Rost!!!




Heiligs Blechle - auch Karosserie genannt.

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na super....

Beitragvon killing » 18.08.2008, 13:25

Da habe ich mir gerade einen neuen Aygo gekauft und dann so ein Bericht.....den von der Autobild meine ich.

Da die kleinen ja vom selben Band laufen wird ja der Aygo sicher auch kaum konserviert sein. Da werde ich wohl noch vor dem Winter selber Unterbodenschutz aufspachtel, auf Rost habe ich nämlich gar keinen Bock.... :(
Die Profivariante wird ziemlich teuer. Am Fahrwerk kann ich schonmal sicher sein, dass es über die Jahre rosten wird. die liegen ungeschützt im Spritzwasser- und Salzbereich. Ich kenn das schon vom meinem 1er Focus....

Stimmt das, dass die Bodenbleche verzinkt sind?

Stephan
Klein aber mein.....
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von Anzeige » 18.08.2008, 13:25

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Beitragvon Patitwelve » 18.08.2008, 13:39


HyundaiGetz Verfasst am: 18.08.2008, 11:08 Titel:

--------------------------------------------------------------------------------

So siehts bei mir aus, Bilder habe ich per Email schon zur Werkstatt geschickt, warte jetzt auf eine Antwort







Na was du da wieder auf der Rückbank alles gemacht hast :lol:
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Beitragvon HyundaiGetz » 18.08.2008, 13:42

Patitwelve hat geschrieben:

HyundaiGetz Verfasst am: 18.08.2008, 11:08 Titel:

--------------------------------------------------------------------------------

So siehts bei mir aus, Bilder habe ich per Email schon zur Werkstatt geschickt, warte jetzt auf eine Antwort







Na was du da wieder auf der Rückbank alles gemacht hast :lol:


Auf der Rückbank nichts... :P Dafür ständ wohl eher ein Golf IV zur Verfügung - Platzmäßig ja auch wohl besser geeignet... aber wir schweifen ab.. ;)
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Beitragvon HyundaiGetz » 19.08.2008, 09:18

So, hab nun Rücksprache mit meinem Citroen Werkstatt gehalten. Auf meinen Bildern ist anscheinend nicht genug zu erkennen, bzw. die wissen selbst nicht ob die das einfach wieder eindrücken können. Der Serviceberater meinte, die Rückbank müsste eventuell zum Polsterer.

Werde morgen zur Werkstatt fahren und dann berichten.
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Gestern war ich nun beim freundlichen Toyota Händler

Beitragvon demtyde » 19.08.2008, 12:15

Die Rückbank war innerhalb von 45min getauscht und der Werkstattmeister sah etwas ratlos aus :wink:
"...getauscht mit der Rückbank eines Vorführwagens und ich werde sehen, ob ich ihre bei Toyota getauscht bekomme..."

Die Rückbank, welche jetzt im Aygo ist macht allerdings auch nicht den Eindruck, das sie ewig so bleiben wird. Wieder nichts geklebt und so wird das eingesteckte/geklippte nicht von Ewigkeit sein :evil:

Den hochwertigen* MP3Player habe ich auch gleich dort gelassen und warte nun auf die Zusendung eines Neuen.
Ich bin mir sicher, das die Werkstatt froh ist, das der Aygo keine weiteren Macken hat. Leider habe ich vergessen die Unterbodenkonservierung anzusprechen, aber das erledige ich lieber selbst in der Werkstatt des "Vertrauens" auch wenn ich das bezahlen muss.

@HyundaiGetz
Dir wünsche ich viel Glück bei deiner Werkstatt und vielelciht kommst du ja genauso unproblematisch zu deinen neuen*Sitzen, denn das ist einfach mal ein Verarbeitungsfehler, welcher durch übermäßige Kosteneinsparung entsteht!

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Beitragvon HyundaiGetz » 19.08.2008, 13:08

Nun erstmal noch zum Thema: Ich habe mir schonmal mit meiner Citroen Werkstatt den Unterboden angeschaut. Sie waren zwar auch überrascht, wie wenig der Unterboden geschützt wäre, aber trotzdem meinten sie, da sollte nichts passieren (Feuerverzinkt?). Und notfalls hätte man immer noch die Garantie. Einen zusätzlichen Unterbodenschütz würden sie nicht machen lassen.

----------------

Und zur Rückbank: Mir ist im Prinzip egal, WIE die das Reparieren, Hauptsache es ist so wie vorher. Ob nun eine neue Rückbank (Würde ich befürworten, da die Rückbank ein Klappergeräusch macht) oder ein externer Polsterer das macht. Mir egal.
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Beitragvon HyundaiGetz » 20.08.2008, 15:09

So, heute beim Citroen Händler gewesen.

