Toyota Dachspoiler




Heiligs Blechle - auch Karosserie genannt.

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Beitragvon Korsakoff » 31.10.2009, 23:44

Nur ne kurze Frage habt ihr eure Dachspoiler geklebt und verschraubt oder nur geklebt?
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Beitragvon supeR » 01.11.2009, 00:12

hab' mich dagegen entschieden, weil man laut anleitung bohren und kleben soll. bohren kommt für mich nicht in frage.
und wenn das schon so in der anleitung steht, würde ich da auch nicht experimentieren wollen.
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Beitragvon Cypher2Kill » 01.11.2009, 02:44

wenn dann NUR kleben UND schrauben.
kleben alleine bringt nichts. grad auf der autobahn wirken kräfte auf das ding ein und da hilft kein kleber der welt!
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Beitragvon Korsakoff » 01.11.2009, 07:27

also muss ich um das ding zuverschrauben dan den himmel runternehmen? muss ja irgendwie mit ner mutter gegengekontert werden...
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Beitragvon Korsakoff » 01.11.2009, 08:06

Frage hat sich geklärt hab die anleitung im netz gefunden :)
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Beitragvon D4wn » 02.11.2009, 19:07

Cypher2Kill hat geschrieben:wenn dann NUR kleben UND schrauben.
kleben alleine bringt nichts. grad auf der autobahn wirken kräfte auf das ding ein und da hilft kein kleber der welt!


Also mein Lackierer des Vertrauens hat mir wo ich mit ihm über da Thema gesprochen habe davon abzuraten zu Schrauben oder zu Bohren, da eben das Risiko besteht das die Inneren Bleche sich durch zurückbleibende Späne "aufscheuern" und dann mit der Zeit anfangen zu rosten.

Zum kleben sagte er das das kein Problem sei, vorausgesetzt man verwendet hochwertigen Kleber und leistet anständige Vorarbeit.
Beim Spoiler sah er das sogar ganz gelassen da dieser ja eher vom Wind an gedrückt wird und sie sogar schon Lufteinlässe/Lufthutzen aufgeklebt hätte wo bisher selbst nach Jahren noch keine Probleme aufgetaucht sind.
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Beitragvon Korsakoff » 02.11.2009, 19:26

na aber wenn man das richtig macht sollte das nicht rosten
2005er Aygo -> H&R Federn, Dotz Graphite Touge 7x16 195/40R16, 101er Musketier ESD
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