Aygo-Forum

[SniperXY]

Hallo,
nachdem mein Aygo Black vor nun 1,5 Monaten einem Unfall zum Opfer fiel,
gibts nun ein neues Auto.
Ja - keinen Aygo mehr.
Der Platz ist mir einfach zu wenig, wie ich die 18 Monate mit dem Aygo feststellen musste. Gerade auch noch mit der Heckklappe, wo sich ja nur die Scheibe öffnen lässt und man so, trotz umgeklappter Rücksitzbank nicht viel ein laden kann.
Ein Yaris hätte das, ist mir aber für das trotzdem noch mäßige Platzangebot zu teuer.

Jetzt gibts ganz was anderes... den neuen Fiat Fiorino.
Gibts als Kastenwagen, Kombi und im Herbst als Panorama.

http://transporter-news.de/testberichte ... wsid=24946

http://www.fiatfiorino.de/

http://www.fiat-professional.de

Sehr gutes Platzangebot beim Kombi auch hinten und dennoch recht viel Kofferraum.
Die Rücksitz lässt sich beim Kombi aber auch hochklappen, sodass man fast wieder Kastenwagenniveau hat.
Oder man baut die Bank mit 4 Schrauben ganz raus.

Den Kastenwagen gibts wahlweise hinten (und hinten Seite) verglast oder nicht oder nur teilweise.
Abgetrennt vom Laderaum ist man entweder mit einem Gitter, einer Stahltrennwand ohne oder mit Fenster oder mit einer halbhohen Stahl-Gitter-Trennwand.
Bei der Gittertrennwand kann man den Beifahrersitz zusätzlich noch umklappen und ebenerdig versenken, so dass man auf der Beifahrerseite durchladen kann und der Fahrer dennoch geschützt ist (schauts euch auf der Webseite an).

Motoren gibts 2, einen Benziner, einen Diesel.
Der Benziner fällt flach wegen seinem werkssteitig hohem Verbrauch (soll in der Realität aber nicht so viel sein).
Der Diesel ist mit 4,5 L Spitze.

Den Diesel bin ich auch Probegefahren und muss sagen, der hat für seinen Hubraum und PS doch gar nicht so wenig Dampf unter der Haube.

Naja meine Wahl ist auf einen 2 Sitzer-Kastenwagen Diesel gefallen mit viel Ausstattung.
Vorne ein vollwertiger PKW, hinten ein abgetrennter Laderaum (mit Stahlwand).
Vorteil der Stahlwand: Man muss nur vorne in der Fahrerkabine heizen bzw kühlen, anstatt den ganzen Laderaum mit.

Manko ist momentan die Lieferzeit von 3-4 Monaten.
Meinen hab ich vor einigen Wochen bestellt, hat aber Termin erst für Mitte/Ende Juli.

Der Fiorino kam erst im Februar zum Händler (Kastenwagen),
seit März gibts den Kombi und nun gibts auch ein Automatikgetriebe und das Adventure (Baustellenpaket).

Wenn Ihr Fragen zum Auto habt, fragt mich einfach... ich glaub ich bin inzwischen recht geschult^^... hab schließlich lange genug überlegt, was ich kaufe nach meinem Aygo.

Hoffe Ihr seid mir nicht böse, weils kein Aygo mehr wird

[Mondfrau211]

Ähm, ich weiss der Aygo ist klein. Aber wenn er mir mal zu klein werden sollte, werde ich sicherlich nicht zu nem Transporter umschwenken. Für was brauchst Du denn so ne Ladefläche? Für die Schwiegermutter? Oder ziehst Du öfter um?

[Hardtoexplain]

Der Fiorino sieht irgendwie schon lässig aus. Da kann man sagen was man will, die Italiener können sogar einen Kastenwagen halbwegs schön aussehen lassen.
Aber Mondfrau hat recht, dass ist ja schon eine 180° Wende die du da vollziehst, was das Platzangebot angeht ...

