Aygo-Forum

[LittleRedRunner]

Heute gingen meine Waschdüsen nicht mehr
- dabei waren die Minusgrade zwar 2 - Stellig, aber in Bereichen, mit der ich mit meiner Wischerwasser- Mischung, seit 15 Jahren und ca. 250 TKM immer klar gekommen bin.

und Zwar:

Das "Konzentrat" (früher mal bis - 70 °C ,heutzutage bis - 50 °C)

1 : 1 gemischt, sollte es laut Angaben auf den Verpackungen bis - 18°C noch schützen..

Dieses Jahr (mein 2. Winter mit meinem kleinen roten Renner) war Ende damit.

nix spritze mehr.

Anmerkungen zur Konstruktion - haupsächlich die Verlegung der Schläuche zu den Schwibenwaschdüsen.

Üblicherweise befinden sich die Düsen bei den meisten Autos in der Motorhaube - so ziemlich auf dem blanken Blech verlegt, welches die Gefahr birgt, dass die Schläuche doch ziemlich ungeschützt sind und daher verdrecken, versiffen und vielleicht auch dadurch eher verspröden und Porös werden könnten.

Die Idee, die Schläuche in die Plastikabdeckung hinter der Haube zu verlegen ist eigendlich genial, da die Schläuche besser geschützt verlegt werden können..........

.....leider ....das ist das Fatale... werden die Schläuche auch vor eventueller Wärmeeinwirkung aus dem Motorraum "geschützt" ....

...welches meine Probleme mit dem Wischerwasser verstärkt, zumal, wenn man als Laternenparker nicht so einfach mal ein warmes Plätzchen für das Auto finden kann

Meine Ersten Versuche :

Im Parkhaus meiner Firma (nett meine Kollegen) Auto "aufgetaut" -
- Schläuche durchgesprüht- Wasser kommt wieder überall-

Dann stand das Auto draußen und wieder war "Ebbe"

Hab mir Konzentrat gekauft - Pur -- nach einigen Kilometern straffer Fahrt ist der Schlauch zur Heckscheibe wieder "aufgetaut" - da habe ich jede Menge "altes Wasser" weggedrückt und zu Hause Konzentrat etwas erwärmt und mit einem halben Liter kochenden Wassers ergänzt - (zu ca. 2,5 Liter Konzentrat... und damit Nachgefüllt , wieder gesprüht und nochmal gefüllt - den Rest hab ich in der Küche auf dem Heizkörper stehen und will auch dem Weg zur Arbeit weitersprühen und nachfüllen mit der warmer Soße... ich hoffe das hilft etwas....

Das Glück ist ja, dass wenigstens die Pumpen noch brav laut geben, dass sie noch arbeiten, da bin ich ja noch froh...

Wer hat die selben Erfahrungen gemacht. Welches Wischerwasser hat einen "Ehrlichen Aufkleber" auf dem Kanister ?

Kann man sich auch mal mit einem Föhn behelfen und wo kann man ihn ansetzen, um die Schläuche zu den Düsen an der Frontscheibe zu erreichen ?

Vielen Dank schon einmal für Eure Geduld und Aufmerksamkeit

[Berliner]

Direkt an der Öffnung der Düsen verdunstet der als Frostschutzmittel befindliche Alkohol und dann bleibt halt Wasser übrig. Durch den Fahrwind und die Verdunstungskälte sind die Düsen dann noch besonders kalt. Helfen würden vermutlich beheizte Düsen. Ich mische das Wischwasser daher für -30°C und hoffe dass die Düsen frei bleiben, was leider nicht immer klappt.

[navy_jack]

Willkommen im Club...

Beide Pumpen sind bei meinem 2009er Aygo wahrscheinlich verstorben .
Die Dinger geben bei - 10 Grad keinen Laut mehr von sich .

Muss morgen erst mal nach der Sicherung schauen .
Scheiben Frostschutz war meiner Meinung ausreichend eingefüllt .

Sobald es neues gibt melde ich mich !

Grüsse Gerhard

[Oppa]

Also 2-stellige Minusgrade sind schon eine Herausforderung.

Aber warum sollten es gerade die Schläuche sein, welche eingefroren sind. Dann wäre doch die Mischung zu mager.

Und ob die Angaben der Hersteller korrekt sind, läßt sich wohl einfach durch einen Frostschutzprüfer testen.

M.E. sind die Schwachstellen die Düsen. (Ich unterstelle mal, daß der Scheibenfrostschutz auch Fächerdüsengeeignet ist).

Da stellt sich die Frage, ob nachträglich gegen heizbare getauscht werden kann.


Gruß vonnen Oppa

[LittleRedRunner]

..mm

Da stand alles drauf auf dem Schild:

polykarbonat -verträglich

Fächerdüsen - geeignet...

und letztes Jahr hatte ich diese Probleme nicht - bei bis zu -18 °C

Wie kriegt man so einen Frostschutzprüfer her, der auch für Wischerwasser geeinet ist?

- ich denke mal, dass z.B. Frostschutz für das Kühlwasser im Motor eine andere chemische Zusammensetzung hat, als der Scheibenfrostschutz und diese Prüfer daher anders reagieren!

[ch!ll@]

ich hatte damals mit meinem mini (also den echten mini - nich den bmw) auch immer probleme mit dem wischwasser. der hatte verchromte düsen und da war´s ja klar, dass die schnell einfrieren.
mein autoschrauber, der seit zig jahren an minis rumbastelt, hat mir dann den tipp gegeben, spiritus statt frostschutzmittel zu nehmen.
und das hat auch ganz gut funktioniert. ich hab das damals, glaub ich, 1:1 gemischt - bin mir aber nicht mehr sicher...
beim aygo mußte ich das bis jetzt aber noch nicht einsetzen...

