AYGO - Nachfolger 2012




Alles, was nicht zwingend mit dem Aygo zu tun hat oder in kein anderes Forum passt.

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Beitragvon kessi » 30.12.2011, 13:50

Mir gefällt er ebenfalls nicht. Der Ford Ka hatte mir noch gefallen, aber da war irgendwas anderes, weshalb ich den nicht genommen hatte... weiß aber nicht mehr, was das war :oops:
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von Anzeige » 30.12.2011, 13:50

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Beitragvon HomerSimpson » 30.12.2011, 13:58

Ja den neuen Ka hatte ich auch in Erwägung gezogen, und den neuen Suzuki Alto.

Aber die gabs beide noch nicht als günstigen Gebrauchten weil es die ja erst seit 2009 gibt, deswegen hatte ich mich dann für den Aygo entschieden.
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Beitragvon smax100 » 30.12.2011, 14:59

Schön, dieser rege Austausch über andere Fahrzeuge und Kaufüberlegungen...

Also zum Facelift vom 2012 er Aygo weis dann wohl doch keiner
etwas genaues?
Ich dachte hier tummelt sich auch mal jemand von Toyota oder ein
Händler der einem Fakten nennen kann. Auch anonym :wink:
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Beitragvon waynemao » 30.12.2011, 19:35

Es gibt noch keine Infos zum "neuen" Aygo, deswegen stehen hier auch keine. Sicher wissen gewisse Kreise schon mehr, aber die werden sich hier wohl eher nicht rumtreiben. Ich glaube, nichtmal die Händler wissen wirklich mehr...

Außerdem finde ich nichts schlimmes daran, dass es manchmal was abdriftet. Hier ist es überschaubar genug, dass sowas nicht wirklich negativ auffällt. Hauptsache es gibt Leben im Forum...


PS:

Den aktuellen Cuore bin ich im letzten Winter gefahren. Ist definitiv schneller, aber hat eine sehr merkwürdige Straßenlage (man hat Angst, umzukippen). Zudem kommt einem danach der Aygo wie ein Mercedes vor :lol: (Gewicht der Türen, Dämmung, Getriebe(geräusche).... ).
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Beitragvon HomerSimpson » 30.12.2011, 19:47

Die Angst umzukippen ist beim Cuore nicht unberechtigt:



Auto Bild hat mit dem diesen Elchtest gemacht, viel hat nicht gefehlt zum umkippen. Da fühl ich mich im Aygo doch sicherer^^
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Beitragvon waynemao » 30.12.2011, 20:03

Man fühlt sich im Aygo nicht nur sicherer, man ist es auch. Der Cuore hat leider (ist ansich ein tolles Auto) keine zeitgemäße passive Sicherheit mehr.
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Beitragvon kessi » 30.12.2011, 20:04

Mensch cool... da werde ich den Curore irgendwo mal Probefahren, nur um hinterher das Mercedesgefühl im Aygo zu haben :lol:
Umkippende Fahrzeuge mag ich nicht haben. Zumal er mir vom Aussehen auch nicht gefällt. Der Aygo hat selbst mit seinen Felxscheiben eine gute Straßenlage und Frau kann schön Kurvenheizen... sofern möglich. Das macht ja den Fahrspaß aus... wenn man eh fast immer nur auf Bundesstraßen unterwegs ist 8)
Ich bin heute mit meinem Aygo zum ersten mal 140 gefahren... ich hätte gern noch mehr erhöht, aber er hat erst knapp 2000T auf dem Zähler, da will ich ihn noch ein bißchen schonen. Als ich noch überlegte vielleicht kurz auf 150 zu erhöhen mußte ich dann schon wieder runter von der AB. Naja, wenigstens fahr ich jetzt den Wagen und nicht der Wagen mich :lol: Der Schnee kann also kommen.
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Beitragvon brokenlink » 30.12.2011, 20:44

Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.

Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.

Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.

_______________


Wenn es wirklich nur ein Facelifting ist, dann werden so viel auch nicht ändern.
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Beitragvon Tinxe » 30.12.2011, 22:08

brokenlink hat geschrieben:Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.

Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.

Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.

_______________


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Suzuki und schlechte Getriebe - wo hast du das denn her??? Kann ich nun wirklich nicht unterschreiben. 1.) habe ich das noch nie gehört, 2.) wird der Suziki in unserem Haushalt soo gequält, jedes normale Auto hätte schon mehrere Getriebe verschlissen, der hat nach 8 Jahren immer noch das erste, welches tadellos funktioniert! - was echt ein Wunder ist, bei dem Fahrstil... :roll:
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Beitragvon waynemao » 30.12.2011, 22:45

Der Swift Sport 1600 den ich 2007 mal probegefahren bin hatte auch ein absolut unauffälliges, gut zu schaltendes Getriebe. Ich denke, man kann nicht pauschal sagen, dass dieser oder jener Hersteller durch die Bank schlechte Getriebe hat.
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Beitragvon kessi » 31.12.2011, 07:58

Wie der Zufall es will habe ich gestern einen Suzuki Alto gesehen. In weiß. Sah gar nicht so schlecht aus... also von außen. Innen konnte ich nichts sehen, weil er nicht stehen geblieben ist.
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Beitragvon HyundaiGetz » 31.12.2011, 09:21

Der Alto ist ein recht angenehmes Auto - bin ich damals auch mal gefahren, als ich noch den C1 hatte. Fährt sich relativ ähnlich wie ein C1, Getriebe etc. ist nicht schlecht.
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Beitragvon brokenlink » 31.12.2011, 18:33

Tinxe hat geschrieben:
brokenlink hat geschrieben:Ford ka kommt nicht in frage. Zu hocher verbrauch, zu schwer usw.

Suzuki kommt für micht persönlihc nicht mehr in frage. Die verbauen einfach schlechte Getriebe, aber dafür sind die Motor gut.

Curore ist sowas von hässlich, dann kann der auch 10 sek für 100 km/h brauchen, denn würde ich nicht kaufen.

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Wenn es wirklich nur ein Facelifting ist, dann werden so viel auch nicht ändern.


Suzuki und schlechte Getriebe - wo hast du das denn her??? Kann ich nun wirklich nicht unterschreiben. 1.) habe ich das noch nie gehört, 2.) wird der Suziki in unserem Haushalt soo gequält, jedes normale Auto hätte schon mehrere Getriebe verschlissen, der hat nach 8 Jahren immer noch das erste, welches tadellos funktioniert! - was echt ein Wunder ist, bei dem Fahrstil... :roll:


Suzuki hat schon immer Probleme mit dem Getriebe. Die älteren Swift, der Ignis hatte das,der Swift 1.3L ... bei denen weiß ich es 100% und es ware keine einzel Fälle. Ok bei dem Alto selber gibt es kauf ... sogut wie gar nicht.

Google doch mal Suzuki Getriebe. Ich bin bei myswift und suzukimania verdammt viel unterweg und die haben Probleme mit Getriebe ... fast bei jedem Auto ... sogar bei dem SX4 mit der kleinen Maschine.

Suzuki ist auch einer der wenigen Hersteller bei dem man alle 45.000 km das Getriebeöl wechseln muss.
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Beitragvon kessi » 01.01.2012, 09:30

Ich habs gefunden... wo das gestanden hat mit 69 PS... hat wohl mit dem Optimal Drive zu tun... hier der Artikel:

http://www.automobilsport.com/umwelt-to ... 55999.html

Also wenn ich das so lese ist doch einiges am Motor geändert worden... nur eben minimal, also Feinschliff würde ich es nennen. Aber ich denke, das sich daher das Fahren für mich auch so anders angefühlt hat, gegenüber dem Alten von BJ 2006.
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Beitragvon HomerSimpson » 01.01.2012, 12:52

Ja stimmt, so ein bisschen Feinschliff wurde am Motor schon betrieben, weil man die Euro 5 Norm erreichen musste.

Aber die Angabe mit den 69 PS stimmt trotzdem nicht, sonst würde Toyota das ja auch in sein Datenblatt schreiben. Da hat wohl einer bei diesem Magazin schlecht recherchiert^^
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