Rostvorsorge / Radhäuser




Heiligs Blechle - auch Karosserie genannt.

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Beitragvon Blackaygo » 25.04.2006, 14:32

Denke nicht das dein Toyohändler da die Kosten übernimmt... u. wenn dann hast du einen verdammt guten toyohändler erwischt.. :roll:
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von Anzeige » 25.04.2006, 14:32

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Beitragvon Redaygo » 25.04.2006, 16:18

Hallole :lol:

@Blueaygo

Also über 40 sollte man(n) schon sein um "Beat" den Titel OPA abzunehmen
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann und wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten!
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Beitragvon Gipskopf » 25.04.2006, 17:04

lol

Ok Leute , das mit der Farbe habt ihr ja jetzt durch :lol:
Und das mit dem Opa auch :wink:


Also zurück zum Thema PLS.

Was meint ihr wird das Kosten ??
Ub und Lacken .

werd ich da mit 300 € Hinkommen??

Mfg
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Beitragvon divx81 » 25.04.2006, 19:56

Hi Leute,

ich habe heute auch mal in die Radkästen geschaut, und bei mir ist überall da wo die Radkästen aus Metal sind auch Unterbodenschutz unter dem Lack!

Des weiteren macht mir die Auspuffanlage sorgen, die Sieht nach dem ersten Winter schon sehr rostig aus und an machen Stellen blättern die ersten Rostschichten ab.
Wie sieht das bei euch aus?
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Beitragvon Aygo Club » 28.04.2006, 13:44

Hört sich aber nicht gut an, wenn nach einem Winter schon der Auspuff abbröckelt... :roll: Bei meinem ist soweit noch alles in Ordnung (bis auf die rostigen Radaufhängungen). Bin allerdings auch nicht bei Schnee und Salz gefahren :D

Wie's mit der Langzeitqualität aussieht wird sich zeigen. Aber es scheint leider so zu sein, dass es mit der einstigen Toyota-Qualität langsam bergab geht. Ich hatte vorher einen Yaris aus Japan-Produktion. Da war selbst nach 4 Jahren noch nichts rostig!

Aber ich mache mir keine Sorgen. Im März 2008 geht er zurück und bis dahin hab ich ja Garantie. :wink: Ansonsten bin ich aber mit meinem Aygo bis jetzt ganz zufrieden.
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üüüübrigens

Beitragvon Jeedoo69 » 29.04.2006, 11:30

gibt Toyoto die Garantie gegen Durchrosten 12 Jahre nur auf durchrosten von innen nach aussen!!! Das doch mal schlau, oder?

Also Leute, Ihr könnt ruhig Kaffee verschütten oder die Scheiben innen zum Beschlagen bringen. Wenns Schätzle rostet, zahlts der kleine freundliche Japaner!

Grüße!

Guido :lol:
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Beitragvon Gipskopf » 30.04.2006, 16:45

gibt Toyoto die Garantie gegen Durchrosten 12 Jahre nur auf durchrosten von innen nach aussen!!!



Ja , genau , nur von Innen nach ausen :cry:
Das ist ja das Problem .
Deswegen mach ich mir ja auch die Gedanken.





Also , ich habe mich schlau gemacht ^^
dabei bin ich auf
gestossen , die bieten einen Transparenten Unterbodenschutz dan der Glasklar ist.

1 l (keine Normdose!) (1.1 kg / 15.00€/Ltr)

Ich rufe die Dienstag anch der Arbeit mal an und Frage die mal aus ^^
Wenn das Zeug Glasklar ist , währe es Perfeck :wink: so könnte man auf Billige Art und Weise die Rad Häuser schützen und auch das Dooooffeeee kimpern wenn Steine im Radkasten sind unterbinden.

Ich denke man wird 3 - 4 Dosen brauchen.


Ich Poste euch dann mal was die dazu sagen und wenn ich es dann gemacht habe , wie es geworden ist.


Mfg
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Beitragvon blueaygo » 30.04.2006, 19:25

@Gipskopp:

hey cool, halt uns bitte echt auf dem Laufenden :lol:

Olli
"Dein Ziel erreicht Du hast."
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Beitragvon Gipskopf » 02.05.2006, 09:32

Moin,

Also,habe grade da Angerufen.

Das Zeug was Glasklar ist , ist leider nur eine Art Wax lack.
zwar ist es extren Robust gegen Steinschläge (was ja wichtig ist )
aber gegen das klimpern im Radlauf wird es nicht Helfen.

