Rost!!!




Heiligs Blechle - auch Karosserie genannt.

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Beitragvon waynemao » 18.03.2009, 15:40

Habe ich auch schon Bilder von gesehen, hat mein Starlet nicht.

Aber solange es dabei bleibt, ists ja ok. Damit habe ich mich schon abgefunden, ist nichts dran zu machen.

Aber der Rost unter den Dichtungen ist schon sehr ärgerlich.
Quo vadis Toyota :roll:
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von Anzeige » 18.03.2009, 15:40

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Beitragvon Fred » 18.03.2009, 18:26

waynemao hat geschrieben:@ Fred:
Hast du eine zusätliche Konservierung machen lassen, oder ist alles wie ab Werk?


Ne, alles original. So etwas würde ich grundsätzlich nicht machen lassen. Wenn ein fast neues Auto nach so kurzer Zeit rosten würde, wäre es nicht mehr lange meins, ich hätte trotz Konservierung immer ein schlechtes Gefühl.
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Beitragvon herman77 » 06.04.2009, 10:55

hier meine c1 problematik:
1.wer den originalwagenheber benutzt, wird danach die lackreste daran finden, und später rost....
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Beitragvon Hardtoexplain » 06.04.2009, 12:01

Also ich verstehe deine Problematik nicht: Vielleicht unterscheiden sich ja die Wagenheber (Toyota - PSA), oder du setzt ihn falsch an?
+ COOL - Ausstattung; 5 trg; rauchgrau; Durchschnittsverbrauch: 5,3l +
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Beitragvon Fred » 06.04.2009, 12:09

herman77 hat geschrieben:hier meine c1 problematik:
1.wer den originalwagenheber benutzt, wird danach die lackreste daran finden, und später rost....


Wagenheberaufnahme oben an die Kante vom Schweller andrücken und mit der anderen Hand den Wagenheber auskurbeln, bis der Druck gehalten wird.

Oder nächstes mal etwas zwischen Karosserie und Wagenheber legen.

Wo Metall auf Metall mit einem Druck von mehreren 100 Kilo arbeitet, kann grundsätzlich immer der Lack leiden.
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Beitragvon Cypher2Kill » 07.04.2009, 10:05

Wo wir grad beim Thema ROST sind...

Soll SO:



ein 6 Wochen gefahrener Aygo Cool Blue aussehen?? Sieht mir eher aus wie n 40 Jahre vergammeltes Auto aber nicht wie n noch relativ frisch gekaufter Neuwagen... Sollte ich mal bei Toyota reklamieren oder??

Und is dieser "Riss" da gewollt? Sieht irgendwie so aus... :roll:
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Beitragvon maYgO » 07.04.2009, 10:47

also die Flugrostüberzug hatte ich seit anfang an.. was fürn Riss meinst du?
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Beitragvon Cypher2Kill » 07.04.2009, 11:15

Is dieser Flugrost normal? Also muss man da nichts machen?

Tja wenn ich jetzt die Teilebezeichnungen kennen würde...^^

Also hinter der Bremsscheibe geht doch so n U-Stahl nach hinten... und am Ende von dieser Auskerbung is so ne Art "Riss" mit so ner runden Hervorhebung :D Hat zumindest mein Dad gemeint aber irgendwie sieht das "gewollt" aus.
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Beitragvon maYgO » 07.04.2009, 11:30

denke nicht dass man da viel machen kann, ist eben scheiß Material auch =P...
sieht man den "Riss" auf dem Bild? finde nichts ^^
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Beitragvon Aygo Blue » 07.04.2009, 12:37

Du findest nichts, weil's da keinen Riss gibt ;-P
Das Teil wurde halt so gegossen... und bis es durchgerostet is, dauert's schon ein paar hundert Jahre! :lol:
MfG Aygo Blue

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Beitragvon maYgO » 07.04.2009, 12:53

und bis es durchgerostet is, dauert's schon ein paar hundert Jahre


so hoffe ich doch auch^^
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Beitragvon Cypher2Kill » 07.04.2009, 13:09

Na den hier meinte ich:



wie gesagt mein Dad hat gemeint das wär ein Riss aber das scheint wohl doch an der Form zu liegen^^
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Beitragvon ch!ll@ » 07.04.2009, 13:18

das is doch kein riss ^^ das is ne gewollte "vertiefung" - also is die form!
nehm das rad nochmal runter und schau nach :wink:


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Beitragvon maYgO » 07.04.2009, 13:40

lol, schon mal was von Perspektive gehört?^^ das schaut nur auf dem Foto aufgrund der Perpektive so aus ... :lol:
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Beitragvon Cypher2Kill » 07.04.2009, 14:07

Naja, Flugrost oder nicht, ich finds schon erschreckend, dass ein vor 4 Monaten zusammengebautes Auto an manchen Stellen aussieht wie n Traktor, der 200 Jahre aufm Acker stand^^
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