Schalldämmung für den Innenraum




Tips und Tricks für den Innenraum.

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Schalldämmung für den Innenraum

Beitragvon Memphis » 22.08.2012, 18:53

Ich spiele derzeit mit dem Gedanken meinen Innenraum etwas leiser zu machen. Es gibt da auf eBay diese Bitumen-Matten, aber ich weis nicht so recht ob sich die Investition lohnt.
Hat da jemand Erfahrungen mit? Wie gut lässt sich das anbringen, wie "dicht" muss man das verkleben, damit es wirkung zeigt, und vor allem: Funktioniert es überhaupt?
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von Anzeige » 22.08.2012, 18:53

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Beitragvon Handy82 » 22.08.2012, 20:15

ich hatte damals die Kofferraummulde, samt dem ganzen Kofferraum gedämmt. dies hatte enorm viel gebracht. nur hört man nicht mehr das dauerdröhne des Auspuffs, als wenn man eine Sportauspuff hätte. Ist ja auch nur ein Blech dazwischen.
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Hatte es schon ziemlich dicht gemacht. Mit Heissluftfön, oder gutem Fön geht das super.
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Beitragvon Handy82 » 22.08.2012, 20:17

so sah es mit dem Reserverad aus:
hatte es halt für den Soundausbau damals gemacht
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Beitragvon ch!ll@ » 23.08.2012, 07:07

uh, sowas hab ich auch gemacht :)
-> http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4164 ... html#63064

man hört danach halt mehr vom motor, anstatt vom auspuff :D


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Beitragvon Memphis » 23.08.2012, 16:54

Und das ist alles mit Bitumen-metten gemacht? Oder gibts da auch andere/bessere Dämmstoffe?
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Beitragvon Handy82 » 23.08.2012, 17:25

also meine waren antidröhnmatten aus dem Hifi -Auto Bereich. Ob es auch Bitumen ist, kann ich dir nicht beantworten! eine Platte hatte so 2-3 € gekostet. Mit etwas an den Seiten sind bei mir über 10 Stück verbaut. Und das ist nur Heck und hintere Seiten.
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Beitragvon Memphis » 23.08.2012, 18:35

Was schätzt du, wieviel Quadratmeter das sind?
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Beitragvon Handy82 » 23.08.2012, 19:38

also ich hatte ca 1 bis 1,5qm oder vll sogar 2 qm verbaut. Musste damals noch welche nachkaufen und ist schon ein paar Jahre her... Es geht aber auch einiges mehr: Radhäuser von Innen, Außenbleche Türen + hinten ( bzw hintere Türen ) + Dach ( obwohl da etwas leichteres bedeutend besser wäre, was auch wärmedämmend ist. Ansonsten könnte man im Dach eine Delle durch das Gewicht bekommen.
Insgesamt ist der Wagen quasi null gedämmt, selbst die Verkleidungsteile sind nackt.
JEDOCH: irgendwie muss man ja auch das Gewicht hinbekommen!
Seiten hinten etwas wegen eingebauten Boxen + Reststreifen auf die Radhäuser
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Beitragvon brokenlink » 02.09.2012, 12:41

Butyl ist gegeben Vibrationen, also man kann da wo Lautsprecher benutzen, gegen Geräusch (also Fahrgeräusche) bringt es kaum was. Beim Auspuff bringt es was, aber nicht viel. Die Vibrationen werden kaum weiter gegeben, der ist einfach laut.

Also ic würde nur den kofferaum wanne damit einwenig dämmen und auch ALU Butyl benuten, ist deutlich besser.

Den rest wie Kofferaum, Radkasten und boden habe ich mit 20 mm Dämmvlies gemacht und war total überrascht wie leise es wurde.

Dämmvlies selbstklebend kann man überall kaufen.
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Beitragvon Aygo-schwarz-weiß » 06.09.2012, 17:41

Ich habe den kompletten Kofferraum inkl. Radlauf mit 2.8mm Bitumenmatten ausgekleidet. Man könnte meinen man sitz in einem anderen Auto.
Wenn mich die arbeit nicht abschrecken würde, und ich wüßte das es viel veränderung bringt,
würde ich die Türen und den Himmel auch dämmen, aber nur mit 1,5mm Matten ( wegen gewicht)
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Beitragvon KarlKoch » 06.09.2012, 17:49

Aygo-schwarz-weiß hat geschrieben:Ich habe den kompletten Kofferraum inkl. Radlauf mit 2.8mm Bitumenmatten ausgekleidet. Man könnte meinen man sitz in einem anderen Auto.
Wenn mich die arbeit nicht abschrecken würde, und ich wüßte das es viel veränderung bringt,
würde ich die Türen und den Himmel auch dämmen, aber nur mit 1,5mm Matten ( wegen gewicht)


Himmel kannst du leide rnicht ganz so einfach dämmen da dieser nicht angeklippst ist sondern vollflächig verklebt wurde. :-(

Die Türe würd ich dann deiner Stelle schon noch machen, ist sehr schnell gemacht und bringt eine ganze Menge. Auch hört die Türe sich beim Schließern wertiger an. Hat einen dumpfernen Klang.
Peugeot 107 (Bjh: 2008) rund 150000Km und seid geraumer Zeit (75000Km) mit LPG unterwegs. Ersparniss gegenüber E10 schlappe >5000€. Da macht fahren Spass!
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Beitragvon Aygo-schwarz-weiß » 15.09.2012, 05:58

Die Türen bringen bestimmt auch noch einiges.

Hat jemand einen Link zu einer Montageanleitung wie man die Verkleidungen abbauen kann und wo alle schrauben sind
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Beitragvon Edition 2011 » 20.12.2012, 23:02

könnte man nicht auch die Radkasten mit einer Matte auskleiden,ich meine von unten,wegen Steinschlag....
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Beitragvon ch!ll@ » 21.12.2012, 08:41

du kannst dir auch einfach innenkotflügel kaufen ;)
-> http://www.daparto.de/Artikeldetails/b7 ... 70c20483cc

weiß aber nicht, ob das schonmal jemand gemacht hat...


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Beitragvon Aygon@ut » 21.12.2012, 09:23

Vorne sind schon welche drin, für hinten gibt es offensichtlich keine, das was da für hinten angeboten wird hat erkennbar keine befestigungsmöglichkeit, auch am Fahrzeug ist nichts vorgesehen , und mit Kaugummi kann man sowas auch nicht befestigen, so sinnvoll Innnenkotflügel auch wären.
Ich hab mal spasseshalber die für den Aygo angebotene untere Motorabdeckung in der Bucht gekauft, zu irgendeinem Auto auf der Welt hat das Ding möglicherweise auch gepasst, bloss fürn Aygo halt nicht.... :evil:
Materialqualität war wie für den Preis zu erwarten eh unterirdisch...
Die Üblichen Motorabdeckungen ( nein, das ist kein Unterfahrschutz! ) bzw
Geräuschdämmkapseln sind aus glasfaserverstärktem Kunststoff, der auch
im Schadensfall eher zerreisst, was da kam war spröde wie Glas, offensichtlich eine verkappte Abfallbeseitigungsmaßnahme. ( machen die Chinesen eh recht gerne, siehe auch diverse Skandälchen wenn da mal ein Chinateddy aufplatzt, oder auf einen Chinaboxsack draufgehauen wird. )
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