Aygo-Forum

[Speedsta]

aaaalso:

Die Power2night sind Preis/Leistungstechnisch das Hellste was ihr für gutes Geld bekommen könnt - die Farbe darf dabei aber nur Nebensache sein.

Die Xenonlook Superwhite sind zwar nen Tick heller als Original, aber an ne P2N kommen die rein technisch schon gar nicht ran (weilse nen Farbfilter haben ist dies nämlich unmöglich). Dafür ist die Farbe wieder dementsprechend schön

Um backpulvas Beitrag noch zu ergänzen: Die Eurolite H4 hab ich ausm Sortiment genommen, die Xenonlook haben ne bessere Ausleuchtung und sind zugelassen und dabei ist die Farbe nur minimal wärmer als bei den Eurolite

[Aygo Club]

Philips hat diese Woche die neue Glühlampe "X-treme Power" rausgebracht. Laut Hersteller bringt sie bis zu 80 % mehr Licht auf die Straße als eine Standardlampe und soll gleichzeitig die hellste legale Autolampe auf dem Markt sein!

http://www.pressebox.de/pressemeldungen ... 86503.html

Ich bin zwar mit meinen "power2night GT 150" zufrieden, aber ich denke ich werd die mal ausprobieren.

[MR24V]

Wenn es auf bessere Sicht und nicht auf die Optik ankommt, kann ich die neuen Philips NightGuide nur empfehlen. Habe die in meinen C1 eingebaut und war vom Unterschied zu den zuvor vorhandenen Dunkelkammern wirklich überrascht. Durch das Farbspektrum entsteht ein sehr angenehmes Licht. Da ich gerade in dieser Jahreszeit fast ausschließlich im Dunkeln fahre, brauchte ich in erster Linie besseres Fernlicht. Und hier ist die besonders starke Seite der Philips NightGuide. Die werden nicht umsonst auch vom ADAC empfohlen. Die ganzen Noname-Produkte sind letztendlich nur erbärmliche Blender.

[olivetti]

Hallo ist das wirklich ein so großer Unterschied in der Ausleuchtung ?
Kann das irgend jemand mal beschreiben ?

[crass]

Hi olivetti,

habe meinen Aygo jetzt eine Woche und direkt am ersten Tag aus dem Zwang einer Individualisierung heraus die X-treme Power von Philips eingebaut.
Es ist ein helles weißes Licht, im Vergleich zu der Ausleuchtung der normalen H4 ist eine leichte Erhöhung der Beleuchtungsstärke spürbar. Auf 80% würde ich sie nicht schätzen. Da ich andererseits nicht glaube, dass mir 20% auffallen würden, wird es wohl irgendwo dazwischen liegen.

Meiner Ansicht nach muss man allein unter dem Aspekt der Sicherheit nicht die 34,99 EUR ausgeben. Wenn man Spass daran hat, seinem Aygo "was zu gönnen" dann ist es o.k.
Ich fahre z.B. auch eine sinnlose Auspuffblende spazieren. (Und habe Spaß daran )

Christoph

[olivetti]

Hallo Crass ,
vielen Dank für die schöne objektive Beurteilung !!
Ich werde jetzt auf defekte Leuchtmittel warten, bevor ich irgendwas tausche .

MFG
Olivetti

[Speedsta]

also so in 8-10 jahren

[Aygo Club]

Der Glühlampentausch ist bei mir immer zuerst an der Reihe, wenn ich ein neues Auto abgeholt hab. Der Unterschied zwischen den Standardlampen und einer +50 % Markenlampe ist schon deutlich zu sehen! Wobei ich nicht behaupten will, dass man tatsächlich 50 % mehr Licht hat.

Man bekommt aber auch schon für weniger Geld was ordentliches. Für etwas unter 20 €/Paar liefern z.B. die "Osram Halogen" oder die "Philips Vision Plus" gutes Licht.

Ich hab mir jetzt aber trotzdem die X-treme Power für 31 € incl. Versand bestellt. Bei ATU gibts die jetzt für 34,99 € auch zu kaufen. Wenn die Lampen da sind, werd ich über das Licht -im Vergleich zu meinen jetzigen "power2night"- berichten.

[Rolf]

Das Original H4 Licht ist nicht mehr Stand der Technik.

Bei meinen sonstigen Fahrzeugen mit H7 Licht habe ich eine deutlich bessere Ausleuchtung. Ich werde es mal mit Philips NightGuide versuchen.

[Peter H]

Naja "Stand der Technik" ist relativ; denn nicht umsonst bekommt man unsere Aygos, C1 und Peugeot 107 für einen relativ günstigen Preis.

Wenn hier ab Werk die ganzen Finessen, die unsereins nach Geschmack nachrüstet, vorhanden wären, wäre der Preis auch nicht mehr gegeben.

[Rolf]

O.K., was den Preis angeht, hast Du recht. Trotz einiger Defizite, wie z.B. mangelhafter Steinschlagschutz in den hinteren Kotflügeln und fehlender Kontaktschalter für die Beifahrerseite bieten C1, Aygo und 107 ein tolles Preisleistungsverhältnis und wirken dabei im Innenraum nicht billig. Das kleine Motörchen läuft gut, man sitzt gut, das Auto ist super sparsam und bietet für die Außenlänge erstaunlich viel Platz. Ich würde es als Zweit- bzw. in unserem Falle Drittfahrzeug sofort wieder kaufen. Auch als Hauptfahrzeug für junge Leute ohne Kinder ist ein solches Auto wesentlich besser und wirtschaftlicher als ein 4 – 5 jähriger Golf oder Astra.

[Berliner]

Zum Stand der Technik muß ich sagen, dass der Aygo schon deutlich besseres Licht macht, als mein alter Golf II. Bei meinem Golf hatte ich sogar 100 W H4 Lampen drin und trotzdem fiel mir bei meinem Aygo bei der ersten Fahrt bei Dunkelheit sofort das bessere Licht auf. So schlecht können die Originalscheinwerfer selbst mit den Originalbeleuchtungsmittel somit gar nicht sein.

[Rolf]

Mir dienten als Vergleich halt mein Passat (EZ Jan 04) sowie der Golf ( EZ Apr. 04) meiner Frau.
Beide haben H7 Lampen und wesentlich besseres Licht. Auch mein Motorrad (Yamaha FZS 1000, EZ Mai 06) verfügt über H7 Licht und hat deutlich helleres Licht. Aber man darf den C1 weder mit Autos vergleichen, die 3mals so teuer sind, noch mit einem uralten Golf. Wahrscheinlich lag es bei den Golf an den gealterten Reflektoren, denn H4 Lampen hatte der ja auch.

[Siw]

Aber man darf den C1 weder mit Autos vergleichen, die 3mals so teuer sind, ...

dazu das der aygo für die stadt konzipiert ist!

[Aygo Club]

H4-Lampen sind aber in Kleinst- und Kleinwagen durchaus noch gängig. In der AutoBild gibt's ab und zu mal nen Lichttest von neuen Automodellen. Da hat der Aygo gut abgeschnitten. Sogar besser als manche Mittelklasse mit Xenon!

Die Standardlampen sind aber nie das Wahre. Man sollte schon ein paar Euro für gute Lampen investieren.