Neuer Drehzahlmesser/ Austausch des Orig gegen Zubehör




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Neuer Drehzahlmesser/ Austausch des Orig gegen Zubehör

Beitragvon aygockin2u » 19.02.2010, 22:32

Moin!

ich will nu endlich meinen Orig Messer gegen einen Zubehör Drehzahlmesser tauschen, die große Frage ist natürlich wie ich den anschliesse. Stelle mir das nicht sonderlich kompliziert vor oder?

Nächste Frage ist, wohin damit? Am besten wäre Mittelkonsole, allerdings sind alle erhältlichen Messer mit 52 mm einfach zu groß, und ich finde partout nicht kleineres.

Zusatzgehäuse? Wäre ok muss aber gut aussehen, gibt meienr Meinung nach nur billigzeugs, hat da vielleicht jemand ne Idee?

Ich hoffe ihr habt da ein Paar gute Anregungen
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von Anzeige » 19.02.2010, 22:32

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Beitragvon waynemao » 19.02.2010, 22:45

Mir ist egal was du machst, aber was wird aus dem Alten ? :mrgreen:

Ich hätte existenzielles Interesse :wink:
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Beitragvon aygockin2u » 19.02.2010, 23:51

Hihi der alte blibt im Keller falls ich den wagen verkaife ;)
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Beitragvon maYgO » 20.02.2010, 00:06

Anschließen is weniger ein Problem. 52mm is so ne Art Standard, gibt dann natürlich noch die größeren High-Performance-Teile...
Schmeiß das Rado raus und baus in den Schacht rein^^ nein aber es gibt für die 52-Serien ja so Einzelaufnahmen, vllt bekommst das einigermaßen iwo hin dass damit zufrieden bist...
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Beitragvon aygockin2u » 20.02.2010, 11:57

Tja da haben wir das Problem, diese Aufnahmen sind alle... naja billig irgendwie..

hast du da vielleicht ein paar Links oder so?


Hab mir grad mal was überlegt, wenn ich den hier

http://www.blauertacho4u.de/products/de ... Black.html

unter die Heizungskonsole baue? meinst das passt und sieht lecker aus?

Wollte da die Raid HP Amber Serie reinpacken

http://www.tuning-rdi.de/product_info.p ... Amber.html

und den

http://www.tuning-rdi.de/product_info.p ... Amber.html

meinst das wäre was?

Hab ein bisschen Sorge das man nix sehen kann, wegen dem Winkel
, denn der Halter geht wohl etwas nach hinten, und wenn ich den um 180 Grad drehe, geht er also nach unten.... Ode rsieht das nur so aus und er ist hat doch nen rechten Winkel?

Schwierig zu erklären... ;)
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Beitragvon maYgO » 20.02.2010, 13:02

naja also für mein Geschmack is die Positionierung etwas suboptimal, da ein DZM ja nich unbedingt eine Anzeige ist, die man wie z.B. ein Voltmeter o.ä. relativ selten anschaut sondern doch regelmäßig angeschaut wird und jedesmal dann da runter schauen ... ?! ganz gleich ob das Ding n rechten Winkel hat o. nich...
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Beitragvon aygockin2u » 20.02.2010, 14:54

hmm tjo hast recht.... könnte ja den dzm orig lassen und stattdessen voltmeter und wassertemp nehmen, das wäre auch ok, meinst das sieht was aus?
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Beitragvon maYgO » 20.02.2010, 15:00

naja is eben die Frage was du willst^^ alternativ gibts ja auch noch diese A-Säulen Halterungen, is aber auch Geschmackssache^^
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Beitragvon aygockin2u » 20.02.2010, 17:07

A Säule geht ja mal garnicht, das ist ja oberpeinlich ;)


naja also ich will nen Look der noch relativ Serienmäßig sein soll, das ist eben das Problem.

Diese Halterungen wie die hier

http://www.fk-automotive.de/$WS/fk-auto ... kks947.jpg

gehen ja mal garnicht....

hmm echt schwierig, eine Möglichkeit wäre noch die Öffnung für die Lüftung... hmm aber glaube die ist zu groß

haha fällt mir was lustiges ein, was wäre wenn ich in das Lüftungsgitter ein Passendes Loch schneide, hmm meinst das könnt gehen? krieg ich das Problemlos da raus?

Das wäre ja witzig, dann wäre das Instrument sogar beweglich ,)
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Beitragvon maYgO » 20.02.2010, 19:22

Öhm ich denke Lüftung sollte man Lüftung sein lassen^^
wenn du iwie GFK bewandelt bist kannst ja auch sowas hier machn

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Beitragvon aygockin2u » 21.02.2010, 12:32

hmm bin ich leider leider nicht...


Ich denke ich werds mal mit einem 1 fach Halter probieren, werd mir den wohl erstmal bestellen und den dan nversuchen unter die Heizungsbedienelemente zu montieren, evtl mit Heisskleber.

Und als Instrument die Wassertemp nehmen, der DZM wird wohl bleiben müssen denn wie du schon richtig gesagt hast, muss der ja schon gut sichtbar sein und da gibt es einfach keine Alternative
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Beitragvon Cypher2Kill » 22.02.2010, 07:50

aygockin2u hat geschrieben:evtl mit Heisskleber.

mein Tipp: FINGER WEG von dem Zeug! Hab mir in meinem alten Corsa auch das ein oder andere Teil mit Heißkleber irgendwo drangemacht und im Sommer is ALLES einfach wieder abgefallen weils warm wurde und sich die Verbindung gelöst hat. Danach haste überall den Sabber rumhängen und der geht auch nicht mehr richtig ab. War zumindest bei mir so vll hast du ja mehr Glück^^ Aber grad bei Teilen, die kopfüber irgendwo runterhängen sollen, würd ich nichts mit Heißkleber machen.
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Beitragvon maYgO » 22.02.2010, 13:00

Jo also Heißkleber hab ich ähnlich schlechte Erfahrungen gemacht, wenn du unbedingt kleben willst würde ich die entweder so nen 2-Komponentenkleber empfehlen oder Karosseriekleber, ist auch Allzweckmittel^^...
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Beitragvon aygockin2u » 22.02.2010, 18:23

jo recht habt ihr :/

Jetzt wo irs sagt kann ich mich da auch an ein paar Modellbau-Erfahrungen erinnern ;)


Wo ich mir so angeschaut habe, wo ich das ganze positionieren könnte, ist mir ausgefallen das doch das Scangauge Ding da unten, unter den Bedienelementen für die Heizung, kannst gut passen würde, gibt da noch so einen Montagewinkel für

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/smart-ca ... 623wt_1165

oder hält das da unten auch mit den Klebestreifen? Denke wohl eher nicht oder? Ich weiß nicht wie weit ich da unten die schrauben reindrehen kann, wieviel Luft ist denn wohl noch dahinter?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SCANGUAG ... mainQ5f100
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Beitragvon maYgO » 22.02.2010, 20:12

hab auch den SCGII drin, das Klettband kannst vollends vergessen, jedenfalls meine Meinung, denn selbst wenn die einzelnen Streifen durchaus gut kleben würden, hast du aufgrund des Klettverschlusses keinerlei Stabilität und du siehst jede Vibration an deim SCGII ^^...
Habe es auch mit nem Montagewinkel (selfmade) an dem Zusatzinstrumentengehäuse montiert..
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