[Fred]

Der Fiorino ist ja auch wie der Aygo eine Gemeinschaftsproduktion, allerdings diesmal von PSA und Fiat.

Bei Peugeot heißt der dann "Bipper" (!! )
(Ausstellungsstück)



... und bei Citroen "Nemo"
(Sondermodell in Nemo-Lackierung)



Bis auf die Tatsache, dass der Diesel keinen Partikelfilter hat, sind das tolle und höchst praktische Autos. Besonders das Durchladesystem beim Kastenwagen ist genial.

Viel Spaß mit dem Wagen!

[SniperXY]

Ich arbeite in der IT Branche und muss hier und da beruflich doch mal hier und da was transportieren...
gab da schon PC Schachteln, die ich nichteinmal durch die Beifahrertür (beim 5 Türer bekam).

Ein Kombi alá Golf Variant oder Passat wär meistens ausreichend (aber bei den Neupreisen).
Da ich aber auch von Gebrauchten nie so begeistert war und lieber Garantie hab und zumal ich durch die Mitgliedschaft beim Maschinenring fast 25 % (auf manche Transporter sogar 35%) bekomme, kauf ich mir lieber einen Neuen.

Dazu kommt, dass ich nie mehr als 2 Sitze brauche
und ein paar Euro spar ich sogar noch bei Pauschalbesteuerung und bei Versicherung ein (gegenüber Kombiversion des Fiorino).

Citroen hat bei uns in der Gegend kaum Händler,
Peugeot hat mir zu wenig an Ausstattung und wenige Pakete die mir zusagten.
So kommt der Fiorino zwar am teuersten, hat aber alles was ich will.

[Knecht]

also wenn du so viel transportieren musst, war der aygo für dich eh von anfang an eine schlechte wahl...
der fiat da ist ja schon ein transporter, die autos kann man ja nichtmal ansatzweise miteinander vergleichen

[SniperXY]

Damals als ich den Aygo gekauft hab, war ich noch Schüler...
was hatt ich dabei... Rucksack...

Danach wurdens immer Auslieferarbeiten für Chef...
dem hab ich nun zwar gekündigt (soll seinen Scheiß selber machen),
und in der neuen Firma hab ich nun einen Doblo (größerer Fiorino mit gescheiter Anhängelast) als Firmenfahrzeug (in der alten gabs nur Alternative privaten PKW vermüllen oder mit dem Rad fahrn).

Könnt nun auch sagen, brauch nicht mehr so viel Platz.
Aber wer den Platz hat, ist nie verkehrt,
zumal ich wirklich nie mehr als zu zweit fahr.

Zumal ich mit keiner Aygo Alternative (mit dem Platz) günstiger komme/kaufe/fahre.

[Patitwelve]

Hol dir nen Gebrauchen Yaris Verso.
Da hast du wenigstens Qualität.

[Siw]

der "Bipper" ist einfach geil so wie er da auf der messe steht!

[mAYnböckchen]

Unter diesen Umständen wirst du wohl auf Dauer mit dem Fiorino glücklicher werden. Denn um größere Dinge zu transportieren ist der Aygo wohl nicht wirklich geschaffen. Obwohl ich immer wieder positiv überrascht bin, was doch alles in den Winzling so rein geht.

[SniperXY]

Sorry, war etwas weg und hatte jetzt etwas viel um die Ohren (hab die Firma gewechselt).

@Patitwelve
gebraucht kauf ich kein Auto.
1. weil ich man nie weis, was man bekommt
und 2. bekomme ich so viele Prozente auf einen Neuwagen durch meine Mitgliedschaft beim Maschinenring (bzw meine Eltern - 20 Eur/Jahr Beitrag).

Z.b. Fiorino 21% (um die man nicht verhandeln muss), Renault Kangoo und wie sie alle heißen sogar über 30%, Peugeot Partner glaub ich sogar 35%.
Aber auch Alltagswagen (PKW) haben je nach Marke ganz schöne Prozente (die meisten deutschen machen nur leider bei der Sache nicht mit (VW, BMW, Audi) - Ausnahme Opel).

