Aygo-Forum

[HomerSimpson]

Mehr PS gibts denk ich nicht, weil das auf Lasten des Verbrauchs gehen würde, und die meisten Leute den Aygo zum spritsparen fahren und gar nicht mehr Leistung wollen (glaube ich zumindest).

Von Daihatsu kommt bestimmt kein Motor, Daihatsu ist ja eine Toyotatochter, ich glaub alle Daihatsumotoren sind von Toyota entwickelt worden, unser 1KR-FE wird ja z.B. auch beim Daihatsu Cuore eingesetzt.

Ich könnte mir nur vorstellen das der Motor noch ein bisschen verbessert wird in Richtung Sparsamkeit, aber ob das überhaupt möglich ist weiß ist nicht, der Motor ist ja eigentlich schon ziemlich ausgereift.
Ich glaub wirkliche Fakten werden wir erst haben wenn das neue Modell vorgestellt wird.

[waynemao]

Aygo/Drillinge ausgereift und zuverlässige Technik?
Naja, habe jetzt 54.000km drauf und so langsam beginnt das reparieren.

Ich bin mal gespannt, wie sich mein Aygo weiter macht... habe auch schon 51.000km drauf. Es gibt ja Leute hier im Forum, die haben 150.000km ohne nennenswerte Probleme runtergespult. Ich denke das perfekte Auto gibt es einfach nicht (mehr). Auch vom 6er Golf hört man genügend Geschichten. Insgesamt würde ich alles nicht zu schwarz sehen...

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Der zweite Endschalldämpfer röhrt schon wieder nach nur 10.000km,

was meinst damit? das ist neu für mich.

Wasserpumpe ist schon eine Krankheit bei den drei, aber sonst?

Ließ mal was so bei dem Opel Corsa D los ist bin da auch ab und zu unterwegs, weil Freundin fähr einen.
Bei dem Swift ab bj05 ist eigentlich nur Getriebe und Kat. Nur die gehen so richtig ins Geld.

Schwache Kupplung ist so eine Sache. Hat Suzuki bei dem Alto und Swift auch Probleme. Irgendwie alle kleine Japana. und bei den Koreana ... wenn ich mir den Picanto oder Rio anschaue, dann ist dei Kupplung acuh bei 60.000 ein verschleißteil.

Das der Aygo geräusche macht ... ist sollte jedem klar sein. Ist doch alles zusammen getackert.
Undichte Kofferaum isolierung habe ich auch schon gelesen. Nur mir wurde versichert, dass seit 2009 das problem nicht mehr besteht.

Die Bremsbeleg nutzen sich bei dem Aygo wohl auch schnell ab. Nur bei dem Opel Corsa D ... alle 30.000 - 40.000 km normal. hat der Meister gesagt und das zu 70% Landstrasse

Es gibt kein perfektes Auto. Ich warte immer noch auf ein Toyota Starlet 2

[waynemao]

Im Endschalldämpfer bricht gerne mal was, bei mir ist nach 51tkm auch schon der zweite defekt. Vorteil: Man kann damit weiterfahren, wenn die Kosten nicht mehr über die Garantie übernommen werden.

Im Frühjahr versuche ich nochmal mein Glück (vor Ablauf der Herstellergarantie), wenn ich es bezahlen soll, bleibt der Topf dran (solange es geht).

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Glaube lieber zum Thema zurück.

[kessi]

Ich könnte mir schon vorstellen, das sie beim neuen Modell ein paar PS mehr rauskitzeln. Das ist wie bei Kameras mit Pixeln. Dabei werden sie aber bestimmt aufpassen, das der Verbrauch nicht extrem mehr wird. Also wenn sie den Motor verändern, was ich mir noch nicht vorstellen kann. Ich denke eher, das sie vielleicht den 1,33 IQ Motor da rein quetschen, als zusätzliche Variante.
Mein neuer Aygo hat ja auch 1 PS mehr. Und er ist besser gedämmt. Ich hatte nach neuen Kleinwagen geschaut und bin immer wieder beim Aygo hängen geblieben. Also habe ich mir einfach ein Angebot geholt und das war super. 4850 und mein Alter. Der Neue hat dafür Metalliclack, VSC, Seitenschutzleisten und sonst alles, was der Alte auch hatte. Also ein Cool mit 4 Türen, ZV usw., den Beifahrerfensterheber und die blauen Birnchen für die Heizung, sowie mein eigenes Radio haben sie mir alles umgebaut. Über dieses Angebot habe ich noch eine Nacht geschlafen und dann zugeschlagen. Danach war mir erst mulmig, weil es dasselbe Auto ist und ob ich nachher nicht denke... Mist. Aber dem war nicht so
Beim Alten ist aber meine Wasserpumpe und Kupplung nicht kaputt gewesen. Nur dieser Hauptbremszylinder, undichte Türgummis am Anfang und quietschende Sitze, was ja an dem Gurthalter lag und Pfeifen bei der Tür. Wurde aber alles auf Garantie repariert. Er war 5 Jahre alt und hatte 63T runter. Verbrauch lag bei mir im Sommer bei 4,2 - 4,3 und im Winter bei 4,8 - 5. Fahre hier aber überwiegend Landstraße und Stadt. Bei langen Strecken über die AB über 6 Stunden und schnell Fahren, wenn keine Begrenzung war, lag der Verbrauch bei 7.