[morinistruppi]

Mit Spiritus werden die Leitungen hart und brechen da der Weichmacher herausgelöst wird.Selbst schon erlebt,Leitung zebrochen wie einStück Holz.
Toller Top hatte die Betroffene aus einer Frauenzeitschrift.Zur Reperatur musste am Polo der Dachhimmel raus.javascript:emoticon(':twisted:')
Für Winterfahrer,Vielfahrer gibt es einen Kunststoffschlauch von Filmer den man um einen Kühlwasserschlauch wickelt.Anschließend wird das Waschwasser durch diesen Schlauch geleitet und kommt richtig warm aus den Düsen.

[DierkS.]

Willkommen im Club...

Beide Pumpen sind bei meinem 2009er Aygo wahrscheinlich verstorben .
Die Dinger geben bei - 10 Grad keinen Laut mehr von sich .

Muss morgen erst mal nach der Sicherung schauen .
Scheiben Frostschutz war meiner Meinung ausreichend eingefüllt .

Sobald es neues gibt melde ich mich !

Grüsse Gerhard

Mir ist vor 2 Jahren auch mal alles komplett eingefrohren. Da haben die Pumpen auch kein Mucks mehr gemacht, aber nachdem alles wieder aufgetaut war, waren die Pumpen auch wieder da. Also du darfst noch etwas Hoffnung haben

Seit dem kippe ich das Zeug immer pur rein. So nen 5 l Kanister kostet nicht die Welt und seit dem hab ich Ruhe.

[Oppa]

grundsätzlich wird unterteilt in Frostschutzprüfer für
Kühlerfrostschutz und Scheibefrostschutz

http://shopping.news.de/search/landing/ ... 354956121/

die Kosten einfacher Geräte liegen bei 2 bis auch über 10 Euro.


Gruß vonnen Opa

[navy_jack]

Willkommen im Club...

Beide Pumpen sind bei meinem 2009er Aygo wahrscheinlich verstorben .
Die Dinger geben bei - 10 Grad keinen Laut mehr von sich .

Muss morgen erst mal nach der Sicherung schauen .
Scheiben Frostschutz war meiner Meinung ausreichend eingefüllt .

Sobald es neues gibt melde ich mich !

Grüsse Gerhard

Mir ist vor 2 Jahren auch mal alles komplett eingefrohren. Da haben die Pumpen auch kein Mucks mehr gemacht, aber nachdem alles wieder aufgetaut war, waren die Pumpen auch wieder da. Also du darfst noch etwas Hoffnung haben

Seit dem kippe ich das Zeug immer pur rein. So nen 5 l Kanister kostet nicht die Welt und seit dem hab ich Ruhe.

Bei mir ist die Mischung bis ca 20 grad minus , habe den Rest noch mit Konzentrat aufgefüllt .

Beim antesten keine Sicherung durchgebrand ? Die suche ich immer noch , im nicht vorhandenen Sicherungs Kasten auf der rechten Seite , unter dem Armaturenbrett .

Das lässt hoffen ....Nach dem kommenden WE soll es ja wieder milder werden .

Grüsse von dem noch hoffenden.

[DierkS.]

Ich habe es mehrfach versucht, und die Pumpe hat es überlebt. Hab dann auch einfach nur noch reinen Frostschutz oben drauf gekippt.

Mich hat es gerettet, das ich eine Woche in der Tiefgarage an der Arbeit parken konnte.
Kumpel hatte selbes Problem und ist komplett Laternenparker. Er stand am Ende mit nem Heisluftfön da und hat den Kotflügel gefönt, wo der Tank sitzt *gg*

[Oppa]

Ich habe es mehrfach versucht, und die Pumpe hat es überlebt. Hab dann auch einfach nur noch reinen Frostschutz oben drauf gekippt.

Also der reine Scheibenfrostschutz reicht zur Scheibenreinigung nicht aus. Es sollte schon so ca. 50 % Wasser beigemischt werden.

[navy_jack]

Ich habe es mehrfach versucht, und die Pumpe hat es überlebt. Hab dann auch einfach nur noch reinen Frostschutz oben drauf gekippt.

Also der reine Scheibenfrostschutz reicht zur Scheibenreinigung nicht aus. Es sollte schon so ca. 50 % Wasser beigemischt werden.

Na gut , nur was nützt das wenn die Flüssigkeit dann doch einfriert .
Manchmal denke ich , das die Hersteller der Frostschutz Lobby uns Verbraucher , gelinde gesagt verar.....

Leider...

[Fred]

Also der reine Scheibenfrostschutz reicht zur Scheibenreinigung nicht aus. Es sollte schon so ca. 50 % Wasser beigemischt werden.

Bei 50/50 hast du ungefähr Frostschutz bis -20C.
Bei zwei Teilen Frostschutz und einem Teil Wasser -30C.
Bei zwei Teilen Wasser und einem Teil Frostschutz -10C.

[DierkS.]

Ich habe es mehrfach versucht, und die Pumpe hat es überlebt. Hab dann auch einfach nur noch reinen Frostschutz oben drauf gekippt.

Also der reine Scheibenfrostschutz reicht zur Scheibenreinigung nicht aus. Es sollte schon so ca. 50 % Wasser beigemischt werden.

Hatte noch nie Probeme das Salz von der Scheibe zu beommen