Beule im Seitenschweller: reparieren lassen wg. Rostgefahr?




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Beule im Seitenschweller: reparieren lassen wg. Rostgefahr?

Beitragvon C1Fahrer » 19.02.2010, 23:05

Abend zusammen,

dumm gelaufen: Wagenheber verrutscht und Beule mit ganz kleinem Lackschaden in der Mitte verursacht (siehe Bild, anklicken für Vergrößerung).



Mein Händler meint, das solle ich reparieren lassen (ausbeulen und Seitenschweller komplett neu lackieren), was ein halbes Vermögen kostet. Als Grund nannte er Rostgefahr an einem tragenden Teil.

Wie seht ihr das? (Habe wenig Ahnung und kann das nicht beurteilen, ob der Händler nur Geld verdienen will oder ob das wirklich nötig ist...)

Danke!
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von Anzeige » 19.02.2010, 23:05

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Beitragvon maYgO » 20.02.2010, 00:09

Mit der Rostgefahr kann er insofern Recht habn falls der Lack bis aufs Blech runtergekratzt wurde, alles andere is natürlich eine Frage der Kosmetik, wenns nich sonderlich stört würd ichs lassen, ansonsten ob ausbeulen oder drüberspachteln, preislich wahrsch. ähnlich, deshalb lieber ausbeulen...
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Beitragvon Handy82 » 20.02.2010, 09:06

wie maygo schon schreibt: NUR wenn der Lack zerstört ist bis zum Blech/ Metall ist es nötig es zu beheben. theoretisch würde da auch nur ein abschleifen und neu rüberlackieren reichen, damit es nicht rostet. jedoch, wie sieht es von der innenseite aus? also nicht sichtbare teile. dort kann es auch rosten, also von innen nach aussen.
geh am besten damit direkt mal zu jemanden, der ahnung hat aus vll deinem freundeskreis, der sich das mal anschauen soll!
sonst stimmt die aussage des händlers schon, dass es sicherer ist, es neu zu machen, dann kann man sich sicherer sein, solange die wirklich es ordentlich machen, dass die stelle nicht rostet...

du kannst dir ja auch sonst noch etwas zeit lassen...
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Beitragvon Cypher2Kill » 23.02.2010, 10:26

Is dir während dem Hochkurbeln der Wagenheber abgerutscht oder wie kann man sich das vorstellen? Wenn ja, bist du mit dieser "Delle" ganz gut davon gekommen, würd ich mal sagen... ;)

An der äußeren Oberfläche scheint ja kein blankes Metall sichtbar zu sein aber es kann durchaus sein, dass das Material von Innen "aufgeplatzt" ist und diese Stelle mit der Zeit anfängt zu rosten. Deshalb am besten mal kurz auf ner Hebebühne (oder wenn du so irgendwie drunter kommst) nachschauen, wie die Sache hinterm Schweller aussieht.
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Beitragvon C1Fahrer » 23.02.2010, 15:04

Nein, nach dem Hochkurbeln ist der Heber verrutscht (musste unterwegs mein Reserverad aufziehen wegen eines defekten Reifens. Das ganze mitten im Schneechaos am Straßenrand...).

In der Mitte der Beule ist auf ca. 2cm ein sehr schmaler, aber tiefer Kratzer. Ein "Lackdoktor" hat mir angeboten, die Stelle für 150 Euro auszubeulen, zu lackieren und falls nötig eine Hohlraumversiegelung durchzuführen.
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Beitragvon Lui » 23.02.2010, 15:11

Würde ich mal auf den Zustand des Wagens ankommen lassen. Wenn er noch neuer ist reparieren, wenn älter und optisch eh schon gebrauchter lassen wie es ist.
Beiu meinem letzten ist beim Sturm Lothar auch ein Baum auf den Kotflügel/Türe/A Säule geknallt, Schaden war damals ca. 2500€. Wäre er nicht neu gewesen hääte ich es auch sein lassen wenn´s die Versicherung nicht gezahlt hätte.
Kommt auch immer darauf an, ob es einen Stört oder nicht.
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Beitragvon Zwergenbändiger » 23.02.2010, 20:03

C1Fahrer hat geschrieben:... Ein "Lackdoktor" hat mir angeboten, die Stelle für 150 Euro auszubeulen, zu lackieren und falls nötig eine Hohlraumversiegelung durchzuführen.


Ja, komm, was gibt es da noch zu überlegen? Wenn du die Karre mal verkaufen willst, ist es allemal gut angelegt, so eine Beule schreckt viele ab...

Gruß Robert
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