Jetzt meinte der Typ er hat da noch was Anderes ,
Und zwar eine Art UBS in silber der wenn man ihn 2-3 mal Aufträgt
Super gegen Steinschläge Rost und das Klimpern Schützt.
Ok das ist nur was für die die einen Silbernen Aygo haben .

Für alle anderen gibt es das Zeug auch in Schwarz und Bräunlich Transparent.

Kosten tut das Zeug 16 € / 1 L

Ich bekomme von Beiden Produkten
also dem Silbernen und dem Bräunlich Transparenten
jetzt ein Muster zugeschickt.

Wenn es da ist mach ich mal Bilder für euch.
und Poste wie das Zeug so ist.


Mfg
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Beitragvon Aygo Club » 16.05.2006, 15:06

Ich hab meinen heute auch etwas "nachkonserviert" :D Zwar hab ich noch keinen Rost in den Radhäusern, aber schaden kanns nicht. Habe von Sonax nen klares Sprühwachs genommen. Damit hab ich alle Blechteile in den Radhäusern und auch einige Bleche und Schrauben im Motorraum eingesprüht. Das Wachs wird ziemlich hart. Also sollte das erstmal als Korrosionsschutz-Maßnahme reichen :wink: In den Radhäusern kann man ja ab und zu nach dem Waschen mal ne Ladung nachsprühen.
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Beitragvon Aygomodder » 18.09.2006, 18:46

Hallo, mich interessiert das Thema auch.
Gibts mittlerweile Ergebnisse?

Mein Schlitten schluckt aktuell Super.
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Beitragvon hans » 04.11.2006, 15:17

Ich kann das Zeugs von Teroson empfehlen.


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Beitragvon Nordjoe » 04.11.2006, 16:37

Hallo,
unser kleiner Roter hat jetzt die Winterreifen drauf, das hab ich bei mir gemacht, im Frühjahr, wenn die Sommerreifen rauf sollen, werde ich den Roten hochnehmen und zumindest im Bereich der rostigen Achsschenkel ihn mit schwarzem UBS behandeln, vermutlich aber wird der auch noch einige Stellen mehr UBS bekommen, wenn die Stellen von Toyota mir nicht reichen. Da ist es mir egal ob Leasing oder nicht. Vernünftig soll er auch noch nach Jahren sein und ein auf sauberen Grund aufgetragener UBS sollte den Garantiebedingungen nichts ausmachen

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Beitragvon cantera » 11.11.2006, 21:15

Habe meine Achsschenkel erst mit Sonax Rostlöser behandelt, dann schwarz lackiert mit 'nem Spray vom Baumarkt, was auch direkt auf Rost aufgetragen werden kann. Danach noch etwas Aluspray aufgetragen...sieht irgendwie cool aus, so schwarz-silbrig gesprenkelt :)

Habe auch die "rostigen" Bremsscheiben mit Aluspray eingenebelt, plus die Auspuffanlage. Im Motorraum sind ebenfalls ein paar Schrauben bzw. Unterlegscheiben rostig...aber kein Problem, Sonax Rostlöser ist ein super Produkt, dann noch etwas Nano Versiegelungsspray darauf und das hält bis zum nächsten Frühjahr.

Die Radkästen sind ausreichend mit schwarzen Unterbodenwachs behandelt, wem das aber nicht genügt, im Fachhandel gibt es z.B. von Holts das gleiche auch als Spray.

Der Unterboden ist komplett lackiert und mit Wachs behandelt. Hier sollte eine monatliche Unterbodenwäsche plus Wachs als Rostvorsorge genügen.

Des weiteren empfehle ich die Schmutzfänger für vorn und hinten, wird ja auch in der Bedienungsanleitung empfohlen. Warum man die nicht serienmässig anbringt...

Insgesamt hatte ich Schlimmeres befürchtet, was das Thema Rost angeht, ist aber alles halb so wild und lässt sich mit etwas Eigeninitiative leicht in den Griff bekommen!
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Beitragvon Siw » 12.11.2006, 00:21

früher gabs nen fett das nannten wir russenfett, hatten das bei der armee im einsatz und da rostet garantiert für 100 jahre nix! :lol:

Durchschnitt von 244 C1 Benziner: 5,31 l/100km gesammt 3.839.824 km und 203.950 l
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