Klemme 15 / Zündungsplus für Tagfahrlicht




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Klemme 15 / Zündungsplus für Tagfahrlicht

Beitragvon Dangerfreak » 16.10.2010, 13:05

Hallo zusammen,

es gibt hier zwar mehrere Topics zum Thema Tagfahrlicht, doch habe ich leider bei keinem ersehen können, wo denn nun im Motorraum eine Möglichkeit besteht, das Tagfahrlicht an die sog. Klemme 15 (Zündungsplus) anzuschließen (ich habe keine Nebelscheinwerfer, von denen ich evtl. etwas abgreifen könnte).

Gibt es da eine einfache Möglichkeit?

(bitte keine Diskussionen um Alternativen zu einem Tagfahrlicht, bzw. um Sinn oder Unsinn davon!)
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von Anzeige » 16.10.2010, 13:05

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Beitragvon morinistruppi » 16.10.2010, 17:39

Den Scheibenwischermotor anzapfen=Zündungsplus.
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Beitragvon Dangerfreak » 16.10.2010, 18:41

Hmmm.... der scheint aber voll verkleidet zu sein, sieht nach viel Arbeit aus, das alles wegzubauen. Oder habe ich einen Knick in der Optik? Kann bitte jemand mal ein Foto davon machen? Das wäre extrem zweckdienlich :-)
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Beitragvon Dangerfreak » 18.10.2010, 08:21

Um nochmal das Problem zu verdeutlichen: Da ist kein Herankommen (siehe Foto) - oder doch?



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Beitragvon maYgO » 19.10.2010, 19:22

wieso kein Zündungsplus ausm Innenraum?
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Beitragvon Dangerfreak » 19.10.2010, 20:50

Wäre mir auch recht... wenn der Aufwand sich in Grenzen halten würde. Wo kann man da die Kabel in den Motorraum führen?
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Beitragvon maYgO » 20.10.2010, 16:53

Durch einen der zwei Blindnippel, die sich auf der Gummirosette oberhalb von der Pedalerie befindet...
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Beitragvon Dangerfreak » 20.10.2010, 17:48

Ok, das wäre eine Möglichkeit, danke für den Tipp.

Habe allerdings mittlerweile eine Alternative gefunden. Im Motorraum-Sicherungskasten gibt es eine 30A-Sicherung für den Anlasser, da ist Zündungsplus drauf. Besorge mir jetzt eine Sicherung mit einem Kabel-Abgriff, dann ist das Problem sauber gelöst.
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Beitragvon elpr » 14.12.2010, 21:09

Hallo zusammen,

Ich habe auch gerade Tagfahrlicht im 107 eingebaut.

Für alle die es interessiert, hier meine Anmerkungen, da mir die bisher verfügbaren Infos in diversen Foren leider nicht besonders weitergeholfen haben:

Auf der 30A Sicherung im Motorraum (fürs Zündschloss) liegt Klemme 30 und nicht Klemme 15, ist also nicht geeignet.

Ich bin an den Wischermotor gegangen. Da kommt man gut ran, man muss nur den Wischer und die Abdeckung darunter abnehmen. Klemme 15 ist die rosa Leitung und lässt sich einfach kurz vorm Stecker abzweigen.

Massepunkt liegt günstig am Federdom, ans Standlicht kommt man am besten auf der Beifahrerseite.

Viel Spaß!

Gruß, ELPR.
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