Aygo-Forum

[lon3r]

Hi,

Rost (wenn er erst nach 3 Jahren auftritt) ist mir egal weil ich dann einen neuen 107, C1 oder Aygo kaufe. Bei dem Preis wenn er sich nicht drastisch verändert ist mir das durch den gesparten Sprit wurscht.

P.s. Natürlich würde ich das anders sehen wenn ich den Wagen länger fahren müßte.

mfg

Lon3r

[Fred]

Der Wiederverkaufswert fällt bei Vorhandensein von Rost deutlich geringer aus. Jeder Händler sieht sich den Wagen von unten an.
Oder verkaufst du den Wagen an privat und verschweigst dann den Rost?

[lon3r]

Nein ich verkaufe kein Auto privat, ich gebe immer in Zahlung. Auch wenn mann 100€ weniger bekommt, Stammkunden wird beim Händler der Ar............. geküßt.

Außerdem lasse ich jede Inspection bei diesem Händler machen, wenn bei Inzahlungname über Rost gemeckert wird mache ich den Händler dafür verantwortlich.

mfg

Lon3r

[HyundaiGetz]

Wenn jetzt mehr Fahrzeuge mit dem Problem kommen (Werden die Werkstätten wohl bei Inspektionen auch sehen), müssen sich die Hersteller wohl schon was einfallen lassen. Wenn diese keinen Lösungsvorschlag haben, wird eben dafür gesorgt, das es durch die Autopresse geht. Dann klappt schon einiges...

Wenn ich unter mein C1 schaue (EZ 06 / 07, 33.000 km) sehe ich keinen Rost. Außer natürlich am Auspuff.

[Berliner]

Ich habe heute meinen Aygo von der zweiten Inspektion abgeholt, mein Aygo ist knapp zwei Jahre alt. Aufgrund der Horrorbilder zum Thema Rost, habe ich darum gebeten, sich den Unterboden etwas gründliche anzusehen. Ich hatte Ausdrucke der Bilder hier aus diesem Threat in der Werkstatt hinterlassen, als ich den Wagen zur Inspektion abgegeben habe. Als ich den Wagen heute abgeholt habe, hat man den Aygo extra noch einmal auf die Hebebühne genommen, um mir zu zeigen, dass kein Rost am Unterboden vorhanden ist.

Der Werkstattmeister vermutet, dass die massiven Rostprobleme eventuell mit starkem Streusalzeinsatz zusammenhängen.

Ich bin erleichtert, dass bei meinem Aygo keine massiven Rostprobleme vorhanden sind. Interessant wäre zu wissen, ob es starke Schwankungen in der Rostschutzbehandlung bei der Herstellung gibt, oder ob die Probleme mit äußeren Einflüssen (Streusalz) zusammenhängen.

[Patitwelve]

Hast aber nen nette Werkstatt!

[Berliner]

Ist Motor-Company in Berlin. Ich habe dem Werkstattmeister von diesem Forum berichtet und schön öfters über mögliche Macken am Aygo geplaudert. Er meinte schon einmal scherzhaft, warum ich ihn frage, ich wisse doch bald mehr über den Aygo als er

Man ist dort sehr entgegenkommend und kundenorientiert, dafür sind sie bei den Inspektionspreisen nicht die billigsen, aber wenn der Service stimmt, dann darf er auch etwas mehr kosten.

[Patitwelve]

Man ist dort sehr entgegenkommend und kundenorientiert, dafür sind sie bei den Inspektionspreisen nicht die billigsen, aber wenn der Service stimmt, dann darf er auch etwas mehr kosten.

Find ich auch. Hasse nix mehr, als ne Werkstatt die nicht über das eigene Auto bescheid weiß.

[Letz Fetz]

Geiz ist eben doch nicht geil

[Kalle]

Hallo zusammen,

wie kann ich den Bereich in dem die hinteren Kotflügel und die Aussenkarosserie zusammenlaufen, erreichen ?

Hat jemand eine Detailzeichnung der Karosserie?

Guss Kalle

[Tasha]

Mein Wagen kommt Montag für ca. 3 - 4 Tage in die Citröen-Werkstatt, in der ich ihn gekauft habe.

Der Wagen bekommt rundrum neue Türgummis und wird unter den Türgummis neu lackiert.

Sobald ich ihn wieder habe, verkaufe ich ihn, er ist dann knapp 3 Jahre alt.

Letztes Wochenende habe ich mir den Aygo meiner Schwägerin angeschaut, der keine 2 Jahre alt ist. Auch er rostet an den Stellen unter den Türgummis.

So eine Kack-Produktion!!!

[HyundaiGetz]

Schau dir doch mal das Problem bei der aktuellen A-Klasse an. Da rostet es auch. Es ist nicht nur bei unseren Drillingen so. Und das unter der Türdichtung ist einfach ein Konstruktionsfehler.

[demtyde]

Ich bin ja auch ein Aygo - Neuling unter euch, habe aber gestern mal den ADAC meine Nussschale zur Besichtigung hingestellt.

Das Ergebnis ist recht gut ausgefallen.
EZ 9/2007 14000km
- Korrosionsschutz am Unterboden durchweg mangelhaft, wenn überhaupt vorhanden - nicht einmal Sprühwachs ist aufgetragen
- die gesammte Auspuffanlage hat leichten Oberflächenrost (sicher keine Edelstahlanlage)
- das Blendblech hinter der Heckstoßstange fängt an einigen Stellen leicht an zu rosten.
-Mangel an den Sitzen hinten
Sonst keinerlei Macken und auch unter den Türgummis habe ich noch nichts entdecken können.


Hat jemand betreffs der Rückbank auch schon ärgerliches erlebt?
Alcantara Leder hin oder her, so etwas wie auf den Bildern, ist einfach nur mies!

Das, und auch die Reperatur meiner Rückbank, welche irgendwie "aufgeplatzt" ist, werde ich woh mal ansprechen in der Werkstatt

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

[Hardtoexplain]

Und das unter der Türdichtung ist einfach ein Konstruktionsfehler.

Sehe ich genauso. Wird ja problemlos und schnell beseitigt. Klar ist das nicht schön, aber überbewerten würde ich die Sache nicht - dafür ist das Auto ansonsten einfach zu gut.

[faelup]

Ach irgendwie "aufgeplatzte Rückbank" ... das kannten wir von unserem
Polo 9N auch ... Leder hin oder her ... der kostete noch ne ganze Stange
mehr Kohle als son CityBug ^^