Aygo-Forum

[Sputius]

hallo
ich wollte in meinen aygo einen drehzahlmesser nachrüsten aber mir fehlt noch eine art-nr um ihn bei peugeot zu bestellen.

und zwar fehlt mir die nummer der abdeckung?
ich will die vorhandene abdeckung nicht aufschneiden, wie es schon mehrmals erwähnt wurde
folgende nummern hab ich bis jetzt
Drehzahlmesser: 6105 VL
Schrauben: 6105 VK
Abdeckung:

gruss
Sputius

[larslarsen]

DIe Abdeckung gibt es unter dem Namen Lenksäulenverkleidung. Beim Citroen Händler unter der Teile Nummer 4131Z4.
Allerdings ist es nicht nur die obere Abdeckung sondern die komplette Lenksäulenverkleidung (Tachoabdeckung und untere Abdeckung für Zündschloss usw.). Kostet 23,88 + Steuer. Einzeln soll es die obere Abdeckung nicht geben (sagt der Händler). Die Teilenummern für Tacho und Schraube sind exakt die selben wie bei Peugeot.
Der Einbau ist eine leichte Übung, bis auf das Aufsetzen der Haube, da dann der Drehzahlmesser im Wege ist. Kennt jemand eine Trick?

Gruß LarsLarsen

[crass]

Der Einbau ist eine leichte Übung, bis auf das Aufsetzen der Haube, da dann der Drehzahlmesser im Wege ist. Kennt jemand eine Trick?

Gruß LarsLarsen

Habe auch mindestens eine halbe Stunde damit verbracht, diese §$%$§& Abdeckung wieder draufzuschieben.
Später fand ich dann diese Anleitung von Toyota, wie Lenkrad und Abdeckung zu händeln sind.
Ob es so funktioniert??

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

Christoph

[larslarsen]

>Später fand ich dann diese Anleitung von Toyota, wie Lenkrad und Abdeckung zu händeln sind.
>Ob es so funktioniert??

Interessantes Bild. So ähnlich habe ichs versucht, ist dann irgendwann auch gelungen. Im C1 Handbuch steht man soll die Schraube, die hinten am Haltestab des Drehzahlmesser ist lösen. Die Beschreibung steht unter dem Thema Sicherungswechsel, die sich bekanntermaßen ja unter der Tacho-Abdeckhaube befinden.
Nach Lösen der Schraube kann man den Drehzahlmesser etwa 1 cm nach oben ziehen, was nicht wirklich weiterhilft. Mit sanfter Gewalt lässt er sich dann auch nach Hinten klappen.
Dennoch ist die Prozedur zum Sicherungswechsel, bei vorhandenem Drehzahlmesser, alles andere als simpel, obwohl eigentlich keine Werkstattarbeit.
Möglicherweise habe ich evtl. noch den entscheidenden Trick übersehen, wie es ganz leicht geht....

Gruß larslarsen

[dh0kp]

Ja. Hast du =)


Also ich hab meinen DZM heute bekommen und mit einem einfachen Phasenprüfer noch auf dem Parkplatz des Händlers montiert.


Einfach Abdeckung ab, Stecker vom Isolierband lösen, dann den DZM einstecken.
Dann die neue Abdeckung lose auflegen, und jetzt den DZM in den Lasche reinschieben und die Schraube, welche den DZM befestigt (wozu eigentlich? Hält auch so...) unter der Abdeckung aufsetzen und evt. mit dem passenden Schraubenschlüssel festziehen.
Nun muß man nur noch die Abdeckung wieder einrasten lassen und festschrauben, das wars.....


Sepp

[hro_egik]

tach,
und was hat denn der ganze spaß gekostet?
würde ich auch gleich noch machen!

[dh0kp]

226 € alles zusammen.

War zwar ned der Preishammer, aber einen billigeren Händler zu suchen wäre mir insgesamt teuerer gekommen....


Wobei: Ich hab die Abdeckung des Tachos direkt mit bestellt, das kann man aus selber ausschneiden, ist angedeutet. Nur mit neuer Haube ist es sauberer.

[hro_egik]

ahhhhhh , interessant

[K.S.]

Habe heute den DZM nachgerüstet.
Bei Peugeot günstig eingekauft, nur die Teilenummer
hat sich geändert
DZM (6106VK) 118,80 €
Schraube 1,07 €
plus 19% 22,78 €

macht eine Gesamtsumme von 142,65 €

Die Haube habe ich selber mit dem Dremel ausgeschnitten
und die Kanten entgratet (ca. 10 Minuten) und alles montiert.

[juergen0815]

Ich würd mir gern den Drehzahlmesser vom Rechtslenker in meinen linkslenker zusätzlich zum original Drehzahlmesser einbauen.

In das Gehäuse dieses Zusätzlichen Drehzahlmessers würde ich dann irgendwelche anderen Instrumente, wie Spannung oder Temperatur einbauen.

Kennt jemand die Teile-Nummer für diesen Drehzahlmesser?

[crass]

Da gab es doch schon mal was...

Teile-Nr. des Rechtslenker-DZM (aus dem englischen Aygo-Forum):
Rev counter 6105VN
Rev counter screw 6105VK

http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... opic=64418

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***

Christoph

[Aygo Blue]

Micky-Mouse Style

[tazman]

Hab mir für 25€ diesen bei ebay bestellt.

Umstellbar von 3 auf 4 auf 6 Zylinder.

Passt also wunderbar bei unserem kleinen.
Bin total zufrieden mit dem Teil.
Einbau hat ca 1 Stunde gedauert. Anschluss war kein Problem, alle Kabel dabei.

Einziger Nachteil: Musste das Mittelkonsolenteil wo er drinsitzt kaputt schneiden, und hab leider ein wenig zu viel abgeschnitten (sieht man aber auch nur wenn mans weis.)

also bei sowas immer vorsichtig, lieber erst zu wenig als zu viel...

Naja, hier 2 Bilder:

[AygoRipper]

wie hast du die Runde Form aus der Mittelkonsole ausgeschnitten??

hast du es von vorne, oder von hinten ausgeschnitten??

ist hnter der konsole noch genug platz für den DZM, oder musstest du da auch was wegschneiden?
und wie hast du denn DZM befestigt?

danke im vorraus!

[m.]

Wie wird denn der DZM (der von tazman) angeschlossen?
Die Kabel waren ja dabei.
Gehen die beigelegten Kabel zur OBD-Buchse oder an die Batterie, ...?

Wenn ich richtig geguckt habe ist es der gleiche wie der hier:

*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***