Aygo-Forum

[HyundaiGetz]

Was ich noch sagen muss: Ich find meinen Carl selbst bei Tacho 170 km/h nicht übertrieben laut!

[Jaygo]

Ich hab auch kein Problem mit der Lautstärke, genauso wenig wie mit den lackierten Innentüren. Am Anfang hab ich das noch gesehen, mittlerweile ist es okay für mich. Ich mag die innere Anmutung des Yaris auf jeden Fall weniger.

Und was den Wiederverkaufswert angeht: Auch beim Peugeot Partner gegen den Citroen merkt man das - baugleich und dennoch ist der Peugeot den Leuten mehr wert. Citroen gilt immer noch als unzuverlässig. Ist eben so.


Nicht hauen.. *aua*

[hans]

-straffe Federung ja, aber, wie bei einen Go-Kart über jedes Schlagloch hopsen, das ist nichts für mich. (So habe ich den Aygo empfunden)
-Die lackierten Seitenteile errinnern mich immer an den Ford-Ka, da hat mir damals das auch schon nicht gefallen. Es sieht einfach nicht wertig aus.
(Vorallem wenn wie bei machen Staub- oder Fetteinschlüsse sind)
-Zur Lautstärke, brauch ich mich nicht zu äußern, das wisst ihr auch selbst.
-Zur Landstraße, möchte ich sagen, dass bei mir zumindest die Sicherheit eine sehr große Rolle spielt. Man sitzt einfach wie in einen Go-Kart, ich hab mich auch nicht sicher gefühlt dabei, muss ich zugeben.
-Zu der Wertstabilität: Fast jeder, der interesse an C1/107/Aygo hat, weiß das dies eine Gemeinschaftsproduktion ist. Es wurde auch in der Auto-Presse großräumig verteilt.

In den anderen Punkten wird mir anscheinend recht gegeben.
Dann ist es mir gelungen, neutral zu bewerten

[Hardtoexplain]

-Zur Landstraße, möchte ich sagen, dass bei mir zumindest die Sicherheit eine sehr große Rolle spielt. Man sitzt einfach wie in einen Go-Kart, ich hab mich auch nicht sicher gefühlt dabei, muss ich zugeben.

Wie bitte?

Es gibt genau zwei Punkte, in denen ich dir zustimme:
- hohe Ladekante
- billige Materialien im Innenraum

[myspezies8472]

Und trotzdem ist der Motor von Toyota!
PSA der Rest aber es ist egal....Die Kiste rennt wie man es von Toyota gewohnt ist!

[Jaygo]

In den anderen Punkten wird mir anscheinend recht gegeben.

Nö, nicht wirklich. Außer bei der hohen Ladekante.

[Citruskraft]

Die Kiste rennt wie man es von Toyota gewohnt ist!

Nee, die Kiste rennt wie man es von PSA gewohnt ist, trotz Daihatsu Motor...

[multimode]

Die hohe Ladekante ist wirklich schlecht und auch noch mies verkleidet.

[cdet]

Ich kann die Lobeshymnen auf den Yaris absolut nicht nachvollziehen.
...
- Die Schaltung ist total hakelig. Die Kupplung ist rupfig.
(So eine schlechte Schaltung habe ich schon seit Jahren nicht mehr bei einem neuwertigen Fahrzeug erlebt.)
- Der Motor (1,3 Liter) hat unter 2000 Upm gar keine Kraft.
- Die Multifunktionsanzeige (MFA) ist nur schlecht während der Fahrt zu bedienen, der Knopf ist nicht in Armreichweite.
Das Display ist digital, daher schwer zu erfassen.
Das Display in der Mitte lenkt vom Geschehen auf der Straße ab, wenn man darauf schaut.

So, heute habe ich endlich den Yaris wieder abgegeben.
Aber ich muß doch meine Wertung etwas korrigieren:
- An die Schaltung habe ich mich gewöhnt, man kann sie einigermaßen sauber schalten, wenn man den Dreh raus hat.
- Mit der Kupplung hatte ich nach wie vor Probleme

-Der Motor war nach 10 Tagen wie ausgewechselt:
die ersten Tage konnte man kaum 50 im 5. Gang fahren, geschweige denn beschleunigen.
Heute habe ich es extrem getestet: ab 35 km/h lief er rund und zog sauber und ohne Murren an. Respekt!
Sollte sich das Kennfeld tatsächlich dem Fahrer anpassen? Ich habe dazu keine offiziellen Statements gelesen...
Jedenfalls läßt sich der 1,3l bei 25 -> 3. ; 35 -> 4. ; 45 -> 5. Gang schalten und zügig beschleunigen.

