David hat geschrieben:Innen dunkle Folie anzubringen wird rein physikalisch rein gar nichts helfen.
Ui..ui. Da hat aber einer in Physik schlecht aufgepasst.
Bei Velux taugt eh nur die Wärmeschutzverglasung, oder aber aussen aufgebrachte Sonnenschutzmassnahmen was, am besten beides.
Warum sollte es im Auto Anders sein?
Ganz einfach. Beim Velux-Fenster strahlt die Sonne durch das Glas UND durch eine Luftschicht zwischen Glas und Innenrolo und erhitzt diese Fläche. Diese strahlt die Hitze dann über die Luftschicht an den Innenraum ab und es entsteht eine klassische Konvektionsheizung.
Beim Auto klebt die Folie direkt an der Scheibe und kehrt einen Grossteil der Kurzwelligen Strahlung sofort um. Sie gelangt nicht mehr in den Innenraum und kann so diesen nicht aufheitzen. Das Glas selbst, da transparent, erwärmt sich kaum. Die dünne schwarze Folie (die äussere, vor der Spiegelschicht) ist so dünn dass sie kaum einen bedeutenden Beitrag zur Abstrahlung beiträgt. Ausserdem wird sie durch die Scheibe bei Wind gegebenenfalls sogar gekühlt.
Nutzlos sind sie aber trotzdem, da wie gesagt durch die vorderen Scheiben und die Aussenhaut trotzdem aufgeheizt wird.
@Pit
Na das ist ja mal was... Das musst du gleich zum Patent anmelden. Toyota hat's jedenfalls noch nicht getan.
