Aygo-Forum

[Berliner]

Wo kann man diesen Test finden?

[Aygo Club]

Wo kann man diesen Test finden?

Hier: http://www.autobild.de/test/zubehoer/ar ... el_seite=2

Achtet mal speziell auf den neuen 3-er BMW mit H7, den Lexus GS mit Xenon und auf die Reichweite der Aygoscheinwerfer im gesamten Vergleich!

Der Aygo strahlt praktisch genauso gut wie ein Porsche 911 mit Bi-Xenon! Das ist schon bemerkenswert. Und alles mit den Serienlampen! Hätten die mal die "power2night", "Night Guide" oder die neuen X-treme Power von Philips vorher einbauen sollen. Da wären glatt alle Xenon Gegner erblasst!

So gesehen sollte man sich nicht über die alte H4-Technik beklagen.

[Peter H]

Hier sieht man halt wieder, daß man nicht pauschal sagen kann, daß Xenon besser als H-Lampe ist, oder mehr Licht bzw. mehr Watt automatisch "mehr Sicht" bedeutet, sondern das ganze System aus Scheinwerfer, Lampe Reflektor und Glasabdeckung muß passen.

Und da habe ich lieber eine gut abgestimmte Anlage mit H4-"Birnchen", als eine weniger gut abgestimmte Xenon-Anlage die dann weniger "Sicht" bringt (die zumal auch bei defekten wesentlich teurer kommt - das H4-Birnchen kann man meist ganz einfach selbst tauschen).

[Die*Löwenbändigerin]

Obwohl sich meine Augen in der Dunkelheit manchmal etwas schwer tun, finde ich die Standard-Lampen vom Kleinen wirklich ausreichend - er kommt mir in der Nacht sogar heller vor wie seine Vorgänger

Ich empfinde diese überhellen Scheinwerfer vieler Autos sogar als ziemlich störend, weil man dadruch extrem geblendet wird (von vorne, in den Seiten- und Rückspiegeln...), also da übertreiben es einige doch schon sehr, manche Scheinwerfer haben inzwischen schon fast einen leichten "Fernlicht-Effekt" und das finde ich eigentlich gar nicht so toll

[Aygo Club]

Ich hab die Philips X-treme Power eben eingebaut. Die scheinen wohl tatsächlich heller zu sein als die "power2night". Vorne an der Lampenspitze ist wie bei den power2night ein kleiner blau-grauer Farbrand. Dadurch hat man auch bei der X-treme Power einen leichten Blauschimmer im Reflektor.

Ich hab auch zwei Vergleichsfotos gemacht...

power2night

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X-treme Power

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Wie man sieht, sind die power2night etwas weißer. Dafür erscheint die Lampe bei der X-treme Power heller.

Hab grad ne Testfahrt gemacht, um zu gucken wie die Teile in der Praxis sind. Die Ausleuchtung ist sehr präzise und kräftig. Das es jetzt 30 % mehr Licht sind als bei der power2night glaub ich zwar nicht so ganz, aber die Lampen sind trotzdem sehr gut.

[Paradoxtom]

also ich habe ja auch die Philips x-treme eingebaut.

Mein Fazit:

Spart euch das Geld... nur mit gutem Willen merkt man eine Verbesserung zur Originalen Lampe... alles nur dumme Argumente von Seiten der Hersteller, getürkte Berichte etc..... von wegen 80% mehr Licht..

[Aygo Club]

@ Paradoxtom

Das man gar keinen Unterschied zu den Originallampen sieht, stimmt aber nicht! Das Licht ist schon eine Stufe heller, auch wenn's bei Weitem keine 80 % seien werden.

Bisher gilt noch die "Night Guide" als das Nonplusultra. Bin mal gespannt, wie die X-treme Power beim nächsten Lampentest abschneiden wird.

35 € für die X-treme sind natürlich viel Geld, wenn man bedenkt, dass man nen Paar Standardlampen von Philips schon für knapp 6,30 € bekommt.

[Siw]

Mein Fazit:

Spart euch das Geld...

das seh ich genau so!

ich hab früher bei alten autos auch die birnen getauscht und hatte 50% mehr licht, aber die c1 (aygo/107) birnen, finde ich ausreichend!

[Pit]

ich hab früher bei alten autos auch die birnen getauscht und hatte 50% mehr licht

Laß mich raten...........das waren Trabbis

Ernsthaft: bei denen hat mich auf der Transitstrecke immer genervt,
daß die von hinten so gut "beleuchtet" waren wie etwa ein Fahrrad. Aber
dafür hat der Trabbi ja auch den 2. Platz im Windkanaltest erreicht ! Ganz
knapp hinter einer Schrankwand aus Gera

[Siw]

nicht nur trabbis pit, auch alte vw hatten übles licht und für 29 DM ausm baumarkt, konnte man 50% mehr licht raus holen!

[crass]

Heute nach 12500 km (ca. 80% davon mit Licht) und ca. 1/2 Jahr Lebensdauer hat mich die erste X-treme Power von Philips verlassen....
Bin allerdings etwas forsch über querliegende Strassenbahnschienen gehoppelt und kann nicht ausschließen, dass es durch die Erschütterung passiert ist.

Ist ja doch schon ziemlich früh.
Und das bei 35 EUR für ein Pärchen....

Mal sehen, wie lange das Pendant durchhält...

Christoph

[Speedsta]

ist für ne h4 allerdings etwas schwach. denke mal die sollten schon so 30'000km halten.

[Berliner]

Das die helleren Spezial H4 Lampen eine verkürzte Lebendsauer haben, habe ich auch schon in mehreren Foren gelesen. Ich würde daher auch nicht die superteuren Lampen kaufen. Aldi hatte vor einigen Monaten auch H4 Lampen. Es gab 3 Versionen, extrem weiß, doppelte Lebensdauer und höhere Lichtausbeute. Letztere habe ich gekauft. Sie sind tatsächlich deutlich heller. Sie sollen von einem deutschen Hersteller stammen. Da sie nur um die 5 Euro das Stück gekostet haben, wäre ich mit einem Jahr Lebensdauer zufrieden, bei einem halben Jahr wäre ich allerdings enttäuscht.

[cdet]

Heute nach 12500 km (ca. 80% davon mit Licht) und ca. 1/2 Jahr Lebensdauer hat mich die erste X-treme Power von Philips verlassen....

War mein Gefühl also doch nicht so ganz daneben...
Ich verzichte lieber auf solche Zusatzkosten.

Christian,
der noch nie in 20 Jahren (bei eigenen Autos) eine H4 gewechselt hat.

[Cyberexxflixx]

So... also heute ist mir das erste mal ne H4 kaputt gegangen. =(

29000 km und 18 Monate hat sie gehalten. Ich fahre immer mit Licht. So.

Zwei neue H4 habe ich schon.

Hat mal einer nen Tipp, wie ich die Wechseln kann ohne mir dabei die Finger zu brechen?