Wischwasser Spritzanlage schlechte Leistung auf Fahrerseite




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Wischwasser Spritzanlage schlechte Leistung auf Fahrerseite

Beitragvon cone » 14.01.2010, 21:06

Hallo zusammen,

ich hab das "Problem", dass auf der Fahrerseite, das Scheibenwasser aus den Düsen wesentlich schwächer kommt als aus der Beifahrerseite. Habe nun versucht, die Düsen irgendwie anderse einzustellen, aber ich kann keinen Kompromiss zwischen langsamer fahrt (~bis 40km/h) und Autobahnfahrt finden, so dass die Scheibe auf der Fahrerseite ordentlich mit Wasser versorgt wird. Durch die schnellere Fahrt wird ja der Wasserstrahl nach unten abgelenkt. Und dann kommt es, dass nur im unteren drittel Wasser hinkommt und Rest nur durch die Fliehkräfte auf der Scheibe verteilt werden. Ist aber nicht sehr optimal.
Nun zur Frage: Werden Fahrer und Beifahrerseite mit einem einzigen Schlauch / Leitung verbunden die durch eine einzige Pumpe "befeuert" wird, oder laufen zwei separate Schläuche? Wie könnte man das Problem beheben und hat sonst jemand noch so ein Problem?

Gruß
C1 3-dr (FL) Advance Electra-Blau mit Servo

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von Anzeige » 14.01.2010, 21:06

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Beitragvon busvwt4 » 14.01.2010, 22:11

das gleiche hab ich auch!!! :puke:

überlege schon mir das system von unserem LKW nachzurüsten.
der hat die waschdüsen direkt am wischerarm
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Beitragvon muelldi » 15.01.2010, 07:05

Hi,

benutz doch bitte mal die Suchfunktion.
Da ist es erklärt, warum das so ist!!!!

http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.p ... ht=d%FCsen
Viele Grüße aus Ahorn bei Coburg

Dirk, Nadine und Nils

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re

Beitragvon Quisil » 15.01.2010, 15:02

VOmLKW ? Ist das ein Merceses Sprinter ?? Das habe ich auch schon überlegt, wobei der alte Citroen BX auch das Ding am Wischer hatte.. LG Micha
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Beitragvon busvwt4 » 15.01.2010, 21:14

kein sprinter ......das ist doch nur nen beserer kombi :)

von MB Vario würd ich das dann verbauen, da sind sechs düsen :)
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Beitragvon m-k » 15.02.2010, 19:59

Das kann ih nur bestätigen mit der Fahrerseite, habt ihr das denn jetzt gemacht mit den LKW-Düsen?

Ich hab jetzt aber ein zusätzliches Problem, meine Düse auf der Fahrerseite funktioniert garnicht mehr. Hab jetzt eben in dunkeln kurz nachgeschaut ob ich was sehe, aber die schläuche sind ja komplett unterm Plastik verdeckt so dass ich dort nix feststellen kann. Aber auch die Düse an der Heckscheibe scheint nicht mehr zu wollen.

Ich hoffe nur, dass ich morgen die 120km auf der Autobahn mit guter sicht durchkomme bei dem Wetter.

Muss ich etwas "abschrauben" damit ich die Schläuche kontrollieren kann?Nicht, dass ich nen geplatzen Schlauch habe.
Ich glaube nicht, dass nur die Düse verstopft ist was ich aber morgen bei Tageslicht mal checken muss.

Nochmal zum LKW-Düsen-Thema: Sind die Wasserdüsen direkt im Scheibenwischer integriert? Das ist ja genial :D sowas würd ich dann auch gern haben! Ist das viel arbeit?
Nimm das Leben nicht so ernst, denn du kommst dort niemals lebend wieder raus.

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Beitragvon muelldi » 16.02.2010, 07:09

Hi,

hast du mal die Aussentemperatur gemeesen?

Sind die vielleicht eingefroren? Sind ha nicht beheizt ...
Viele Grüße aus Ahorn bei Coburg

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Beitragvon Masso » 16.02.2010, 07:42

muelldi hat geschrieben:Hi,

hast du mal die Aussentemperatur gemeesen?

Sind die vielleicht eingefroren? Sind ha nicht beheizt ...


Mal abgesehen davon, das man bei diesen Temperaturen auch schon ein gutes Mischverhältnis haben muss, damit der kram in den düsen nicht einfriert... Die verdunstung ist auch nicht zu vernachlässigen..
Ich selbst habe keine Probleme, habe aber auch fast reinen frostschutz im scheibenwischwasser drin ( ca 90% und nur noch 10% wasser)
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Beitragvon m-k » 17.02.2010, 07:12

Also bei mir hat sich das Problem von selbst gelöst, war wohl doch nur gefroren was ich aber nicht nachvollziehen kann weil es erst auf beiden seiten funktionierte und hinten und dann nur noch auf der beifahrerseite..naja ich bin froh das es "nur" gefroren war und mit neues Frostschutzmittel besorgt und reingekippt.
Nimm das Leben nicht so ernst, denn du kommst dort niemals lebend wieder raus.

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Beitragvon aygockin2u » 17.02.2010, 08:08

also das Problem kenne ich nicht, bzw mache mir da keine Gedanken drüber.

Denn bei 100km/h ist klar das das ergebnis nicht so dolle ist, einfach draufhalten, viel hilft viel
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Beitragvon busvwt4 » 17.02.2010, 09:53

aygockin2u hat geschrieben:also das Problem kenne ich nicht, bzw mache mir da keine Gedanken drüber.

Denn bei 100km/h ist klar das das ergebnis nicht so dolle ist, einfach draufhalten, viel hilft viel


und kostet viel :(
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Beitragvon Masso » 17.02.2010, 10:18

busvwt4 hat geschrieben:
aygockin2u hat geschrieben:also das Problem kenne ich nicht, bzw mache mir da keine Gedanken drüber.

Denn bei 100km/h ist klar das das ergebnis nicht so dolle ist, einfach draufhalten, viel hilft viel


und kostet viel :(


Kostet viel? 5l neulich gekauft, 5euro und damit kommt man lange hin :)
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Beitragvon aygockin2u » 17.02.2010, 10:59

Wollte ich auch Grad sagen, ausserdem relativiert sich das im Sommer wieder
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