, wie gesagt, bei den Dreizylindern nach Aussage des Werkstattleiters immer wieder mal Probleme mit den Auspuffdichtungen (Vom Krümmer zum Auspuff).

Bei mir ist es halt was anderes. Stärkt mein Vertrauen in die Konstruktion. :-)

An eine Auspuffdichtung glaube ich bei mir auch nicht. Das klingt anders...
Es kommt direkt vom bzw. aus dem Motor. Tja, dann sollte ich damit vielleicht noch vor Ende der Herstellergarantie zum Händler. Allerdings muss der Wagen längere Zeit stehen (z.B. über Nacht) und es muss kalt sein (am besten unter 5°C). Im Sommer trat es bisher nicht auf.

@ brokenlink:

Ich hatte keine Vorstellung, was es sein könnte - bis "Volcano" von ähnlichen Geräuschen berichtete und seine Werkstatt das Ventilspiel verdächtigt. Im ersten Winter war bei mir noch nichts zu hören, im zweiten fing es leicht an. Jetzt im dritten Winter war´s am stärksten... :? .

Trotzdem schieb ich jetzt keine Panik, ich hab die Anschlussgarantie. Selbst wenn der komplette Motor mal fällig werden sollte, zahl ich nur anteilig den Arbeitslohn. Dafür hätte ich dann nen frischen Motor - wär garnicht so tragisch :lol: .
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Beitragvon HyundaiGetz » 06.03.2012, 15:31

Diese "Motorgeräusche" - besonders beim kalten Zustand - hatte mein C1 auch und sie wurden immer lauter je mehr Kilometer auf dem Tacho waren.
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