waynemao hat geschrieben:Nettes Auto!
Ist es der Handschalter oder die Automatik?
Liegen ja 27PS dazwischen

.
Die Modellpalette in Luxemburg ist wohl leicht anders als in Deutschland. Es ist der 2.2 D4D D-Cat mit 110 Kw (150 PS) mit 6 Gang Automatik die aber auch als Tiptronic oder mittels der Paletten am Lenkrad geschaltet werden kann. Das Auto ist vor allem auf Sparsamkeit ausgerichtet und schaltet sehr früh hoch, es sei denn man hat den Sportmodus aktiviert, dann schaltet das Auto bei Gas erst kurz vor dem roten Bereich des Drehzahlmessers. Die handgeschaltete Version hat übrigens auch nur 110 Kw. Die 130 Kw Version wird bei uns nicht angeboten, wohl weil sie nicht umweltfreundlich genug ist.
Der Vollständigkeit halber hier mal ein knapper Bericht:
Positiv:
- Riesiger Kofferraum
- Massenhaft Stauraum unter dem Kofferraumboden
- Schienen mit verstellbaren Halteösen im Kofferraum
- Lederausstattung
- Beheizte Vordersitze
- 2 Zonen Klimaautomatik
- Bordcomputer mit GPS, CD, Radio, HDD, Rückfahrkamera
- 12 Lautsprecher
- AFL (Fahrlicht das mit der Lenkung dreht), Bi-Xenon Brenner
- Lane Keeping Assistent
- Radar und Pre Crash
- ABS, EBD, BA, VSC+, TRC
- Tempomat, Cruise Control
- Lichtsensor, Regensensor
- Fenster hinten schwarz, Glasdach
- Reifen 225/45 auf 18" Alufelgen
- Bäriger Motor, sparsam mit Reserven, Sportprogramm
- und, und und...
Negativ:
- Kofferraumklappe zu niedrig wenn geöffnet, ca 180 cm
- Einstiegskante an Vordertüren zu niedrig
- Hintere Fenster zu hoch für kleine Kinder (keine Sicht)
Naja, das ist alles was ich bis jetzt sagen kann...
MfG
Pascal