Im Golf Sektor, müsste ein gebrauchter z.B. meist schon 1,5 Jahre alt sein und auch ensprechend KM draufhaben, dass ich das gleiche zahl, wie ich für einen neuen.

In meiner neuen Firma haben wir nun einen Opel Combo...
ähnliche Größe wie der Fiorino... das Auto ist nicht üppig, aber für einen EDV-Techniker genau richtig. Dazu kommt der günstige Unterhalt.


Ich war mit dem Aygo nicht unzufrieden.
Einzige was kaputt war nach 1 Jahr war ein Widerstand beim Lüfterregler.
Ansonsten war er sparsam und natülich kompakt. Mehr konnte man fürs Geld auch einfach nicht erwarten. Der Komfort tats auf Kurzstrecken sowieso und auch Langstrecken warn ganz OK.
Ein paar Details haben mich halt noch gestört, aber Abstriche muss man überall machen und gerade für den Preis.

Ich hätte den Aygo auch behalten, zumindest solange er noch Garantie hat,
auch wenn ich mit dem Gedanken eines Kastenwagens schon gespielt habe.
Aber durch den Unfall wurd mir die Entscheidung quasi schon fast abgenommen.

[cdet]

@Sniperxy
Das mit den Prozenten hört sich erstmal gut an.
21% auf einen Neuwagen ist schon ein Wort.
Leider sind es meist genau die Fahrzeuge, die auch einen horrenden Wertverlust erleiden,
die mit solchen Prozenten angeboten werden.
Ein Beispiel:
Ich bin am überlegen, meinen Aygo duch einen Opel Vectra Kombi zu ersetzen.
Diesen bekäme ich neu mit satten 32% auf den Listenpreis. Superpreis!?
Wirklich? Genauere Recherchen zeigen, daß der Opel im 1. Jahr einen Wertverlust von 45-50% hat!
Also trotz Superschnäppchen immernoch hoher Wertverlust im 1. Jahr.
Ich habe mich jetzt entschlossen, einen Jahreswagen zu kaufen.
Der kostet mich dann knapp über 50% des Listenpreises,
bleibt aber nach dem 1. Jahr recht wertstabil.
Ok, ich habe dann einen Opel, aber was soll's...

Übrigens: der Aygo bleibt in der Familie, mein Sohn nimmt ihn als Studentenkutsche.
So ist es jedenfalls derzeit geplant.
cdet

[Berliner]

@cdet

Du tust mir echt Leid, dass Du dann den Opel fahren mußt

Vielleicht überläßt dir dann dein Sohn ab und zu mal den Aygo.

Zum Thema Wertverlust:
Bei Ford hatte ich vor 2 Jahren genau das gegenteilige Beispiel, die hatten wie fast immer wilde Rabattaktionen, mit Inzahlungnahme eines Altfahrzeugs u.s.w. Ein Jahreswagen wäre teurer gekommen, als ein Neuwagen, wenn man eine der Rabattaktionen ausgenutzt hätte. Die ganzen Fordmodelle kamen aber nicht in Frage, da der obere Gurtbefestigungspunkt bei allen Modellen (auch den großen) so tief sitzt, dass mir der Gurt ständig auf den Oberarm verrutscht ist.

[HyundaiGetz]

Vectra Caravan... echt eine geile Kiste! Da werd' ich richtig neidisch...

cdet, bleibt der Caddy denn auch noch da?

[Hardtoexplain]

Der enorme Rabatt inkl. Wertverlust des Vectra Caravan liegt in erster Linie daran, dass der Nachfolger "Insignia" bereits in den Startlöchern steht.
Was aber für den neuen Vectra Caravan spricht und gegen den Jahreswagen: 6 Jahre Garantie - das ist natürlich ein weiteres Argument.