Motorhaube weiß lackieren?




Heiligs Blechle - auch Karosserie genannt.

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Beitragvon maYgO » 07.01.2009, 23:51

gefällts?^^

@ Bernie
Wo genau wohnst denn in Ö? Was kostet das so im Schnitt? wenn wird ja eh nur die sichtbare Fläche foliert. Vom Werk aus wurde auch nicht mehr lackiert =P
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von Anzeige » 07.01.2009, 23:51

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Beitragvon Bernie » 08.01.2009, 10:44

ich wohn in niederösterreich, gleich an der grenze zu wien (NO).
wennst eine gute folie haben willst (avery) dann kannst ca 18€ pro meter (60x100) rechnen.
geklebt wird immer um die kanten (sichtbare fläche), schaut schöner aus und man sieht auch von der seite keinen ursprungslack.
verrechnen tu ich nur die folie aber das auto muss sauber sein.
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Beitragvon maYgO » 08.01.2009, 11:20

hm 650km für einfache Fahrt is too much^^
aber 18€ für 60x100cm ist doch relativ günstig oder nicht?
Was mich mehr interessiert ist die Haltbarkeit, hab mal was gelesen von nach 5 Jahren musst wechseln, und wie die ausschaut bezügl. dem metallic Effekt, sieht man schon dass Foliert ist oder?
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Beitragvon Bernie » 08.01.2009, 12:27

jup, des is too much.
18€ ist der ek, normalerweise schlag ich einiges drauf... :wink:
die haltbarkeit beträgt ca 5-7 jahre, bei metalliceffeckt folien max 4jahre.

?wie meinst des mit sehen und metallic?

die folie ist ca 0,3 mm dick, durch dehnen kann ich bis auf 0,2 runter ohne dass die haltbarkeit leidet.
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Beitragvon maYgO » 08.01.2009, 13:17

Ja ich mein, dass man schon einen Unterschied zwischen einem metallic Lack und eienr metallic Folie sieht?
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Beitragvon Bernie » 08.01.2009, 14:35

wenn der teil sauber gearbeitet ist, ist es nur fürs geschulte auge sichtbar
bzw unterscheidbar.
son ne folie hat zwei vorteile
1. ich kann sie jederzeit entfernen
2. durch die dicke kann der hersteller eine unglaubliche tiefenwirkung erzielen.
es gibt folien die bis zu 6 einzelschichten haben.
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Beitragvon maYgO » 08.01.2009, 14:45

jaaber grad dass man die so einfach entfernen kann macht mir eben etwas Sorgen, wenn ich im Lack ein Steinschlag hab, kann man den vllt á la smartrepair retten währden bei ner Folie ich dann alles wechseln muss oder gibt es da andere Möglichkeiten?
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Beitragvon Bernie » 08.01.2009, 15:52

also von alleine geht sie nicht runter.
bei steinschlag gefährdeten stellen kommt eine spezielle folie drüber.
flicken/ausbessern geht nicht.
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Beitragvon maYgO » 08.01.2009, 17:24

hm jo, also danke für deine Infos auf jeden Fall, was ich jetzt letztendlich machen werde wird sich in den nächsten Wochen ergeben, wenn ich noch diverse Angebot eingeholt hab etc.
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Beitragvon maYgO » 09.01.2009, 15:20

habe jetzt mal ein Folienangebot aber einoffizielles, keins über n Kumpel. Alles in allem um die 250€
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Beitragvon Bernie » 09.01.2009, 16:02

naja, geht so.
is halt viel arbeitszeit dabei?
frag ihn auf jeden fall ob er/sie eine garantie draufgibt (haltbarkeit. usw)
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Beitragvon maYgO » 09.01.2009, 16:04

ja bisher wars nur telefonsich, werde aber wahrscheinlich nächste Woche mal vorfahren. Denke, dass da noch was geht, weil ist ja wirklich eine kleine Haube^^
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Beitragvon Bernie » 09.01.2009, 18:09

wenn ma bedenkt, dass das einer lackierarbeit um fast nichts nachsteht, geht der preis in ordnung.

BITTE ZEIGEN TUN!!!
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Beitragvon maYgO » 09.01.2009, 20:54

ja das Ding is dass ich eben aber auch ein Lacker an der hand hab ders für 150-200€ machen würde und ein weiterer eventl. noch billiger. Deswegen bin ich noch unentschlossen. Klar wenn man niemand hat dann auf jeden Fall Folie, habe heute beim Händler auch mal gefragt, Lackierung all inkl. 350€. Dann würde es mir schon was leichter Fallen ^^

meinst wenns fertig ist zeigen oder was willst sehn =P ?
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Beitragvon Bernie » 10.01.2009, 10:13

wenns fertig is, stell bitte ein pic rein.

lack oder folie, da kann dir keiner helfen.
wennst das auto ohne großen verlust mal weiterverkaufen willst,
würde ich folieren.
wennst aber sagst du fährst die rodel bis auseinander fällt, lackier sie.
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