[HomerSimpson]

Ich denke eher, das sie vielleicht den 1,33 IQ Motor da rein quetschen, als zusätzliche Variante.
Mein neuer Aygo hat ja auch 1 PS mehr.

Ja das könnte ich mir auch vorstellen das sie den 1,33 Motor in den Aygo verbauen, als zusätzliche Motoroption. Wenn es den selbst beim winzigen iQ gibt dann passt der auch in den Aygo.

Aber wieso hat dein Aygo 1 PS mehr? Hast du Chiptuning betrieben?
Jedenfalls laut Datenblatt hat er nach wie vor nur 68 PS^^

[kessi]

Ich habe einfach ein Loch ins Bodenblech geschnitten, damit ich das Gaspedal tiefer treten kann
Nein, aber ehrlich, irgendwo stand das, das der jetzt 69PS hat. Steht das irgendwo im Brief oder Schein? Wenn man bei Google Toyota Aygo 69PS eingibt kommen auch ganz viele... aber stimmt, bei Toyota steht noch 68 Also im Schein stehts nicht... im Brief vielleicht? Nee, im Brief hab ich auch nix gefunden. Hey man und ich war so stolz wegen 1 PS mehr... kann doch nicht sein Für 1PS weniger habe ich garantiert zu viel bezahlt

[HomerSimpson]

Beim Yaris hat der 1.0 Motor 69 PS, vielleicht hast du es damit verwechselt?

[kessi]

Ich denk das ist der selbe Motor wie beim Aygo... dann würde es ja hinkommen mit 1PS mehr

[HomerSimpson]

Ich denk das ist der selbe Motor wie beim Aygo... dann würde es ja hinkommen mit 1PS mehr

Der 1.0 Motor ist immer derselbe, aber der ist bei jedem Auto ein wenig anders abgestimmt. Beim iQ hat er zum Beispiel weniger Drehmoment, und beim Yaris ein ganz klein wenig mehr Leistung. Im Daihatsu Cuore ist der Motor auch verbaut, da hat er sogar 70 PS.

Beim Aygo ist er wahrscheinlich verbrauchsoptimiert abgestimmt.

[kessi]

Mei oh mei, wo hab ich wieder was gesehen, gehört oder gelesen, was nachher gar nicht stimmt... ich glaub langsam werde ich echt alt. Wie machen die das überhaupt, dass der selbe Motor unterschiedlich viel PS hat? Der Curore verbraucht doch nicht mehr als der Aygo... oder?

[HomerSimpson]

Wie machen die das überhaupt, dass der selbe Motor unterschiedlich viel PS hat? Der Curore verbraucht doch nicht mehr als der Aygo... oder?

Anderer Zündzeitpunkt oder andere Gemischzusammensetzung vielleicht, aber da kenn ich mich auch nicht so genau aus.

Mehr verbrauchen tut der Cuore nicht, aber der ist glaub ich auch ne Ecke leichter als der Aygo. Mit dem Aygo-Motor würde er vielleicht noch weniger verbrauchen.

[kessi]

Der ist leichter? Und hat dann noch nen stärkeren Motor ähh mehr PS? Der müsste ja bei Sturm abheben und fliegen können

[HomerSimpson]

Jep ist leichter, habs rausgesucht:

Cuore Leergewicht: 765 kg

Aygo Leergewicht: 880 kg

Bei beiden jeweils die Basisversion, mit mehr Ausstattung dann eben schwerer.

Das macht schon was aus, der Cuore sollte also schon merkbar flotter sein.
Aber den Cuore find ich persönlich ziemlich hässlich^^