-Auch an die Instrumente in der Mitte gewöhnt man sich.
Dennoch: wenn man wie ich oft darauf sieht, ist es ein klares Sicherheitsmanko.
Meine Augen erfassen jedenfalls das seitliche periphere Sichtfeld (in dem Falle die Straße vor mir) deutlich schlechter als bei herkömmlich angeordneten Instrumenten.
Umgekehrt sehe ich z.B. die Blinkerkontrolleuchte nur, wenn ich bewußt hinsehe.
Ich halte die zentralen Instrumente nachwie vor für Designer-Unfug.

Mein wichtigstes Fazit:
Der Yaris läßt sich ruhig bewegen, vermittelt ein "ruhigeres", "gedämpftes" oder auch erwachseneres Fahrverhalten als der Aygo, braucht aber in der Stadt 0,5 und Überland 1 liter mehr Sprit. Ich bin froh, wieder Aygo zu fahren.

Christian

-straffe Federung ja, aber, wie bei einen Go-Kart über jedes Schlagloch hopsen, das ist nichts für mich. (So habe ich den Aygo empfunden)
-

Völlig richtig, dieser Punkt geht GANZ eindeutig an den Yaris.
Das betrifft auch die ruhige Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten (ab 120),
insbesondere bei Wind und mir Serienreifen. Da merkt man den Größen-Unterschied .

Das ist auch der Grund, warum ich Langstrecken mit dem Caddy fahre...
Man fährt einfach weniger "hektisch" mit mehr Radstand und mehr Spurbreite.

[Hardtoexplain]

...wobei das mit der "straffen Federung" auch als positiv gesehen werden kann, da es doch eine gewisse Sportlichkeit vermittelt. Bis jetzt habe ich ehrlich gesagt noch nicht den Wunsch nach einer komfortableren Federung verspürt. Es sei denn die Straßen sind von ganz schlechter Qualität...

Das ist aber auch eine Frage des Geschmacks...

[cdet]

Das ist aber auch eine Frage des Geschmacks...

... und des Alters...

[blueaygo]

Aaaalso, hier kommt mein "Senf":

1. Aygo zu hart gefedert ?
Mir war's zu weich, ich hab' mir die TTE-Federn reinmachen lassen.

2. Aygo zu laut ?
Ich find ihn nicht lauter als unseren 2-Liter Picnic, aber ich hab' sowieso minus 20DB auf beiden Ohren.

3. blankes Metall im Innenraum ?
GOTT SEI DANK! Kann man endlich wieder leicht abwischen, wie früher.

4. Aygo schlecht auf Langstrecke ?
Ich fahr zur Zeit jedes WE 1100km (2x550) und bin sowas von entspannt wenn ich am Zielk bin. Das hatte ich noch mit keinem anderen Auto.

5. Aygo billig gemacht ?
Ja klar, die Kiste kostet ja auch nix !

6: Aygo ist günstig:
Sogar mein Porsche Junior (Trecker!) ist teurer in Steuern und Versicherung als der Aygo. Und in Sachen Verbrauch ist der Aygo auch klasse! (Okay, der Porsche braucht nur 0,2l Diesel pro Betriebsstunde )

Fazit:

Ich bin mit dem Kleinen SOWAS VON ZUFRIEDEN ! Falls es jemand interessiert...


Cheers, Olli

[Hardtoexplain]

Ich bin mit dem Kleinen SOWAS VON ZUFRIEDEN !

Aber hallo, ich auch Mich stört auch keiner der genannten Punkte

@cdet:

[HyundaiGetz]

Was mir nun doch mal Aufgefallen ist, und was doch ein kleiner Minus Punkt ist: Auf der Autobahn eiert er schon ein wenig rum bei Wind, gut liegt wohl auch an den 155er Reifen, aber die will bzw. kann ich nicht wechseln.

Da liegt unser Hyundai Getz - wohl Vergleichbar mit dem Yaris - eindeutig besser auf der Straße.

[Beat]

Fazit:

Ich bin mit dem Kleinen SOWAS VON ZUFRIEDEN ! Falls es jemand interessiert...



....... ja mich intressierts

.... was man am neuen Yaris auch "gut-halten" muss: ist die grössere Passive Sicherheit.