5 Minuten später, Rückbank wieder ganz. Die haben das Repariert indem sie die Schwarze Blende abgenommen haben ;)

Ein Austausch Rückbank aufgrund dieses Problems ist laut meinem Serviceberater übrigens nicht so einfach, da Polster wohl nicht zur Garantie gehören...
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Beitragvon Berliner » 20.08.2008, 15:22

Die Garantiebedingungen scheinen bei Citroen ganz besondere zu sein. Bei meinem Fahrersitz hatte sich kurz vor der zweiten Inspektion eine Naht auf der Sitzfläche gelöst. Der Sitzbezug wurde völlig problemlos während der Inspektion auf Garantie ausgetauscht.

Ich bin auch recht froh bei Toyota 3 Jahre Garantie zu haben.
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Beitragvon HyundaiGetz » 20.08.2008, 15:36

Berliner, lies mal weiter oben:

"...getauscht mit der Rückbank eines Vorführwagens und ich werde sehen, ob ich ihre bei Toyota getauscht bekomme..."

Also ist das wohl bei Toyota mit dem kompletten Austausch auch nicht viel
besser.
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Beitragvon demtyde » 20.08.2008, 16:14

HyundaiGetz hat geschrieben:Berliner, lies mal weiter oben:

"...getauscht mit der Rückbank eines Vorführwagens und ich werde sehen, ob ich ihre bei Toyota getauscht bekomme..."

Also ist das wohl bei Toyota mit dem kompletten Austausch auch nicht viel
besser.


Ich denke mal, man wollte mich schnell wieder vom Hof haben, denn sonst hätte der Meister ja auch mal mit mir reden können...
Eine Blende hat die Rückbank beim Aygo nicht, zumindest nicht die beim Alcantara-leder.
Wie die Wekstatt die Garantie abwickelt soll nicht meinen Kopf zerbrechen! So viele Aygo mit Lederausstattung scheint es nicht zu geben und bisher keinen, bei dem die Lehnen der Rückbank diese Probleme machten.
Ich werde mal sehen, ob es bei dem Normalen (Stoff) Modell genauso verarbeitet ist...


Am Ende zählt allerdings nur das alles wieder i.O. ist :D

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Beitragvon grillei » 31.08.2008, 17:53

Ich habe meinen 107er jetzt wieder aus der Reparatur zurück, das Ergebnis weckt aber wenig Begeisterung.

Die gröbsten Roststellen wurde anscheinend mit Rostumwandler überjaucht, der Rest anscheinend mit Zinkspray übersprüht.
Wenn man genau schaut kann man immer noch den Kantenrost sehen! Vom vereinbarten Unterbodenschutz und Hohlraumwachs ist auch nicht´s zu sehen.

In meinen Augen alles grober Pfusch!











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Beitragvon grillei » 31.08.2008, 18:12

@killing
Laut meiner Werkstatt werden die Autos aus verzinkten Blech gefertigt (in Prospekten habe ich aber darüber nie etwas gelesen).
Was den Nachteil hat, daß an den Schnittkanten keine Zinkschicht vorhanden ist und an den Schweißpunkten die Zinkschicht verbrennt oder verdampft (kann man beides sehr gut auf meinen ersten Bild auf Seite 5 erkennen – die Schweißpunkt und Kanten rosten)

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Beitragvon Tasha » 31.08.2008, 19:58

Mein Wagen war ja nun auch in der Werkstatt wegen des Rosts unter den Türgummis.

Mir wurde gesagt, dass die Türgummis ausgetauscht werden, weil das wohl eine Fehlproduktion sei. Kann ja auch nicht sein, dass die Türgummis mit Wasser volllaufen und somit die Stelle unter den Gummis IMMER nass ist.

Hab ihn wieder bekommen und was ist: Die alten Gummis noch drin! Scheiß Pfusch! Na ja, hab ihn dann am gleichen Tag noch bei Mobile und Autoscout reingesetzt und 3 Tage später war er verkauft...

Mache 3 Kreuze, dass ich ihn los bin.
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Beitragvon HyundaiGetz » 31.08.2008, 20:29

Für wie viel bist du den C1 los geworden?
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Beitragvon Tasha » 31.08.2008, 20:39

7.050€ - hat ein Händler geholt, der dafür noch 1,5 Stunden fahren musste. (Zur Info: Bj. 09/2005, Tüv und AU hatte ich noch neu gemacht, nächste Insp. im Sept. fällig, 43.300 km runter, style, 4 Türen, klima, drehzahlmesser, cd-radio, 4 airbags).

ich denke der preis ist super. oder?
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