Aygo vs. Yaris




Alles, was nicht zwingend mit dem Aygo zu tun hat oder in kein anderes Forum passt.

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Beitragvon blueaygo » 02.08.2007, 21:13

Ich könnte mir sogar vorstellen, den Yaris als "Erstwagen", und den Aygo als Zweitwagen zu fahren.
Aber erst wenn unser Junior (nicht der Trecker, der Sohn) hinten rechts keine Kekskulturen mehr züchtet, vorher kommt KEIN neues Auto ins Haus und der Picnic muß noch halten...

:D :P :D

Olli :lol:
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Beitragvon Reuse » 02.08.2007, 21:26

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Beitragvon Berliner » 02.08.2007, 22:23

Was haben Scheibenbremsen hinten für einen Vorteil, außer dass die Scheiben rosten, riefig werden und getauscht werden müssen?

Scheibenbremsen hinten sind ein Modegag. Da ein PKW hauptsächlich mit den vorderen Bremsen bremst, gammeln Scheibenbremsen hinten vor sich hin. Bei Scheibenbremsen ist die Mechanik für die Feststellbremse auch viel komplizierter und somit anfälliger.

ESP gibt es seit Mitte diesen Jahres auch für den Aygo.
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Re: Beide Probegefahren...........

Beitragvon multimode » 03.08.2007, 22:18

Reuse hat geschrieben:Moin,bin beide vor kurzem Probe gefahren.Der1,0 war sehr träge und laut.Der Verbrauch lag laut BC bei 6,8 Liter.Und der 1,4 rechnet sich nicht wenn man sparen will.Obwohl der Yaris von innen viel "erwachsener" wirkt als der Aygo.Außerdem hat er hinten Scheibenbremsen und ESP. Der Digitaltacho mit Drehzahlmesser sah auch sehr schön aus.Tschöööööö.


Der Yaris 1.0 hat hinten Trommelbremsen!
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Beitragvon Reuse » 03.08.2007, 23:39

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Beitragvon Fred » 03.08.2007, 23:41

Zitat aus dem Link:

"Yaris 5-Türer 1.0 5-Gang
Bremsen
Art der Bremsen vorne innenbelüftete Scheibenbremsen
Art der Bremsen hinten Trommelbremsen"
;)
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Beitragvon Reuse » 04.08.2007, 00:09

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Re: Scheibenbremsen hinten.................

Beitragvon Fred » 04.08.2007, 00:17

Reuse hat geschrieben:Moin,

Zitat aus dem Link: Scheibenbremsen hinten.


http://www.toyota.de/cars/new_cars/yaris/specs.aspx

Gruß
Reuse.



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Beitragvon Reuse » 04.08.2007, 01:02

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Beitragvon Reuse » 04.08.2007, 16:04

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Re: SCHEIBENBREMSEN HINTEN !!!

Beitragvon cdet » 04.08.2007, 18:57

Reuse hat geschrieben:Moin Moin,
nicht so schick wie bei dir,aber alles zulesen.
Du bist von der Basisversion (Yaris) ausgegangen,der hat Trommeln.
Die anderen 5 Version haben hinten Scheibenbremsen.


Gruß
Reuse


Auch der "Cool" hat Trommelbremsen.
Aber ob das wirklich so wichtig ist?

Edit: GEILER SCREENSHOT !! :mrgreen: :lol: :mrgreen:
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Beitragvon hans » 04.08.2007, 20:39

Berliner hat geschrieben:Was haben Scheibenbremsen hinten für einen Vorteil, außer dass die Scheiben rosten, riefig werden und getauscht werden müssen?

Scheibenbremsen hinten sind ein Modegag. Da ein PKW hauptsächlich mit den vorderen Bremsen bremst, gammeln Scheibenbremsen hinten vor sich hin. Bei Scheibenbremsen ist die Mechanik für die Feststellbremse auch viel komplizierter und somit anfälliger.

ESP gibt es seit Mitte diesen Jahres auch für den Aygo.


1. Scheibenbremsen haben eine bessere Verzögerung
2. Nein, die Scheibenbremsen sind nicht mit der Feststellbremse gekoppelt. Dafür sind hinten jeweil Bremsbacken mit Trommel verbaut worden
3. Sieht es besser aus, wenn man Leichtmetallfelgen montiert hat.

Falls ihr es nicht wisst. Alle Yaris mit ESP und TRC haben hinten auch Scheibenbremsen, also ab Ausstattung Luna ist dies serienmäßig verbaut.
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Beitragvon Fred » 04.08.2007, 23:11

Ein wichtiger Vorteil von Scheibenbremsen gegenüber Trommelbremsen ist ihr geringeres Gewicht. Der größte Nachteil ist ihr relativ hoher Wartungsaufwand und ihr direkter Kontakt mit den Umwelteinflüssen der Umgebung (Wasser, Dreck, Salz).
Deshalb sind bei richtigen Geländewagen (keine SUV) meist Trommelbremsen verbaut.
Die meisten LKW fahren mit Trommelbremsen.
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Beitragvon hans » 05.08.2007, 12:19

Fred hat geschrieben:Ein wichtiger Vorteil von Scheibenbremsen gegenüber Trommelbremsen ist ihr geringeres Gewicht. Der größte Nachteil ist ihr relativ hoher Wartungsaufwand und ihr direkter Kontakt mit den Umwelteinflüssen der Umgebung (Wasser, Dreck, Salz).
Deshalb sind bei richtigen Geländewagen (keine SUV) meist Trommelbremsen verbaut.
Die meisten LKW fahren mit Trommelbremsen.


Die Caterpillar Muldenkipper haben bereits Scheibenbremsen. Jedoch hat dieser mehrere Bremssättel, nicht wie beim Auto nur einen.
Genauso ist es bei den heutigen LKW's:
http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... .0001.html

Das Problem mit Salz, Dreck löst man durch diese Bleche, die fast den ganzen Umfang von der Scheibe aufweisen.
Bei DB gibt es da noch ein System das selbstständig leicht anbremst, damit man bei einer Bremsung die volle Bremsleistung parat hat.
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Beitragvon MarktheMarker » 07.08.2007, 11:11

ich glaube wenn man ESP möchte, sind die Scheibenbremsen hinten unentbehrlich.
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