Aber erst wenn unser Junior (nicht der Trecker, der Sohn) hinten rechts keine Kekskulturen mehr züchtet, vorher kommt KEIN neues Auto ins Haus und der Picnic muß noch halten...
Olli
Moderator: Team
Reuse hat geschrieben:Moin,bin beide vor kurzem Probe gefahren.Der1,0 war sehr träge und laut.Der Verbrauch lag laut BC bei 6,8 Liter.Und der 1,4 rechnet sich nicht wenn man sparen will.Obwohl der Yaris von innen viel "erwachsener" wirkt als der Aygo.Außerdem hat er hinten Scheibenbremsen und ESP. Der Digitaltacho mit Drehzahlmesser sah auch sehr schön aus.Tschöööööö.
Reuse hat geschrieben:Moin,
Zitat aus dem Link: Scheibenbremsen hinten.
http://www.toyota.de/cars/new_cars/yaris/specs.aspx
Gruß
Reuse.
Reuse hat geschrieben:Moin Moin,
nicht so schick wie bei dir,aber alles zulesen.
Du bist von der Basisversion (Yaris) ausgegangen,der hat Trommeln.
Die anderen 5 Version haben hinten Scheibenbremsen.
Gruß
Reuse
Berliner hat geschrieben:Was haben Scheibenbremsen hinten für einen Vorteil, außer dass die Scheiben rosten, riefig werden und getauscht werden müssen?
Scheibenbremsen hinten sind ein Modegag. Da ein PKW hauptsächlich mit den vorderen Bremsen bremst, gammeln Scheibenbremsen hinten vor sich hin. Bei Scheibenbremsen ist die Mechanik für die Feststellbremse auch viel komplizierter und somit anfälliger.
ESP gibt es seit Mitte diesen Jahres auch für den Aygo.
Fred hat geschrieben:Ein wichtiger Vorteil von Scheibenbremsen gegenüber Trommelbremsen ist ihr geringeres Gewicht. Der größte Nachteil ist ihr relativ hoher Wartungsaufwand und ihr direkter Kontakt mit den Umwelteinflüssen der Umgebung (Wasser, Dreck, Salz).
Deshalb sind bei richtigen Geländewagen (keine SUV) meist Trommelbremsen verbaut.
Die meisten LKW fahren mit Trommelbremsen.
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